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dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-21 05:59:53分类汽车保养浏览6
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养题库及答案大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养题库及答案大全的解答,让我们一起看看吧。车子保养之后十个月没开,需换机油吗?为何?10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵?车子保养之后十个月没开,需换机油吗……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养题库及答案大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养题库及答案大全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车子保养之后十个月没开,需换机油吗?为何?
  2. 10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵?

车子保养之后十个月没开,需换机油吗?为何?

汽车机油是否需要更换,应该检测决定而不是靠经验或猜

发动机机油有两个更换标准里程时间

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关于里程更换标准需要参考不同等级机油热衰能力,本篇不在赘述,感兴趣可以搜一搜本ID曾经发布的一些关于机油的问答,概述标准如下。

为全合成机油10000公里(针对所有类型的内燃机)。

半合成机油与涡轮增压发动机用5000公里。

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半合成机油与自然吸气发动机用7500公里。

矿物质机油与自然吸气发动机用5000公里。

下面重点聊一聊时间标准:机油在密封的环境中保质期到底有多长是没有准确数据支持的,因为在没有规定要求标注保质期的前提下,很多进口发动机机油都没有这一说明,只有生产日期可以参考。之所以如此标注是因为机油变质需要前提条件,也就是与空气中的氧气发生氧化还原反应,而机油密封在瓶子里是没有氧气的;那么不具备变质条件或消耗完瓶子中那点点氧气后,这些机油想当然能用很长时间,为什么要聊机油瓶子呢?

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正如上文所述,机油在瓶子中不具备变质条件,而在加注到发动机里后变质会极其慢。机油是通过加注口使其流动到发动机最底部的油底壳里,油底壳本质是发动机曲轴箱的下半部分;在进入曲轴箱后则达到相对密封的状态,因为活塞气缸有物理接触、机油尺的塞子也是相对密封、同时曲轴箱不是负压状态(不会主动吸气),下图为发动机曲轴箱的概念。

那么在发动机熄火后曲轴箱则等于用各种塞子堵住口的瓶子,在这种状态下曲轴箱内有多少升空气?不用测试也会了解曲轴箱内的空气总量很少,而空气中只有20.9%的氧气,其他大部分是氮气;谁来算一算这些氧气能与机油发生多严重程度的反应,谁又能说这些氧气会破坏机油的品质呢?答案是只有汽修厂他们恨不得汽车1000公里就去换一次机油吧,这点没有争议,看一看发动机的剖面图吧。

简而言之发动机的机油没有那么容易变质,加注到发动机里之后也不具备快速变质的条件;如不按照行驶里程计算,这些机油用上一两年是没有问题的;要知道全合成机油在空气条件比较好的环境中使用,普通汽车总能用到1.5~2万公里之间,只是现在已经养成了1万公里更换一次的共识,所以全合成机油也就被认定为一年一万的标准。至于其他等级的机油在不行使的前提下,一年标准没有问题。

尽量换掉 长时间不开机油会固化 还有机油也是有保质期的 时间久了润滑保护性都会下降 可能出现焦糖状 这种情况对发动机的损害是非常大的 尤其对老车来说 是致命的 所以建议更换 机油 三滤

建议更换,这就是现在汽车的养车成本车主即使不开,车辆依然在损耗,不仅车辆的价值降低,而且车辆的性能也在锐减,车主更应该好好保养!

对于现阶段的汽车来讲,没有开坏的,只有放坏的,长期放置的汽车,发动机容易出现漏油情况,车辆轮胎也容易失圆,车辆电池也在持续不断的损耗。

发动机长期放置,机油都被沉淀到油底壳中,发动机零部件长期得不到润滑,尤其是油封,非常容易风化,导致发动机出现漏油现象。车主可以适当驾驶一下汽车,保证各个密封胶定期润滑。

对于车辆轮胎,由于轮胎长期放置,轮胎长时间承受单一的作用力,加上车辆重量非常重,轮胎很容易失圆,并且轮毂也容易损坏。所以,对于经常放置长时间不开的车辆,一定要定时跑一跑,有利于保证轮胎良好的性能。

对于车辆电池而言,现在大多是铅蓄电池,长时间放置,很容易造成电池放电至饿死,这种损坏,对于铅蓄电池而言,是不可修复的。

对于发动机机油而言,更换有两个指标,机油使用时间和车辆行驶公里数,机油长时间放置,经常与空气中的氧气接触,很容易造成机油氧化变质,导致机油老化,失去润滑能力,所以,车主即使不开车,也需要更换机油。

如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!

10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵?

我来帮你算下,网上某东的自营店一瓶矿物质油95,修理店算你一瓶125已经算是友情价了,机油格算15,保养拆四个轮胎工时算你60不算贵吧。毕竟店租人工总是要成本的。这样保养起来的话是200,低于这个价你就要考虑你用的是什么机油了


您好,很高兴回答您的问题。

十万元以下的车,到底该换什么机油?下面我们就来说一下吧!

先从你说的158的机油机滤加工时,外加18项检测项目,从这个价格上来说,从价格来说,肯定是不贵的。但是用的机油肯定都是纯矿物质机油,现在比较大牌的纯矿物质机油四升的也要划到100出头,再加上机油滤芯,也就是140左右,更何况还没有加上工时费用,你可以想象一下,用的机油会是什么机油?更有深泽市面上现在还有99元一次的基础保养用的机油会更差劲?

这个18项检测的话更简单,就是简单就是检查油液少不少然后?然后就是胎压等等一些基础的东西,这个并没有任何费用支出的,正常做保养的时候师傅们都会要检查的。

在使用机油不***的前提下,你做这种158的基础保养,肯定也是能用的,但是不避免低价的时候,好多维修店会给你***用劣质机油和***机油,以次充好,如果发生问题,就得不偿失了。建议还是按照车主手册上面说规定***用的机油型号来做基础保养,避免为自己带来的不必要麻烦。

现在很多十万级左右的车也都***用了涡轮增压的发动机。涡轮增压的发动机,最好还是***用全合成的机油,才会更有效的为发动机提供保护,减少磨损。虽说你***用矿物质的机油不会出现什么大问题,但是会对油耗,驾驶感觉会产略微生影响

还有为汽车做基础保养的时候,一定要去正规[_a***_]***用正规机油,不要贪小便宜,吃大亏。你要记住一点,赔本的买卖,没人会做的。

希望我的回答对你有所帮助。

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到此,以上就是小编对于汽车保养题库及答案大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养题库及答案大全的2点解答对大家有用。

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