汽车维修后多久失效了,汽车维修后多久失效了呢
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新能源汽车电池修复后能用多久?
其实正常情况下,电池修完大概可以用一年。电池的修复原理是脱硫、补水、加酸、均衡充电。此外,电池的修复也有一定的实用范围。活性物质从极板上脱落的电池(从电池中提取的液体非常暗和浑浊),短路和破损的电池无法修复。但对于因过充、过放、欠充而硫化的电池,其修复效果非常明显。
经过两年左右的电池修复,可以达到标称容量的80-90%,循环失水周期为8-10个月。一般消费者使用电池8个月,最容易缺水。2个月后,也就是10个月后,就会硫化。这个时候也是维修电池的最佳时机。如果此时修理并重装电池使用,一段时间后,电池会因缺水而硫化。这个过程其实是上一个过程的重复,时间基本上是8个月左右。
电池三年或三年以上的修复可以达到60-70%,而封闭式VRLA电池三年内的修复效果非常好。由于铅酸电池在使用1-2年后会因充电而失水,过度放电会导致硫酸铅一层一层结晶,失水后更容易发生硫酸化,导致容量下降。此时,在密闭的铅酸电池中加入一定量的蒸馏水,使用恒流、无压脉冲脱硫设备对电池进行脱硫。
除硫时间长,一般1.5到2次,充电时间0.2C。电池温度保持在45度左右,电压大于16V一段时间,可以达到除硫的效果,温度不能太高,需要***取降温措施。
5年电池不用修,修后容量增加不多。报废的电池无法修复,因为它们已经完全失效了。
翻新的电池可以使用多久?
翻新电池一般可使用3~6个月。翻新或修理电动车电池是一个非常专业的职业,需要掌握电池的内部组成和电池原理。不是所有的电池都值得翻新。一般来说,如果你可以使用补液或充电循环延长电池寿命,你可以修复它们。其他像那些没有电压或电流是不必要的。
1.如果只翻新电池外壳,用大电流激活活性物质,用小电流补充电量,那么电池很快就会坏掉,使用寿命也不会很长;
2.如果外壳是翻新的,极板和溶液是同时更换的,那么这个电池和原来的电池差别不大,使用寿命比原来的略短,可以正常使用。
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