汽车品牌笑料,汽车品牌笑话
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌笑料的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌笑料的解答,让我们一起看看吧。
有没有网友和我一样的感觉,奔驰现在就是一大笑料?
商家赚足了钱,成为了大企业,有了钱就可以贿赂当地***,从而有了一些不正当的收费标准来欺诈消费者,慢慢的服务,质检等工序出现了大问题。倒霉的都是消费者,这会研究生能力,口才都很牛,普通老百姓可没那么好的结果了
最早知道奔驰广告词是,不论在任何路上看见奔驰抛锚请告诉我们。没想到奔驰到了这种地步,顾客是上帝,你把上帝当***,就叫作死。波音774现在后果很严重。请奔驰加以重视。
众泰汽车回应“破产传闻”,你怎么看?
四家“濒危车企”深陷破产传闻,各自回应之后确定为谣言,这是自媒体的炒作还是车企的垂死挣扎?
众泰汽车:关于“四家车企破产传闻”内容完全虚***,保留对公告后继续传谣者保留追求法律责任的权利。
力帆汽车:辟谣内容概述为力帆汽车商务破产***,但承认负债较高且资金流动性压力较大,但已经***集积极措施降低风险。
(图片来源网络,侵删)长丰猎豹:辟谣内容概述为消息不属实,公司并没有破产情况,***取面对困难积极应对,***用瘦身减负、分块搞活、苦练内功、以专制胜等方式闯难关。
华泰汽车:同样发表声明标识曙光股份经营一切正常,但对于***公布的联系方式不提供服务,以及华泰汽车持有的曙光股份股权被司法冻结3年没有做出解释。
四个品牌先后进行了辟谣,这点足以说明大限未至。关于一家车企的发展情况是可以通过量产车故障率、销量保有量、产品线丰富程度和特点,以及品牌形象和集团形象进行相对可靠的分析预测,但准确的破产时间是无法预测的,因为不确定的因素会有太多。所以这则没有准确依据,只是因为一封电邮内容的截图进行臆断,这种行为确实是非常不负责任的;由此可见自媒体的素质真的是良莠不齐,车企进行回应只是客气的,追求法律责任也并不为过。
不过这四个品牌确实没有什么发展前进了,而且自主汽车品牌有上百个之多也是不健康的状态,一个汽车工业成熟的地方是不会有这么多车企的,优质的***被蚁群啃食最终还是一群蚂蚁,想要成为大象那就得把***集中整合供给给优质的企业。很显然众泰力帆长丰华泰四个车企都不算优质,其量产车或走模仿路线或利用非常落后的动力传动技术打酱油,当然其中也有寄希望与新能源汽车领域依靠共享B端起死回生的品牌,然而没有技术是在任何领域都无法发展进步的。
具体到众泰汽车只能说背后的铁牛集团给了它底气,如果没有强而有力的支持,以众泰目前的量产车的销量保有量,真的有能力维持这一企业的正常运转吗?要知道众泰汽车上半年的的销售收入同比下降了50.83%,归属于上市公司的固定净利润亏损2.9亿;整个上半年的汽车销量仅仅为6.49万台,同比下滑超过55%,其销量水平也一线国产车企相比,只是某一台车的半年总销量而已,这种品牌存在的价值是什么呢?
这些品牌似乎对于自主品牌中系车的发展毫无推动作用,在新政策提出扶优扶强之后,这类品牌辟谣发公告的机会似乎也不多了。关于众泰汽车的笑料有很多,但这些笑料背后实际是非常可悲的落后,***设这些品牌真的消失也不用有任何留恋,因为这些会拉低中系车整体评价的品牌少一个算一个。
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首先这个传闻和谣言本质上没有什么区别,虽然说是铺天盖地,但是论吨装的谣言依旧是谣言。
至于众泰汽车这个“破产的传闻”,我是拿手机看的;
当然对于这件事,我不能发表什么专业的看法,因为我擅长的是汽车不是车企。
再一个这个传闻是一个自媒体爆出来的,这个就很值得一看了;如果说国内无良媒体一石,那自媒体独占八斗。官方媒体的可信度都越来越低了,自媒体的话还能信?别的不说,你看一下澎湃新闻就知道我不是在说瞎话了。
然后对于众泰这个品牌我还是很喜欢的,虽然质量不是很好,但是最起码人家尽了力,我觉着就车企而言,众泰这个由几家零件供应商拼起来的汽车企业比红旗要强很多,最起码人家还有能拿出手的东西呢。如果红旗和众泰二选一,我肯定选众泰;红旗除了卖情怀做广告,整什么当红不让,还能干什么,他还有什么?
你再瞧瞧众泰,当年的众泰SR9一战成名,保时泰一下子就打响了;
说远的,江南TT就是人家的产品,前身;
说近的,保时泰SR9,众泰T500和Z700H;
700是真的让穷人圆了豪车梦,但是质量真的堪忧;
虽然众泰的质量堪忧,做工也不是很细节;但是他给国产车指了一条明路:汽车三大件都有很多人不懂,国人买车就看个内饰外观,发动机什么的没几个懂的,把他们能看见的做好了,销量就上去了,从保时泰开始,国产车的内饰外观上了一个档次。
如果说传出破产的话,那很定也是众泰汽车哪些方面做的的确不好,不管是做什么,人必须要的就是良心和善心,对别人不负责最后倒霉的肯定是自己的公司,请记住一句话,对别人负责就是对自己负责。谢谢!
众泰品牌影响力一直在国内汽车行业下降,并且产品营销力也在下滑。这个“破产”传闻,一方面来源于客户对其失去信心的传达;另一个方面是竞争对手,散播谣言对其进行打压。毕竟同行之间,为了竞争力,什么也可以做。***如在这一波流言蜚语中,众泰不能摆脱,那么未来前景,会受到实质性的影响。毕竟,传闻也有可能成为现实。
沈梓捷遭到了重罚,为什么争议性那么大?
