汽车品牌浮沉,汽车品牌浮沉排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌浮沉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌浮沉的解答，让我们一起看看吧。

1. 车市这半年：产品力不足，人事变动频繁。到底什么原因呢？
2. 茅台、五粮液两个白酒巨头正激烈角逐，谁主沉浮？
3. 怎么看待张幼仪的一生？

车市这半年：产品力不足，人事变动频繁。到底什么原因呢？

车市寒冬，都是为多变求发展，产品力不足的代表，例如海马汽车，一款海马S5买了好几年，没有新车，如何去冲击市场？主要原因就是研发能力差，营销无规划，想卖好确实有点难。

人事变动频繁还是车卖的不好的原因，典型案例就是宝沃汽车，福田控股时卖的还可以，换了新人，有杨嵩来带队，但销量依然不行，福田实在没法，赔不起了，卖不动了转让给了神州，神州方面不会用杨嵩，再次换帅，杨嵩不久再次加入福特。这就是车企人事变动频繁的缩影。一切都是为了销量。

因为房价的提升导致人们对买车的欲望更加缩减，购车时更加谨慎。

这就导致车市本身产生衰退迹象，要求各大车企奋勇进取；那些守成有余，冲劲不足的车企高管，自然会被淘汰。

另一方面，在产品研发上，过去一年内公布了太多新规；现在的新款车型要求既能满足国六排放需求，又能满足乙醇汽油燃烧需求，在这个基础上还不能动力太低，车型又要尽可能是SUV的同时保有足够多的出行空间...

这样类似‘五彩斑斓的黑’的设计需求，是导致近期车型骤减的原因之一；

另一方面，过去的十几个月里我国的车市存量始终处于库存警戒线之上，今年上半年光是消化库存都不够，哪还有精力设计新车？

短期内这两个问题都不会被解决，近期的车市新款仍将处于匮乏状态，人员调动依然频繁。

2019年已经挣扎过半，车市产销期中放榜，没有想象中好，也没有想象中坏。今年来，时常会听到这样的感慨“形势不好，汽车这行不好混了”，无论是合资或是自主，都觉得特别乏味、难捱。年初，就有圈内同行引用诗句“有何胜利可言？挺住意味着一切”来预测全年态势，想来是愈发悲怆。

好日子到头了，但理应相信：挺住，不意味着“混“、不意味着”熬“。坐等外部积极的变化来临？拒绝长大的妄念，很危险。

捧出来的自恋，成就巨婴国

每个人在婴幼儿阶段，都要走过一段 “全能自恋“的幻想期，幻想自己是世界的中心，幻想自己无所不能，幻想自己产生任何念头，都理应得到回应。

晚来得子，分外娇宠，中国的汽车工业从一开始，就被捧在手心里，喝着合资技术输送的甘甜乳汁。在上个世纪八九十年代，心切的母亲如果想要养大孩子，却苦于自身的干瘪，或许只能如此寄托。

再退回到十年前，全球金融危机爆发之刻，国家紧急启动多项积极财政政策和货币政策，四万亿***了经济，也催大了汽车市场。

彼时，合资的捆绑已经让人感到不安和不适，想要自己做主的意识强烈迸发。 那时起，奇瑞和吉利，这两个纯纯的中国品牌开始了最初的较量。2010年，还有一众“合资自主“品牌腾云驾雾而来。如今，唯有宝骏和启辰被人记得。

谢谢邀请，车市这半年整体行情不好，大部分车市负增长，因此导致内部波动很大。

产品力不足到没有发现，事实上一般在上半年车企推出的新车型会比较少，下半年才会推出2020年度车型。其实各家车企为了销量，都是努力在出新车，但是受制于成本，新车型不一定会比老车型实在。2018年以来的车市的滞增长，车企的大幅让利促销都导致了车企利润的下降，对车的成本自然就控制的更严了，表现出来的结果就是产品力不增反降。

至于人事变动频繁就更正常了，我一个朋友是主机厂销售部门的，他们公司的变动就是整个车企的缩影。连续三个月销量批发目标没有达到，销售部门第一线区域人员先轮换，好点的就是调到销售部门其他岗位，差点的就去生产部门，最差的直接下岗，销售部门领导层也要担责，轮换就是常事。至于生产部门，车卖不出去，大部分生产线都得停工，一线工人直接遣散，因为大部分一线工人都是劳务派遣工。没那么多工人了，直接的领导岗位自然也减少了，要么轮换，要么待岗学习。利润下降了，不需要那么多人了，对外表现的自然就是人员变动频繁了。

