汽车跑得很少要保养,汽车跑得很少要保养吗
dfnjsfkhak时间2024-10-22 22:23:00分类汽车保养浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑得很少要保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车跑得很少要保养的解答，让我们一起看看吧。
用车比较少，应当选用什么机油？
不管怎么样，都要全合成的，矿物油5000公里一换，全合成10000公里一换，价格其实都差不多了，用好的机油可以减少机械磨损，还多少可以省点油呢，所以还是用全合成的。你用车少，一年差不多10000公里，刚好可以一年一换。
主要是看什么车型吧？
如果发动机是自然吸气的，那么用半合成或者是全合成机油都可以，区别只是，半合成的更换周期是每5000~7500公里，全合成机油可以每10000~15000更换一次；
如果是涡轮增压车型，建议使用全合成机油，以满足涡轮增压发动机那高温复杂的工作环境，换油周期也可以每10000~15000公里更换一次。
机油规格方面，大众车型适合使用5w-40的机油；本田地球梦和马自达的创驰蓝天发动机适合使用0w-20规格的机油；其它车型一般使用5w-30的机油即可。
家用车达不到里程数有必要半年一保养吗？十年代步车该怎么保养？
我个人建议是这样的，如果您开的比较少的话，你要么就用那种全合成机油，全合成机油的话一般可以做到一年保养一次，如果开的比较多的话，你可以考虑用那种半合成机油，半合成机油一般来说是半年报一次，保养一次就可以了。10年的代步车啊，10年的代步车哦，那要保养的东西可就多了，因为很多东西可能都已经老化差不多了，那我还是建议您10年的保养车应该按照。建议你也不用需要去花太多钱，应该在外面做常规就好了，因为能换的话差不多就换掉好了，不然后续一旦出问题，你修车的费用可能会比较高。
用正品全合成机油即可做到一年保养一次。
通常，只要购买的是自然吸气发动机、AT变速箱车型，出现技术故障的概率较低，脱不脱保都无须担忧。
十年车龄的车，还很年轻，日常只要做好常规保养，并留意转向、制动表现，隔两三年更换火花塞；隔五年更换变速箱油，检查冷冻液、刹车油。
第一个问题：
1、机油的作用是冷却，润滑，密封，防锈，力传导；而变质的机油是不能起到以上作用的；故要定期更换。
2、关于机油的更换；要根据使用油品的级别来定，详情如下：
全合成机油，一般10000公里或365天更换；
半合成机油，一般7500公里或180天更换；
矿物油（别名合成技术油），一般5000公里或90天更换；
具体到你的车，要看下上次换用时；用的是何种等级油品，如果是半合成油品；还是建议更换为好；可以最大程度上保护发动机。
第二个问题：
十年的车很多部件都存在老化的现象，建议分成两部分来做；
车开的少，保养需要用全合成机油吗？多久换一次？
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。
同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者长期处于短途行程（每次驾驶在8公里以内）。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。
尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
那要看你你是什么车辆了，普通车加全合成机油体现不出他的价值甚至浪费！我的工具车是老夏利剩下的全合成机油我就给他吃点细粮，跑热了以后不但发动机噪音大溜车时机油灯还亮！安车辆要求加注符合你的车标准的机油就可以了没必要提高和降低！
用车比较少，建议使用全合成机油，原因其实不是为了给发动机起到更好的润滑效果，从经济的方面来看也是有优势的。
正常的全合成机油即使车辆用的比较少，也能坚持一年左右的时间，这样一年常规保养只需要一次。像我的商务车就是这样，一年保养一次用极护，每年双11或12的时候在官方旗舰店买，价格300左右一桶，一次买三桶正好用两年，我的车一次要加接近六升机油。
这样算下来，保养一次机油只要450块，加上机滤、空滤一共500块左右，一年一台车正常保养这个费用不算高。
而用半合成机油半年就要更换一次，一般般的机油也得200块左右一桶，加上机滤、空滤、工时，一年保养两次价格比用全合成机油还要高一些。即使不在乎这几个钱，但是最起码省心了。
所以，保养可以用全合成，一年换一次足够了。个人看法，仅供参考。
到此，以上就是小编对于汽车跑得很少要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑得很少要保养的3点解答对大家有用。
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