汽车cep故障,汽车cep故障是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车cep故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车cep故障的解答，让我们一起看看吧。

1. cep什么故障？
2. 印度空袭巴基斯坦，精确制导武器为什么会失灵？

cep什么故障？

当CEP灯亮起时，可能表示出现了电脑故障，可能是硬件或软件问题。硬件问题包括电源问题、内存问题、CPU问题等。软件问题包括操作系统问题、驱动程序问题、***感染等。此外，CEP灯亮起也可能是由于电脑过热或者风扇故障导致。当CEP灯亮起时，建议及时检查电脑的硬件和软件，以确定具体的故障原因，并及时进行修复，以避免故障进一步恶化影响电脑的正常使用。

印度空袭巴基斯坦，精确制导武器为什么会失灵？

其实印度早在99年与巴基斯坦的卡吉尔冲突中，就使用幻影2000战斗机投掷激光制导炸弹摧毁了巴军在卡吉尔峰上的指挥所和阵地，为印军最终夺取卡吉尔峰奠定了胜利的基础。而20年后的印空军使用同型号战机，对付的还是没有防空能力的所谓***，缺失了手，原因在哪呢？！

一是低估了巴基斯坦的防空警戒能力，没有对巴方的雷达进行强有力的电磁压制，使得巴方在印方飞机一越境就发现了印方飞机，不愧是世界排名前列的空军强国，战斗机极短的时间就起飞拦截！

二是，这次是入侵巴方领空执行任务，本来道义和国际法上面就不占理，这是印度飞行员没有经历过的，在心理上或多或少有胆怯的情绪。具体表现在印度护航的战斗机飞行员缺乏求战意识，临战怯场，和巴空军拦截的战斗机一触即溃。而看到护航战斗机逃跑，执行精确打击的印度幻影2000飞行员还没有锁定目标就匆忙扔下***逃命（激光制导***只需要锁定目标后，***会自动沿着指示激光的轨迹命中目标）。这显然是不正常的！

非印度投掷的精确制导导弹失灵，而是印度夸大其词，不顾空袭点穴行动和***空投作战规律，谎报了战果，导致自身被事实打脸。

印度使用的这款精确制导的***是色列产的精确制导***Spice2000***，该***被称为***中的制导导弹，是“大力水手”空对地导弹的衍生物，家族成员有Spice1000、Spice2000、Spice250。比较奇葩的是Spice250，以色列把它弄成了一个防空系统，其防空范围可达100公里。

Spice系列***是以色列和美国联合产物，其具备光电引导和卫星导航双重制导机制。实际上就是一款精确制导空对地导弹。

◎Spice系列***(空对地导弹制导机理)

Spice1000精确制导***有何战机？在2019年1月21日以色列对叙利亚的空袭中，炸毁了一套正在工作状态的俄制铠甲—S1弹炮一体防空系统，该铠甲防空系统是俄罗斯十分先进的系统，整个叙利亚，俄罗斯只给配套了40套。

而印度购买的Spice2000精确制导***，比Spice1000精确制导***在追踪目标数量上、射程、精度上都提升不少。所以印度方面使用不善，不能让这款***中的精确制导空对地导弹被黑锅。

◎Spice系列***(导弹)目标锁定机理

印度方面为了发动这次精确打击行动，可谓煞费苦心，其在15日至21日便开始使用苍鹭无人机频繁侦察***军营地预定打击地区，24日，作战任务下达至战术单位，随后参与打击行动的战机在印度中部地区进行了预先演练；同时印度为了迷惑巴基斯坦，在印巴边境地区进行大规模军事演习，吸引巴方注意。

26日凌晨，12架幻影-2000战斗机分批从瓜廖尔空军基地起飞，其中有6架幻影-2000配备了制导***，另外6架则是护航机，一架印度空军的EMB-145“爱丽眼”预警机从巴廷达机场起飞，同时一架伊尔78空中加油机从阿格拉起飞，一架苍鹭无人机从一个秘密机场起飞。14架军机＋1架苍鹭无人机组成编队进入巴控克什米尔预定地区，投下了1吨***，随后印度军方高调宣布，消灭了200到300的***。
◎携带
Spice系列***战机起飞模型

然而，事后各方公布的真相却让人大跌眼镜，事实证明印度没有炸毁目标，甚至误差还比较大。实际上对于空袭行动，战果的统计实际上很难预估，需要深入地面进行清理和统计战果，美国实际上在伊拉克、阿富汗、叙利亚的空袭战果统计和复盘，实际上都是依靠强大的无人侦察机和地面部队进行清盘。印度在打击之后惊动巴基斯坦，随后匆忙撤离战场，事后也没有进行有效的战果清理，就匆匆发布战果，实际上已经不符空袭规律。

精确制导***打出了普通自由落体航弹的精度，这事只有印度做的出，其根本原因就是印度使用了国产的激光制导***。
印度此次空袭巴控克什米尔地区，共出动了12架“幻影”2000战斗机，其搭载的激光制导***居然偏离目标100米，让人大跌眼镜，从实际使用效果来看，此次“幻影”2000搭载的显然不是印度从俄罗斯进口的KAB–500S激光制导***，而极有可能是印度自己研制并国产的“苏打山”激光制导***。
“苏打山”激光制导***是印度

自己研制的，说是全新研制，其实就是用普通航空***加装了激光导引头和弹体控制舵面改进而来的，其综合作战性能只相当于美国的第一代“宝石路”激光制导***的水平，与世界先进水平相距甚远。
印度的“苏打山”激光制导***在定型测试时就偏离靶心超过10米，目前世界主流的激光制导***的精度普遍达到1米级别，显然“苏打山”这种糟糕的
打击精度影响了印度的自信心，导致这种***的***购数量只有区区50枚，成了印度军工***购的奇葩产品。
打靶时都能偏离10米的***在实战环境下偏离目标100米实在是再正常不过了，这都不用巴基斯坦进行电子干扰了，或许印度是想在实战中赶紧消耗掉这50枚“苏打山”的库存，然后为继续从俄罗斯进口先进的激光制导***寻找一个充足的借口。
这是我对此问题的观点，如果有不同看法，欢迎在评论区留言讨论。

到此，以上就是小编对于汽车cep故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车cep故障的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/68497.html