万元罚单惹争议!沈梓捷拍官方制作物遭重罚,方硕怒踹广告牌却逃过一劫
联赛又开出了一个关于赛场不文明行为的罚单,这一次挨罚的是深圳队的内线大将沈梓捷。他因为在与青岛队的比赛中,怒拍赛场的官方制作物(上面有赞助商的标志)。因为这个不理智举动,沈梓捷遭到了1万元的重罚,外加通报批评。这样的处罚结果,对于犯错的沈梓捷来说,一点也不冤枉。但这一判罚却引发了不小的争议。
对于沈梓捷拍打官方制作物的行为,山东队的高诗岩也曾犯过类似的错误。他在比赛中脚踢广告牌,赛后同样遭遇到了1万元的罚款,并且公开道歉。而首钢队的方硕,则是在与江苏队的比赛中,面对对方外援威廉姆斯,打进关键球,随后脚踢广告牌并且怒吼。
这样的动作,跟沈梓捷、高诗岩是同一性质的,但奇怪的是,他并没有遭遇到联赛的处罚,这件事情不了了之。而此前在首钢队的罢赛风波当中,翟晓川手拍广告牌,赛场的椅子和更衣室的饮水机也都被首钢人员损坏,但联赛只是缩减了俱乐部一万元的经费,并没有追究相关人员的责任。
因为在同样的事情上,不同的判罚标准,让联赛缺失公信力,才导致这一次罚款***存在那么大的争议!
无独有偶,除了这一次的“攻击”官方制作物存在判罚标准不一致的情况之外。在装备违规问题上,联赛的判罚结果同样存在很大的争议。此前联赛为了保护赞助商权益,对违规球员进行重罚。杜锋、郭艾伦、胡明轩、徐杰等人都遭到了联赛的天价罚款。
CBA处罚首钢我们就感恩戴德,处理沈梓捷却漏掉更多,这就是养虎为患,最终换来咎由自取吗?
最近关于裁判是非很多,姚明带领裁判集体观摩辽宁vs首钢的焦点战,甚至赛后还让新疆队主教练、篮协副***阿的江给裁判员上课,这位老先生后来建议裁判要严惩闹事的教练员,这很容易让人哑言失笑,你自己就是教练员,甚至也没少质疑裁判员的判罚,再就是CBA放过了翟晓川和解立彬,而且处罚轻微的跟挠痒痒一样,真的就是蜻蜓点水,今天的比赛刘维伟和郭艾伦疯狂挑衅裁判员,请问裁判员理睬阿的江的呼吁了吗?杜锋说要学习首钢被裁判威胁,但同样来自广东的沈梓捷捶广告牌罚款1万,首钢队方硕拿脚踢居然什么都没有顾虑,请问这就容易被球迷认定为双标,所以罚款沈梓捷1万虽然不多,但CBA真的左右开弓打脸自己的公平正义,不能一碗水端平,只要不拿北京方面的***开刀,那么全国球迷就真的很可能不停吐槽下去,没有威信那么什么处罚就很可能沦为笑料,甚至接近笑话了。
1、国际篮联罚款篮协,貌似创收一样不讲理
实际最先因为捶打“百岁山” 广告牌的是高诗岩,对阵亚当斯时,1分钟内被判两次犯规,还有一次是***摔,那小子下场时候就拿小小的“百岁山”广告牌撒气,当时上面还放着矿泉水,后续的西热力江和方硕都把那当作发泄的对象,主要在于那玩意在球员通道后,虽然小小的很可爱,作为挡道的玩意儿自然挨打了。实际许多人误解了1万元的出处,不是说那广告牌就价值1万元,铁架子坏不了,蒙布就几十块,但这是在赛场行为不当,所以就罚款1万元,而北京队在休息室砸坏了饮水机,因为不在赛场,所以没法这样罚款,如果他们砸坏了技术[_a***_]的桌子,甚至直接掀翻,那么就吃不了兜着走了,当然让赔偿饮水机也有明显蔫坏打脸羞辱的味道。
2、所谓遵纪守法,就是老实听话
国际篮联因为中国篮协、中国台北篮协和韩国篮协没有参加去年11月的卡塔尔亚洲杯小组预选赛,据此罚款16万瑞士法郎还扣2分,而且说后续去的话就罚款和扣分减半, 那么很容易被人质疑这罚款是创收吧?11月中国CBA还在打,甚至卡塔尔***那么严重,东亚的球队不可能深入疫区,韩国足球队四处拉练的结果就是半支球队感染。实际最霸道的就是体育组织,国家反***组织处罚孙杨只是小试牛刀,比他名头更响的大咖没少被禁赛,人家还敢威胁美国***,不给赞助费就不让参加东京奥运会,篮协名义上是国际篮联的下属机构,那么就乖乖交钱吧,能和郭艾伦找裁判要说法那样吗?敢这样的话就立马停权,这等同CBA赛场的夺权+追罚禁赛,所以不要和体育组织讲道理,他罚款沈梓捷那深圳方面交钱就行,你管北京的谁被放过有用吗?
实际就国际范围来讲,体育组织比组织组织更霸道,他们的规则让你当法律来遵守,对于自己就是换取钞票的手纸,盯着方硕没用,管好自己的事情,你不捶他们凭什么还罚你?你生气就是打脸人家,给人家找到了罚款的理由,所以就息事宁人吧,这不管姚明和中国篮协,体育法甚至超越了各国的国法,这领域就如此奇葩。
到此,以上就是小编对于汽车品牌笑料的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌笑料的3点解答对大家有用。
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