汽车保养4大要点,汽车保养4大要点是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养4大要点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养4大要点的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子五年四万两千公里需要哪些保养？
2. 汽车保养为什么有5000公里有10000公里的？

车子五年四万两千公里需要哪些保养？

车子历经5年4万两千公里，可以说是到了保养的一个关键时期。

除了做常规的机油和“三滤”更换外，还应注意空调滤清器，刹车油和变速箱油是否也到了保养周期。

另外还需考虑以下部件的检查和更换。

1、轮胎

轮胎的使用寿命通常为3年或5万公里，所以，4万多公里做保养时对轮胎的老化和磨损情况也应仔细检查，看是否已出现老化裂纹或已到磨损极限。

如下图，轮胎胎侧已出现大量老化裂纹，需尽快更换，避免轮胎鼓包和爆胎事故。

再如，轮胎的花纹磨损已接近磨损极限标志，也需尽快更换新胎。

更换新胎时需重做轮胎动平衡和四轮定位，这样才能保障行车安全，同时延长轮胎使用寿命。

尊敬的题主您好！

谢邀请。

车子五年四万两千公里是个大保养了。

一、除了正常的机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯的保养更换之外，还有变速箱油、刹车油、火花塞需要更换，如果是四驱车型，那么后桥油也需要更换。

因为以上变速箱油、刹车油等自从买车之后一直没有更换过的，所以到4万公里需要定期更换。

二、上面的保养项目结束后，维修者，还要给您的爱车作进一步的检查：（这是您该享受到的服务）

1、检查轮胎的综合磨损适用情况；主要有无跑偏、有无硬划伤裂纹等。

2、检查方向机总成的综合工作情况，主要有无渗油。

3、检查刹车系统总成的综合工作情况；主要是制动系统的灵敏性。

4、检查悬架减震器总成工作情况，尤其渗油。

汽车的保养大体可以分为两种，分别为A保（小保）和B保（大保）。A保必须更换发动机机油，机油滤清器，检查冷却液，制动液，助力液，玻璃水是否充足，前后刹车片的磨损，附近皮带的张力，发动机、变速箱的密封，轮胎（含备胎）的胎压、状况，蓄电池的状态，车上各种灯光，喇叭和雨刮器是否正常等等。B保在A保的基础上要更换汽油格，空调格，空气格，火花塞，冷却液，制动液。A保一般7500公里或半年一次，B保一般3万公里或者2年。按您的年份与里程，这次应该是A类保养。

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我的建议是如下！

五年4万公里常规保养:机油、机油滤芯、汽油滤芯（外置）、变速箱油（自动挡）、变速箱油滤芯、刹车油、冷却液（看情况）、方向机油（视车而定）、差速器油（视车而定）。

其他检查:火花塞、节气门积碳、刹车片、刹车系统养护、轮胎磨损情况等检查！

汽车保养为什么有5000公里有10000公里的？

矿物油一般5000，全合成机油一般1万，都2020年了，一百多块的全合成真心不贵，买个好点的机油滤芯，跑一万，省钱省心，特别需要注意的是，5000一换，机油滤芯你用十块八块的倒也可以，1万换，机油滤芯一定要用好的，不一定用原厂，一定要换可靠的牌子，比如曼牌，索菲玛，***，冠军，国产的优冠什么的都可以。还有特别注意德系，某些车型机油滤芯是倒置，一定买好的，有没有止回阀很重要。现在除了出租车，用矿物油的已经不多了。最后求个关注，感谢。

大家看汽车的保养手册，机油的更换周期有规定五千公里更换一次的，也有规定一万公里更换一次的，为什么会有这样的差别呢？很多人会说是因为使用的机油不同。其实除了机油的因素之外，机油滤清器的容污量也是一个不可忽略的因素。

大家知道机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。一般的规定是矿物质机油五千公里更换一次，半合成机油七千五百公里更换一次，全合成机油一万公里更换一次。这个更换周期主要是由机油中添加剂的衰减周期决定的，其实机油的本质基础油并没有什么变化。最常见的是机油中的清净分散剂消耗殆尽了，机油失去了清洁[_a***_]，会导致发动机中油泥增多，机油分层沉淀等，此时的机油就可以说是失效了。所以，有些所谓的长效机油就是其中添加了更多的清净分散剂。但是大家注意，机油失效并不是机油失去了润滑能力，而是失去了清净分散、抗极压、抗腐蚀的能力。所以有时候机油超期使用也是没问题的，并不会造成发动机的立即损坏，只是让发动机中更脏一些。

影响机油更换周期还有一个重要因素就是机油滤清器的容污量。很多人可能没有听说过这个名词，它是指机油滤清器过滤、容纳机油中杂质的能力。大家知道机油在发动机中运行，会把发动机中产生的金属磨屑以及各种杂志、积碳等清洗下来，然后他们就附着在机油滤清器上，时间长了就会造成机油滤清器的堵塞。所以，机油滤清器能够容纳多少污垢是非常重要的。比如说某款发动机，使用全合成机油，使用的机油滤清器最多只能容纳3克污垢，汽车在行驶五千公里时，机油滤清器上的杂质就达到了极限。此时虽然机油还可以继续使用，但是机油滤清器不能继续使用了，所以这样的车型仍然要五千公里更换一次机油。这也是很多车型虽然使用全合成机油，但是仍然规定五千公里更换机油的主要原因。这样的车型还有一个特点，就是机油滤芯看起来比较小，内部的滤纸量是比较少的。

此外，机油的更换周期还与汽车的使用环境以及燃油有关。如果汽车经常行驶在灰尘较大、空气中杂质较多以及潮湿、盐雾扥气候条件下，应该适当的缩短机油的更换周期。还有就是燃油的影响，燃油中的硫含量是影响机油使用寿命的重要因素，硫燃烧后生成的二氧化硫会与水结合生成亚硫酸，会严重的腐蚀发动机机体，机油中的清净分散剂主要就是清除亚硫酸。如果燃油中硫含量过高，燃烧后生成的亚硫酸过多，会很快导致机油失效。所以我们尽可能不要加来源不明的小油，以及小加油站的燃油，最好是到中石油、中石化等大型加油站加油。

到此，以上就是小编对于汽车保养4大要点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养4大要点的2点解答对大家有用。

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