同学们介绍汽车保养,同学们介绍汽车保养怎么说

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同学们介绍汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍同学们介绍汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养在4S店做还是找熟人做？
2. 半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

汽车保养在4S店做还是找熟人做？

4s店更熟练一些，因为天天接触就这有限的几款车型。保养更专业。尤其是配件，虽然价格高一点，但是基本上都是售后专用配件，质量能得以保证。当然，缺点就是价格高一些!但是三年内的车辆建议4s保养，比较省心。一旦出现质量问题也能减少扯皮的时间，虽然去外面保养，汽车出现质量问题4s也要负责保修的，但是过程繁琐，麻烦。扯皮的时候多一些!

有些懂车的朋友也可以去外面修配厂保养，自己买正品配件，不要贪图便宜买质量差的小厂家配件。例如空气滤芯，小厂的可能30元就能买到。但是那个过滤的效果，不说大家也会知道。甚至还有十几元的空滤，都是一个样子而已。不买原厂空滤，起码要买品牌空滤，例如曼牌，***，博世等。

机滤也是如此，某些廉价品牌就是价格便宜，内部用料很一般。如果买到***货，里面连密封圈都不会有。尤其日系车，机滤比较小。保养的时候更要注意选择机滤的品牌!机油问题就不用说了！大家都知道。一定要买正品!去外面保养的时候一定要保存配件来源凭证(正品配件证据)，具有保养资质的修配厂提供的保养记录等。否则以后扯皮的时候拿不出正品配件证据，会吃亏的!

首先感谢邀请！

当今社会汽车已成为大家必不可少的出行工具，在享受汽车给我们带来方便与舒适的同时，我们更应该细心的呵护他！当你的爱车行驶到一定的里程和时间时就需要给它做一次常规保养和检查，去4S店或修理厂就成为很多车主纠结的问题1

先看一下4s店，一般如果是在这家店买的汽车，那么就会享受一定的保养时间，就是说在规定的范围内保养汽车的话，只要不超过这个时间，这家4s店就会给你做免费的保养或者保修，所以在这个时候也就不建议大家去外面的修理厂了，不然的话就白白的花了钱，而且有时候在外面做了保养，如果出现任何问题，到4s店的时候店里一般是不会承认的，也是给自己带来一定的损失。

虽然说4s店的价格高，但是里面的维修人员都是专业人士，通过一定的培训才上岗的，再加上店铺的维修等其他费用相对来说是要贵一点，但是更加的规范，很多配件都是从厂家直接进货的，维修保养也有一定的保障！

当然也不是说4S哪哪都好，价格高、***收费多、套餐多等等问题，如果身边有从事汽车售后又在4S店从事过的熟人的话，这是相当完美的！毕竟有4S店经验，检查仔细，确定问题不乱推销附加产品，从而使费用降低，把钱花在刀刃上。

以上只是本人个人意见，仅供参考！

感谢邀请！

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。

但是个人非常不建议找熟人做。中国是一个熟人社会，办什么事都喜欢找熟人，殊不知就是这样的观念害了我们。熟人介绍来的，明知价格高也不敢砍价，服务不好也不敢申诉，一切都为了面子。其实现在社会杀熟现象非常严重，所谓的“熟人”其实还不如陌生人。什么时候中国进入陌生人社会，中国就彻底进步了！给爱车做保养可以选择一些较大的连锁店，它们的技术水平、配件质量和服务水准都是有保障的。

买过车的车主们都知道，车子在每个时间段必须要进行的保养。保养对于每个车都是必不可少的。而这保养就有两种方式，第一种是找买车的4S店，另一种就是私人维修店。那我们应该如何来选择这两种方式呢？

首先咱们需要区分熟人维修店与4S店有什么区别，然后在做自身的考量去选择自己需要的方式去保养。

第一、技术。4S店和维修厂在技术方面存在差异这是一定的，因为4S店的维修师傅不一定都是老师傅，但可以肯定的是他们经过系统培训的。而修理厂的师父多半是靠平时的累积，没有经过系统训练，专业技能并不如4S店。

