汽车故障普及,汽车故障普及的原因
dfnjsfkhak时间2024-10-26 03:48:06分类汽车故障浏览11
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障普及的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障普及的解答，让我们一起看看吧。
汽车进气系统有问题会导致哪些故障？
首先我们来了解一下，车辆的进气系统，它分为一般分为自然进气、废气管轮增压进气、机械增压进气三类。
自然进气（下图1）：此类进气系统是通过大气压和进气负压进入燃烧室的，他的动力输出的平顺性要优于增压发动机，但是瞬间扭矩和动力和增压发动机无法媲美。如果这一类的发动机进气出现问题，一般会出现发动机抖动，动力下降，OBD灯会亮起。
废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。优势在于瞬间爆发力很强劲，而且油耗较低。如果在这一类发动机出现进气系统的问题，发动机抖动比较严重，出现失火的情况，明显的动力不足，加速无力，严重者可能出现无法启动的情况。
之所以会出现这种结果，就是因为进气量的多或者少都会影响混合气的浓度，导致燃烧不充分或者缸内积碳过多，发动机就会出现很多问题，所以，一旦出现进气问题，还是需要去维修站尽快维修，解决问题，以免影响车辆的正常使用。
希望我的回答对你有所帮助！
进气出现问题，轻度可能会感觉加速无力，车子动力下降。严重的可能会导致行驶中熄火，发动机无法启动等等情况。以上都可能导致发动机故障灯点亮，对车主也有提醒作用，可以及时进行检查维修。
进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。对返修车辆，要先从原修理部位查找。
以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位
对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。
汽车进气系统主要是吸入比较纯净的气量，防止空气杂质吸入，增强汽车动力延长发动机寿命的作用。如果进气系统的滤清器过脏或者损坏，还要长期使用会导致发动机动力下降，积碳增多会影响进气门和发动机的正常运转，也会导致各进气部件的磨损
通电后不打火发动机故障灯亮起正常吗？
我是一名[_a***_]从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
现在很多车主购买汽车之后根本没有时间对于汽车的各项功能，和一些技术知识进行了解，毕竟现代社会都比较忙嘛，那么对于我们这个问题：汽车通电后不打火发动机故障灯常亮是不是正常的！
◆在发动机没有启动的时候发动机故障灯点亮，发动机启动后故障灯能够熄灭表示发动机系统属于正常的！这是属于我们发动机的系统自我检测！
如果有人提问这个问题的话我觉得算是问的好，要知道我们发动机上有两大机构，五大系统，还有很多的传感器执行器让我们的发动机正常运行，各个传感器必须稳定的监测我们发动机的工作状况！
这些传感器就需要我们发动机工作后才能知道发动机的工作是否正常，各个传感器收集的数据是否能够匹配！
所以这就是我们为什么点火后故障灯才熄灭的原因，如果点火后不能熄灭，才能说明我们汽车有问题！
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！
首先回答你：这种情况是正常的。
对于普通钥匙启动的车型来说，钥匙孔有四个档位，分别接通不同的电路：
当钥匙转到ON档时，全车的电路都被打开，准备启动和自检。这时仪表盘上各种自检灯会亮起，检查发动机、刹车系统、安全装置，汽油泵运转建立油压，大约3秒左右大部分会熄灭，这就说明自检完毕。如果车子没有故障，你可以放心发动。如果有故障警报灯亮起，就需要咱们及时检查一下故障了，有的故障可能就不能再发动汽车了。
对于一键启动的车型来说，如果不踩刹车，轻轻触动一下相当于ACC档，仅仅是接通音响及附件电源；如果再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，这时汽车各系统自检，油泵建立油压，大约3秒左右大部分会熄灭，这就说明自检完毕。
汽车在通电但不点火启动的情况下，系统会自检并建立油压。自检过程中，各种故障灯都会亮起。如果没有故障，这些灯大约在三秒后熄灭；如果有故障会持续点亮，并发出声光报警。但有几个灯光只有在发动机启动后才会熄灭，它们是发动机故障灯、充电指示灯、机油报警灯以及手刹车灯。
非常正常，通电后有一个自检的过程，会有很多故障灯亮起，发动机故障灯就是其中一个，如果不亮，反倒说明不正常了。但是，打着火后故障灯会全部自动熄灭，如果没有灭，说明存在故障，不可以再开，一定要马上检查和修理。不仅仅是打火前，故障灯亮，在上线验车时，有很多灯，甚至ABS灯都会亮，这些都是正常现象。
不过有一个小建议，在打火以前，最好先让车通电自检一下，等到灯全亮了然后再打火，这个过程极短，不影响你开车的时间，这样可以让电路和所有的电器免受巨大的冲击，对蓄电池也有好处。
到此，以上就是小编对于汽车故障普及的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障普及的2点解答对大家有用。
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