汽车路途故障,汽车路途故障灯图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车路途故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车路途故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车低速行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，是什么原因？
2. 汽车进气系统有问题会导致哪些故障？
3. 电动汽车显示屏各项显示正常，但是走不了是什么原因？
4. 汽车几天没开蓄电池没电了,充十小时,还是10伏,打不着车？

汽车低速行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，是什么原因？

如果故障灯亮，肯定是有对应的报警引起的熄火了，需要找4S店把报警代码读出来，这样对症下药比较理想，避免走弯路，请关注：容济点火器

1、一些常见的传感器出现问题了，比如凸轮轴相位传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，进气流量传感器脏了，接触不良，甚至部分性能不良，到时信号输出失真引起。

2、保险松了，或者线路插头存在间隙过大引起接触不好，或者线路受潮了，有粉尘等造成。

3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的，大多数是油路工作不正常，比如油泵坏了，油滤堵塞，油管不通畅等造成。

4、所加的油品存在质量问题造成缺缸，或者节气门，喷嘴，发动机内部和油管油积碳，可以找清洁工帮你清洗一下。

5、电瓶漏电亏电，引起电压不足，或者是电瓶线头松动了造成。

6、水温不正常，机油是否缺失，或者是行车电脑的问题。

7、空滤脏了，点火漏电等问题引起。

车友们好！当你的在低速行驶时，突然熄火，故障灯亮起，停车后重新点火启动就可以行驶的问题主要有其中的几点，第一，油泵总成油泵老化，发热压力不到，油泵不到喷水嘴，燃烧室没油雾化，废气过浓，故障灯亮起，熄火！当你停车后重新启动时，油泵只有60热度降成50度就能达到一定压力泵油，车就可以正常行驶！

第二，点火线圈老化，弱火导致火花塞电极生积炭过多，当你低速行驶时想加速踏油门加油喷油过多，火花塞电极变湿没能点火，雾化不良，油气过浓，故障灯亮起，当你停车重新启动时，燃烧室内油气已经被热能挥发消耗掉，正常启动了！

第三，怠速马达老化，感应单元断续，行驶时带速中断，没带速，油气雾化燃烧正常，跑不动熄火，故障灯亮起，重新启动带速马达感应转只对上运转正常，加油了，起歩驶走，大家好，再见！

这个故障需要用电脑检测。根据故障码进行维修。大多数是怠速控制系统。进气系统过脏，清洗下，在用电脑匹配下。也有给点火系统提供数据的传感器也会出现类时似的故障。还是建议到修理厂用电脑检测后在进行维修。

汽车进气系统有问题会导致哪些故障？

发动机出现动力不足、加速不良等故障都有可能是进气系统的某个部件损坏所导致的。例如，节气门故障、进气道积炭、真空管路破裂、空气流量计故障。这些情况需要及时去修理厂维修或者更换相关部件，需要遵照规范的程序执行拆解，进行各种参数的检查和测量，对不能维修的，那就换吧。

你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。

咱们先看下进气系统的组成部分及作用：

1.空气导流板～引流空气

2.空气滤清器～过滤空气中的粉尘

3.空气稳压管～稳定气流

4.涡轮增压器～压缩空气，提高充气效率

5.空气进气管～导流空气

6.空气温度压力传感器～监控空气的压力和温度

7.空气流量计～控制气门开度决定空气进气量

8.进气歧管～把空气分给发动机的四个缸的燃烧室

进[_a***_]系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻

外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。

解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。对返修车辆，要先从原修理部位查找。

以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位

对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

首先我们来了解一下，车辆的进气系统，它分为一般分为自然进气、废气管轮增压进气、机械增压进气三类。

自然进气（下图1）：此类进气系统是通过大气压和进气负压进入燃烧室的，他的动力输出的平顺性要优于增压发动机，但是瞬间扭矩和动力和增压发动机无法媲美。如果这一类的发动机进气出现问题，一般会出现发动机抖动，动力下降，OBD灯会亮起。

废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。优势在于瞬间爆发力很强劲，而且油耗较低。如果在这一类发动机出现进气系统的问题，发动机抖动比较严重，出现失火的情况，明显的动力不足，加速无力，严重者可能出现无法启动的情况。

之所以会出现这种结果，就是因为进气量的多或者少都会影响混合气的浓度，导致燃烧不充分或者缸内积碳过多，发动机就会出现很多问题，所以，一旦出现进气问题，还是需要去维修站尽快维修，解决问题，以免影响车辆的正常使用。

希望我的回答对你有所帮助！

电动汽车显示屏各项显示正常，但是走不了是什么原因？

电动汽车和普通电动车是原理时间得看电量表显示正常却不能走，这要从几个方面看，象刹车断电，转速吧。电池线路问题，电机控制器都要一步步检查。

①首先要排查断电系统和转把线路跟转把损坏。刹车断电，放开以后测试，还是不能正常走，就要检查转把连线和转把损坏程度。检测版都正常，还是不能正常走来一个新的转把，从控制器处连接上测试是否能够正常运行。

如果能够正常运行，那就说明是转把的损坏或者线路有虚接、短接现象。

②检查电池和电池连线情况；有些电动车不能正常运行，要么是电量不足带不动，要么是电池连线有时间和短路现象，也会造成这种情况。打开做座包从电池检查，用万用表和电量表各检测电压和容量。发现是电池问题有落单。

处理的办法，要么是更换新电池使用，要么是找两块参数一致的配一组继续使用。

③检测电机和控制器；首先检查电机和二线用修车宝检测霍尔是否正常运行，再检测三根粗相线，是否有短路或者打铁现象。

这些都检测完，没有发现问题就继续检查控制器。控制器首先检测输入电压和输出电压，5伏是否正常？有些控制器有输出5伏。但是还是有损坏，那就是控制器内部零件有损坏，电压还能正常输出，就是不能正常运行，这种也可以判断是控制器损坏。

控制器损坏处理办法；检查发现有后机轮转动过紧有负荷！电机三根粗线线的其中两根断开，后轮转动轻松，那就是控制器损坏，需要更换控制器。还有其它办法检测出是控制器损坏，也是更换控制器才能正常使用。

总结

电动车维修工，5年修车经验，专业解答电动车问题，头条粉丝15万，谢谢邀请

电动车不走的原因有很多，题主反馈到“显示屏各项正常”，从维修的角度来说，车主一般都属于外行，观察的可能不那么细致。仪表显示正常，说明电动车正常通电，但是可能你们看的是静态电压。这里要注意启动车子时，电压是否稳定，如果启动时仪表灭了好几格或者电量显示下掉很多，说明电源有问题

比如上图，60v的车现在静态电压显示59.5v，灯泡、喇叭、转向均能正常工作，因为耗电少。启动之后，电压立马掉至40+v，说明电源线路可能接触不良，一般检查电门锁和电池连接，包括测量电瓶。

接着我们观察一下尾灯是否亮着，注意关闭大灯开关。如果是亮着的，说明刹车断电线路导通了，查一下刹车手把是否归位正常，一般都是刹车断电开关坏了导致的。如下图：

如果车子没有什么异常，通电也正常，启动没有一点反应。一般可能是：转把问题，控制器故障，电机线烧断了（包括控制器正负极）

这种问题最先拔掉断电线，如果还不行，就更换转把；测量控制器转把正极有没有正常5v电压；更换控制器。

汽车几天没开蓄电池没电了,充十小时,还是10伏,打不着车？

缺水是汽车蓄电池的主要故障，一般说来正常使用超过1年的电池肯定有缺水现象了。

到此，以上就是小编对于汽车路途故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车路途故障的4点解答对大家有用。

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