汽车品牌动摇,汽车品牌动摇了吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌动摇的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌动摇的解答,让我们一起看看吧。
汽湃观察 | 缺席车展、负面不断的华泰汽车,还能抢救过来吗?
2018年,中国车市倒下了不少车企,从彻底退出中国市场的铃木、菲亚特,到屡屡陷入停产传闻的理念、思铭;2019年,面对更加严峻的形势,这份名单或许还会继续扩大……
一个备选的名字,是华泰汽车。这个在汽车领域已经打拼了19年的品牌,意外缺席了汽车行业无可动摇的重要盛会上海车展。再联系到今年1月曾经传出的欠薪传闻、债券一天内两次临停。已经久未有重量级新车推出、销量巨幅波动的华泰汽车,似乎已经走到了穷途末路。
曾占SUV市场份额10%、造现代SUV比北京现代还早、甚至十年前就造出“智能互联”车型的华泰,是怎么走到今天这一步的?
从国企到民企,曾占SUV市场份额10%
与大多数自主品牌不同,华泰汽车走过的是一条从国企到民企的特殊之路。
老大哥地位动摇?华为被“花粉”放弃,其中的原因有何?
我公司一直用电梯卡。我一直不知道mate20pro有***智能卡的功能,然后同事说小米能用nfc***刷电梯,结果他的小米是成功***了卡,但是刷不出楼层。然后他教我用华为***了电梯卡,使用虽然反应慢,但是可以用。现在我就不用掏电梯卡了。留下同事在边上哀怨的看着。唉,又和同事有隔阂了。
这个问题问得有点阴险,明显的是想带节奏?有多少花粉放弃华为了?部分用户出于不同的原因换品牌很正常,有米粉换华为的,也有花粉换其他的,其他品牌的手机一样有这种情况,包括苹果手机,不是一样有部分人放弃不用吗?为什么你不设个专题问问有什么原因呢?挺无聊的感觉
对中国科技龙头,对一心为赶超美西方技术而不惜投入巨资搞自主研发,让中国5G通信技术领先世界的华为,莫说是花粉.是中国人都绝不会放弃!那些仇视中国的恨国党.跳樑小丑们,一心期待华为在中国的土地上消失,做梦去吧!
M1、豹2身首异处,T-90中东大显神威,俄制坦克如何摆脱战5渣恶名?
我是萨沙,我来回答。
俄军坦克不能说是战五渣,只是性能弱于欧美坦克而已。
俄军坦克在冷战中是所谓消耗品,只是强调机动性和攻击力,防御力是最差的,T72差不多是200到300毫米均质装甲,而主炮可以击穿300到400毫米均质装甲。
防御力方面,大家都知道,T72一旦被击中很容易殉爆,坦克兵连火葬费都省了,直接可以入盒。
T72的设计不是脑子有病,而是苏联强调以数量绝对优势,压垮北约的坦克群。
所以,在具体坦克战中,只要使用美制坦克的车组训练有素,往往能够占据坦克战的上风。
在中东战争中,以色列利用英美坦克,就击毁了大量苏制T54/55和T62坦克。就T62来说,当时还是比较先进的,同以色列的美制坦克没有代差。
到了海外战争,伊拉克的简化版T72被美国人M1A2打的屁滚尿流。
毛子T-90附加防御系统多,更适合对付***游击队手中的老式反坦克导弹
这个问题先要讨论这轮中东混战中,各反***武装和***们这些拖鞋军手中主要反坦克武器。虽然这些拖鞋军也也曾缴获些坦克,但是缺乏坦克操作手,也没有足够的零部件和***支持,所以坦克互相PK根本没有发生过。拖鞋军们主要反坦克武器还是RPG,以及前苏联的AT-4、美国的陶式、中国的红箭-8这些老式第二代反坦克导弹为主。
