扬州汽车故障,扬州汽车故障维修店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扬州汽车故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍扬州汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 扬州经济怎样，高铁为何不通？
2. 扬州在古代的时候很辉煌，为什么现在没落了？

扬州经济怎样，高铁为何不通？

历史上有扬一益二的说法，也就是说扬州说我是老二，大概没人敢说第一，历史上的扬州府面积远大于现在，历经沧桑，直到96年泰州成立地级市，扬州在江苏的地位从前三跌入谷底，扬州从此一蹶不振，高架至今没有雏形，要知道当年的小兄弟，淮安，泰州的交通远超扬州，最近淮安环城高架已经通车，当年的老大哥被***打脸的滋味不好受！

高铁至今扬州未通，扬州在高铁上已然滞后淮安连云港宿迁，早高峰看看扬州的交通，你就知道扬州的城市规划有什么问题了，大量的资金拥入公园，有网友戏称在扬州，随便行走五分钟内必有一座公园，如此密度的公园数量，堪称世界第一，史称谢公园！

再谈谈经济吧，深切体会，工资三四线城市的标准，房价二线城市水平，对标无锡常州，人口净流出，也就是年轻人毕业大部分不会选择留在扬州！

痛定思痛，扬州未来定位不清晰，旅游没有鲜明的招牌，温而不火，经济发展缺乏后劲，投资增长不足，基础交通严重滞后！用一句话概括一下，再恰当不过“我的未来不是梦”，期待夏书记给扬州一个腾飞的机会！

扬州经济体系一般，江苏省排在中后端，环境优美，附近电厂污染严重，高铁在建设中2019年全线通车，因为长江原因历史遗留问题，五台峰公铁大桥是目前解决这个问题最好的进行中方案

扬州在当今时代的位置真的是太尴尬了，东边有上海到南通到北方的交通通道，西边有南京这个交通枢纽，在高铁建设上面无论是国家还是江苏省都是需要让交通重要性来开始高铁建设，最后才会有扬州这个挤在中间位置的城市上马高铁，在一个近10年扬州在城市发展上面出现了很多错误，扬州的未来定位不能像高科技高技术上面强力转型，应当建立花园城市，大力发展教育，在教育，安全，***执行力，城市舒适度，市民舒适度上面要大力推进与发达国家的差距，让更多的人才向往扬州，让扬州成为世界花园城市的代表，好的企业是城市整体环境才能吸引的，高铁只是能够让扬州多一个交通工具而已，并不是决定性的作用，如果能让大部分来扬州游玩或者工作学习的人能够留恋扬州，扬州就不需要渴望高铁或者国际机场，市场会给出选择

扬州经济要通过南京来带动，现在宁镇杨一体化，杨州会发展的越来越好的，趁现在抓紧时间买南京周边的房子，可以好好投资一下，未来镇江扬州，南京的社保，医保，公交，教育等等都能在这几个城市使用，因此高铁也会通，时间问题而已

扬州在古代的时候很辉煌，为什么现在没落了？

烟花三月下扬州，风景美丽，宜居且丰衣足食，古代追求的就是这些，然，三十年河东，三十年河西，全球化时代发展趋势，当下讲的是科技、交通便利地理位置还有国家布局等等因素来说，扬州已经无法与得天独厚的城市比较，自然会落后，但是无论时代怎么变，只要这个地方宜居生活舒适讲OK了，没必要纠结一二三线。

谁说扬州现在没落了。现在的扬州与古代的扬州不是一个概念。从地理角度讲，现在扬州是古代扬州的几分之一，甚至十几分之一；从历史传承讲，现在扬州仍秉承古代扬州传统，在工业、商业等方面，仍注重轻工、手工、饮食等，利于扬州环境保护和生态发展；另外，扬州仍把旅游业作重点；从人才流动讲，由于现在扬州地缘小，人才流失较大，稍有一点能力的的上省会，入京沪，能力较大的则出国发展，这对扬州的战略发展极为不利；从现在扬州干部讲，改革开放之后，扬州市的主要领导大都来自外市，且“走马观花”，没有长期思想，城市规划、城市发展均存在个人效应、短期效应、甚至存在“前者立碑后者掘坟”的现象，必然给扬州发展带来重大影响。

到此，以上就是小编对于扬州汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于扬州汽车故障的2点解答对大家有用。

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