汽车保养需求和痛点,汽车保养需求分析
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养需求和痛点的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养需求和痛点的解答,让我们一起看看吧。
买车后,车主们的痛点有哪些?
有车固然好处不止一点,痛点在于开销加大而且还不管你开没开都要固定费钱,商业保险、交强险,只要启动开始就要费钱,油费、保养费、违章费、高速过路费、停车费。。。等等
汽车维修行业市场怎么样?
——互联网+汽车维修与养护定义
根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义,互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台,升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。
——互联网+汽车维修与养护生态圈
互联网+汽车维修养护行业涉及:养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者,同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。
2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》,《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛,为更多的企业营造了市场生存和发展空间,产业圈内迎来更多的市场参与者。例如:奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店,拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城,并推出 “同质件”验证平台,对汽车维修店和用户免费开放。
非常高兴回答您的问题,首先解释一下什么是汽车维修,汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。
汽车维修主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。就是为了保持车容整洁,发现和消除故障,防止车辆损坏,降低车辆的故障率和小修频率。
目前,我国汽车保有量急剧增加,从1***8年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年,中国的汽车数量预测可达到7167万辆,其中轿车的数量可达到2070万辆,2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆。
快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的,但一定要有技术的提升,以前中国发展都是以多拉快跑,不注重质量,现在随着人们的思想意识提高,以及对更高的生活品需求,汽车会越来越高级,设计的相关维修技术会越来越复杂,越来越高科技化,所以汽修人一定要不断探索新技术,向国际一流的汽修行业多多学习,不能满足于现状,一定要把眼光看的长远一点。
希望我的回答能帮助您,谢谢支持。
近年来随着国内整体经济增速放缓,国际大环境下经济形势并不乐观。很多行业出现不景气的状况,然而我国汽车行业却呈现出全新的面貌,汽车销量高速增长,汽车保有量即将超越美国跃居第一。根据这些数据与未来前景综合看来,汽车维修行业的前景是非常广阔的。
随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才才能填补。
相信很多学生对汽修行业前景怎么样都并不清楚,其实可以到修车的4S店、[_a***_]体验一下就知道了,各行都有其困难之处。有的学修车后悔死了,主要是因为没有虚心学习维修技术,加上工资普遍比较低,干活也比较累。从学生学修车的真实经历来看,大多坚持两三年就放弃了。
其实在如此大的汽车保有量情况下,修车还是有很多生意的,如果聘请的师傅技术可以,维修价格合理,久而久之就会形成良好的口碑。但是开汽修厂主要考虑场地问题和工具配置,这些都是成本最高的,而且容易出现新开汽修店没人脉,因此开店钱前应先调查当地情况,以及成本预算,还要了解一些修车创业经验。
其实汽修行业未来面临倒闭还是不可能的,汽保行业未来面临倒闭也是不太不可能的,只要有车的存在就需要维修,当某天汽车被其他交通工具取代,汽修行业才算遇到真正的倒闭了。
也有人说修车毁一生,汽修行业难干了。其实不然,有人做得好的,职位一路攀升,当然只是少数部分,但是总得来说掌握一门手艺还是没有害处的。
最后建议汽修后市场是一块巨大的面包,技术人员越来越值钱。如干不下去汽修转行适合干什么,可以选择自己感兴趣的职业,但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位,术业有专攻。
到此,以上就是小编对于汽车保养需求和痛点的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养需求和痛点的2点解答对大家有用。
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