第二、安全性。4S店的部件都源于厂家发货都是正品，而维修厂的机油配件则是在各种各样的品牌通过渠道购买，所以从零部件方面，4S店就比维修店也更可靠更匹配。

第三、费用。既然技术经过考究，物料是原厂，并且一般的4S店会收取工时费，所以4S店的收费要比普通的修理厂要稍贵。

第四、服务时间。相信很多车主在4S店做保养的时候都是享受过茶水餐位，店里保养的人非常多需要排队，等待需要一定的时间，而4S店都会提供免费的茶水午餐。而在[_a***_]就比较快许多了，对于赶时间的车主们还是有一定便利，但质量就无法保证了。而在4S店做的保养有任何不到位，可以指出来让维修人员调整，实在不满意就投诉他们，要知道汽车厂商对经销商的服务还是挺看中的，所以4S店的服务态度跟维修店也是不可比的。

说到这里楼主应该知道如何选择了吧，当然也不是所有的维修厂不好，也有兢兢业业的维修厂，服务让人满意的。

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半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

车子长期不开，最好是有时间每隔三五天就启动一次，预热发动机，条件允许可以开出去溜达一两公里来回，这样可以让机油里的杂质不会沉淀，二来也可以让电瓶充充电，延长其使用寿命。

保养时间到了的话，看你上一次保养时间是什么时候，如果是3个月左右时间保持热车好了，如果是保养到现在有半年了，建议去把机油个机油格更换掉，可以让以后需要用车随时做好准备，然后调一下轮胎气压，检查一下发动机舱线路有没有被老鼠咬了，清理一下发动机舱的脏东西，特别是冬天。

另一种情况是老车，公里数超10万以上的车，更要注意，停留了要留意电瓶够不够电启动车，还有其他线路会出现老化等现象。

最后还是一句话：车不要停太久，勤保养，你对车好，车也会对你好！

我们无法确定题主的车加注的机油是矿物机油，还是半合成、合成机油，因为不同的机油寿命不同，不过不管加注哪一种机油，我们只需要通过检查机油颜色变化、粘稠度变化等等来确认是否需要更换了。

矿物机油的更换周期多在半年或者5000公里，半合成机油多在8个月或者7500公里，全合成机油最长，可达一年或者10000公里。关于机油的检查，我们要按照以下标准进行：

正常的机油呈半透明的黄棕色，我们可以在阳光下（光亮处）拔出油标尺检查刻度线是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，说明机油中的磨屑过多，已经不能继续使用了，如果失去了光泽度，就说明其性能出现大幅度降低，也不能使用。

长时间不使用的机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的机油，就会失去机油的特性，比如润滑、隔离、降温等对发动机的保护作用会打折扣。另外，当车辆闲置过久后第一次冷启动时，机油基本已经回流到油底壳，发动机内部已经没有油膜保护，这时候车辆第一次冷启动，会对发动机造成相对过度的磨损。

我们还可以利用机油慢速定性试纸来更加精准的检测，这种事试纸能检测出机油里面所含不同成分的状况，从而判断机油是否老化。根据试纸上呈现的扩散环、沉积环和油环的情况来判断。一般来说，根据机油的扩散情况可以分为四个等级，油质越好，油斑和扩散区的界限越模糊，颜色淡而明亮，而沉积物越多的机油，中间的沉积环颜色越深，密集且集中，扩散环范围较窄，油环颜色变深，按照下面的划分情况，当机油属于第三和第四种状态时就需要更换机油了，要不然会损坏发动机。

所以说，长达半年时间没有使用车辆，如果自检发现机油变质、变味，就应该尽快更换全新机油，为发动机提供良好的保护，延长发动机使用寿命和提升驾乘感受。希望我的回答对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于同学们介绍汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于同学们介绍汽车保养的2点解答对大家有用。

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