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汽车车身自己保养好吗,汽车车身自己保养好吗多少钱

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-23 08:58:44分类汽车保养浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车车身自己保养好吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车车身自己保养好吗的解答,让我们一起看看吧。汽车一年不保养会怎样?车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?汽车一年不保养会怎样?由于机油长时间使用和接触空气,润滑效果会降低,可能会使发动机内部部件磨损严重……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车车身自己保养好吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车车身自己保养好吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车一年不保养会怎样?
  2. 车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?

汽车一年不保养会怎样?

由于机油长时使用和接触空气润滑效果会降低,可能会使发动机内部部件磨损严重,发动机寿命减短 一些传动部件可能会出现间隙过大使车身稳定性变差 因为使用环境和驾驶习惯的不同车子影响会有很大差异,空滤也容易堵,导致进气不良,

汽车对于每个家庭来说都算大件了,所以建议还是按保养手册按时进行保养,不要贪小便宜吃大亏,到时候后悔莫及。

汽车车身自己保养好吗,汽车车身自己保养好吗多少钱
(图片来源网络,侵删)

车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?

我们不能单纯认为车辆保养过后就不会坏,4s店的售后保养服务,并没有那么万能。实事求是的讲,应该判断车辆到底是哪里坏了?不能说车辆出现问题,那都是4s店的错。保养范围外出现的问题和故障 4S点的售后技师对于车辆如何进行保养,都有着严格的操作流程,轻易不会出现什么差错。

对此,4S点售后是设有两道门槛的。首先在保养时,都是由一位专业技师带领一位或者几位新手进行操作,保养完成后,由专门的质检人员对于保养项目进行检查。其次,车辆在交给服务顾问时,都需要和质检人员进行对接,将每一项保养项目进行核实,确认无误后,才会在保养工单上签字确认。最后,车辆才会交付给车主

您好,关于这个问题,我说一下我个人的观点

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关于车子刚保养过就坏了,4s店该不该担责的这个问题,要从一下几点来看待这个事情

现在4s店保养的很多配件和机油,也不全是厂家原厂的,有些店以次充好,如果是因为给您换的是这些配件,刚保养好就坏了,4s店是要承担责任的。

另外一种情况,是和你保养没有关系的配件出现了问题,这种情况要看配件的质保在不在质保期,或者是不是因为质量原因所造成的,如果在质保期,又是质量原因所造成的,这种情况4s店是要负责的,如果在质保期,不是因为质量原因所造成的,这种情况不负责。

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另外一种情况是过了质保期,这种情况4s店是不负责的。

但愿我的回复,可以让你对这个问题,有所了解。

我们不能单纯认为车辆保养过后就不会坏,4s店的售后保养服务,并没有那么万能。实事求是的讲,应该判断车辆到底是哪里坏了?不能说车辆出现问题,那都是4s店的错。

保养范围外出现的问题和故障

4S点的售后技师对于车辆如何进行保养,都有着严格的操作流程,轻易不会出现什么差错。对此,4S点售后是设有两道门槛的。首先在保养时,都是由一位专业技师带领一位或者几位新手进行操作,保养完成后,由专门的质检人员对于保养项目进行检查。其次,车辆在交给服务顾问时,都需要和质检人员进行对接,将每一项保养项目进行核实,确认无误后,才会在保养工单上签字确认。最后,车辆才会交付给车主。

在这种制度下,基本上可以确保车辆的保养是相对规范的。那么,保养完成后,车辆出现问题,就需要判断,问题故障是否和保养项目有关系。比如说,保养项目中需要更换机油,结果出现问题的地方可能是在方向盘转向上,两者之间是没有必然关系的,这要让4S店担责,是说不过去的。

保养范围内出现的问题和故障

上面只是一种范围,我们不能说不可能出现,没有跟保养范围挂钩而出现的问题,所以,也得综合考虑下,车辆在保险范围内出现的问题。有可能由于工作人员的操作不够细致,或者使用了质量较差的部件,或者没有完全按照流程操作等,都可能导致车辆问题。那么,4S店是必须承担车辆损失的,该返修就返修,该承担的赔偿也少不了。

但是有时候难免会遇到有些4s店无赖推诿的行径。那么,车主应该怎么保障自己的合法权益呢?首先就是取证,要保留车辆保养的相关证据,比如说保养单、4S店开出的收据等等,证明车辆是到了4S店保养后,相关部件出现了问题。其次是明确关系,什么叫明确关系呢?就是要有专业的机构认证,确定出现的故障确实与保养项目存在关联。有了这两点,才能在事后法律途径的***中,充分保证自己的权益哦。

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我们不能单纯认为车辆保养过后就不会坏,4s店的售后保养服务,并没有那么万能。实事求是的讲,应该判断车辆到底是哪里坏了?不能说车辆出现问题,那都是4s店的错。保养范围外出现的问题和故障

4S点的售后技师对于车辆如何进行保养,都有着严格的操作流程,轻易不会出现什么差错。对此,4S点售后是设有两道门槛的。首先在保养时,都是由一位专业技师带领一位或者几位新手进行操作,保养完成后,由专门的质检人员对于保养项目进行检查。其次,车辆在交给服务顾问时,都需要和质检人员进行对接,将每一项保养项目进行核实,确认无误后,才会在保养工单上签字确认。最后,车辆才会交付给车主。

在这种制度下,基本上可以确保车辆的保养是相对规范的。那么,保养完成后,车辆出现问题,就需要判断,问题故障是否和保养项目有关系。比如说,保养项目中需要更换机油,结果出现问题的地方可能是在方向盘转向上,两者之间是没有必然关系的,这要让4S店担责,是说不过去的。

保养范围内出现的问题和故障

上面只是一种范围,我们不能说不可能出现,没有跟保养范围挂钩而出现的问题,所以,也得综合考虑下,车辆在保险范围内出现的问题。有可能由于工作人员的操作不够细致,或者使用了质量较差的部件,或者没有完全按照流程操作等,都可能导致车辆问题。那么,4S店是必须承担车辆损失的,该返修就返修,该承担的赔偿也少不了。

但是有时候难免会遇到有些4s店无赖推诿的行径。那么,车主应该怎么保障自己的合法权益呢?首先就是取证,要保留车辆保养的相关证据,比如说保养单、4S店开出的收据等等,证明车辆是到了4S店保养后,相关部件出现了问题。其次是明确关系,什么叫明确关系呢?就是要有专业的机构认证,确定出现的故障确实与保养项目存在关联。有了这两点,才能在事后法律途径的***中,充分保证自己的权益哦。

到此,以上就是小编对于汽车车身自己保养好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车车身自己保养好吗的2点解答对大家有用。

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