红箭-8差不多是这些拖鞋军手中最好的反坦克武器,图中库尔德武装把红箭-8反坦克导弹加装在美国提供的悍马车上。在上世纪80开始,我国向约旦、巴基斯坦、伊朗转让过红箭-8反坦克导弹生产线和技术,图中库尔德武装手中的红箭-8很可能是卡塔尔或阿联酋从巴基斯坦购买送过去的。
而毛子手中的T-90坦克,在对付这些老式反坦克武器方面,实在太拿手了。这些老式反坦克导弹在抵达考验坦克主装甲前,需要突破三道防线。
第一道是T-90标志性的“红眼睛”,红外致盲大灯,这种致盲大灯可以发出强烈的红外辐射,干扰红外制导导弹导引头。
第二道防线是窗帘主动防御系统,这是俄罗斯的第二代主动防御系统,也是最早经过实战化的坦克主动防御系统。这套系统在来袭反坦克武器抵达前,通过引爆相应位置的爆炸模块产生大量破片,来摧毁来袭反坦克导弹。
最后一道是爆炸反应装甲,前苏联在解体前的1985年推出过第二代的接触-5爆炸反应装甲,冷战技术后西方国家试验后都惊出一声冷汗。这种爆炸反应装甲不仅可以有效对付空心装药的化学聚能弹伤害,对长弹径比穿甲弹防御效果也非常强。1996年美军使用M829A1贫铀穿甲弹在1500米处对装备有“接触”5的出口型T-72进行射击试验,结果无法毁伤T-72。1999年,德国对装有“接触”5的T-72坦克进行了多轮实弹打击,证实只有最先进的DM-53 型穿甲弹才可勉强将其击穿,现在俄罗斯推出最新改型号“化石”爆炸反应装甲。
即使老式反坦克导弹费劲九牛二虎之力突破三道防线,毛子自己用的T-90主战坦克主装甲同样不好对付,T-90A系列的焊接炮塔正面最大物理厚度达到910mm,使用约束陶瓷复合装甲和膨胀式装甲的复合结构,防御效果相当不错。
这辆俄罗斯给叙利亚的21-4号T-90S主战坦克,在2018年阿勒颇战斗期间连吃了两枚美制陶式反坦克导弹,当时红外致盲大灯未开启,第一枚导弹被窗帘主动防御系统拦截,第二枚被接触-5爆炸反应装甲挡住,主装甲根本没开始接受考验。
21-4号坦克经过简单修复后,马上重新投入战场。对于拖鞋军们来说,其本身处于弱势,靠反坦克导弹偷袭才能阴一把,但是要对付T-90坦克这种,在抵达主装甲前要先突破三道防线,主装甲同样不好对付的主占坦克实在太困难了。
而这些西方坦克,因为各种原因则远没有这些附加防御设备。
伊拉克***军手中的M1A1坦克是美驻伊拉克部队撤退时留下的,因为M1A1本身就是美军要退役坦克,所以就廉价甩给伊拉克***。作为上世纪80年代推出的坦克,其本身防御能力较差,美军甩卖前还拆掉贫铀装甲板(M1A1的贫铀装甲板是***在主装甲外面的,M1A2才整合进主装甲结构)。这样的防御本身就非常薄弱,又没有装甲外的多道防御体系,连爆炸反应装甲都没贴,自然伤亡非常惨烈。
被反坦克导弹正面点成火炬的M1A1
***公布的M1A1被击中后殉爆
,画面相当惨烈。
土耳其的豹2A4也是这样情况,本身土耳其豹2A4是其在上世纪90年代初开始引进的,豹2坦克在A5之前版本都是“脆皮豹”,防御相当差。而土耳其连箭簇型“空心胸甲”都没装,同样会被揍的相当惨。
苍天饶过谁,有炮塔都会飞
土耳其进攻阿夫林,在短短一个月间就被库尔德武装用红箭-8和AT-4打爆了20多辆豹2A4。
到此,以上就是小编对于汽车品牌动摇的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌动摇的3点解答对大家有用。
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