汽车故障大佬,汽车故障(!)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障大佬的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障大佬的解答，让我们一起看看吧。

1. 各位大佬，长安车汽车出现这个故障，加不上油，是节气门坏了吗？
2. ktm熄火原因？

各位大佬，长安车汽车出现这个故障，加不上油，是节气门坏了吗？

从图片故障码来看应该是油门踏板无法控制节气门正常打开，最好的结果就是线路接触不良或者断开导致信号异常。比较倒霉的结果就是节气门驱动机构坏了或者油门踏板传感器坏了。最坏的结果就是行车电脑故障。下面详细分析：

1、汽油机是通过控制进气量来控制发动机输出功率的，进气道上有节气门，就是上图这个零件，中间圆形的东西叫做阀片，它可以转动以调节空气流量从而控制进入气缸的空气量。油门踏板就是控制节气门开度的，油门踏板踩的多节气门阀片偏转角度大，进气量就大，ECU根据进气量计算出合理的喷油量来控制发动机输出功率。

以前的车大部分都用的是拉线式节气门，如上图所示，油门踏板通过钢索直接驱动节气门阀片，你踩多少油门节气门阀片就打开多少。

而现在很多车都使用电子节气门，如上图所示，油门踏板里有传感器，踩油门时油门踏板的深度转换成电信号传递给ECU，ECU根据信号判断出驾驶员的意图并控制节气门里的电机转动使节气门阀片翻转相应的角度。

因此对于电子节气门的车来说踩油门不会加速说明节气门没有动作，按照前面的分析我们就很容易分析出问题所在了，要么是发信号的油门踏板传感器出问题，要么是信号传递通道(也就是线路)出问题，也可能是执行机构节气门出问题，最后一个原因就是主管机构ECU出问题。

ktm熄火原因？

此情况有遇过，冷车刚启动时快怠速正常，但十几秒钟后就开始发抖且怠速极不稳定，随即熄火。待重新启动后又正常，但随着时间推移，情况更严重，只好加速至2000转/分时运转1分钟后就有所好转。什么原因，水温传感器出故障了，参数漂移，在快怠速时提供参数漂移不稳定，导致电控模块计算数据失准，混合气变稀，燃烧工况性能失衡，由于是老车，塑料卡件老化，怕拆断传感器线束卡子，任其天马行空算了，就当冷车启动时用化油器油门踏板控制方法稳定怠速不熄火罢了。

到此，以上就是小编对于汽车故障大佬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障大佬的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/66830.html