产品力不足也好，人员变动频繁也好，归根到底就是企业利润下降，需要压缩成本了。

茅台、五粮液两个白酒巨头正激烈角逐，谁主沉浮？

茅台是白酒的酱香“一哥”，五粮液是白酒的浓香“一哥”。两种白酒都是一哥，白酒行业竞争很厉害，茅台、五粮液两个白酒巨头也是激烈角逐，谁是白酒“一哥”，这个问题没有争议大家一致认为是茅台。中国白酒素有“茅五剑”之称，茅台拍到第一位的。

茅台在头二十年，不如五粮液的，那时五粮液是酒届巨头，没人可比。就在头十年吧。茅台酒业抓住机会，渐渐的超过了五粮液。茅台酒的经营方式更加适合中国白酒行业，现在茅台酒稳坐“一哥”宝座。其他酒只能望尘莫及，包括现在的五粮液。五粮液现在也是苦心经营，有朝一日超过茅台。不过这需要付出很大的努力的，茅台国酒的品牌更加响亮了，因为国宴也需要茅台，没有听说用过五粮液。

就价位来说，茅台3000左右，五粮液大交杯也是价格赶上茅台，只是与茅台相比，相差甚远。茅台现在一瓶难求，五粮液甚至降价打开市场。茅台不会降价，现在茅台的品牌效应越来越稳健。大家购买茅台的同时，也会想到五粮液，毕竟是“茅五剑”吗？五粮液也成为名酒，与茅台现在相差甚远。

茅台具有投资和收藏属性，其他的酒虽然也要走茅台发展之路，只是没有茅台具有的属性，基本上都已经破产，他们行不通的。凡是喜欢收藏白酒的，手中没有茅台压低，不叫白酒收藏。五粮液只不过是饮用，很少有人收藏五粮液。

现在，茅台已经完全战胜了五粮液，现在的白酒“一哥”是茅台。茅台酒有着悠久的历史，有着多年的茅台文化，既有投资价值，也有收藏价值，带走稀缺性。茅台也进入了收藏市场，白酒只有茅台能够收藏，其他白酒不具有收藏属性。茅台酒现在大受欢迎，甚至一瓶难求。

怎么看待张幼仪的一生？

张幼仪在跟徐志摩一起的时候，只是黑夜里光亮微弱到几乎看不到的小星星，到最后成长为自己的太阳，她经历了被厌弃，离婚，抛弃。从泥坑里爬出来，再到后来成为时尚潮流的领军人物，和中国女银行家再到找到真正的爱人。

她这一生，波澜壮阔，绚烂无比。

张幼仪有着传统女性的乖顺，无尽的付出和牺牲，无底线地隐忍和包容，在家孝敬公婆，在外服侍丈夫，任劳任怨。但即便这样，也依旧换不来徐志摩的一个正眼相看。

她知道怎么取悦孝敬长辈，知道如何将家里上下打理井井有条，懂得俗世的各种道德***纲常，但却一直不知道怎么让丈夫开口主动跟自己说话，不知道怎么取悦丈夫。她很想为他做点什么，却什么也做不了。

1918年，他们的儿子徐积锴出生，徐志摩很开心，因为他终于完成了传宗接代的任务，以后他可以给自己一个“自由身”了。

徐志摩开始游历各国，先后去了美国和英国留学。当时张幼仪的二哥也在欧洲，他担心妹妹和妹夫徐志摩两个人分开太久了会使得感情更加淡漠，事实上，那个时候二哥已经发觉徐志摩跟一些女性友人走得很近了，于是提议让张幼仪来欧洲与徐志摩一起生活。

但其实张幼仪到欧洲的时候，正是徐志摩与林徽因热恋时期。不久后张幼仪怀孕了，当她把这个好消息说与徐志摩听的时候，徐志摩完全没有再为人父的激动和喜悦，而是冷酷地让她打掉。

因为他急于想跟林徽因结婚，想早点甩掉张幼仪。张幼仪害怕地说：“听说打胎不好，有人因为打胎死掉。”没想到徐志摩反问：“那还有人因为火车肇事死掉，难道所有的人就不要坐火车了吗？”

他的冷酷，他的无情，他的决绝，不惜在张幼仪心已伤成血网上再来一刀。

到此，以上就是小编对于汽车品牌浮沉的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌浮沉的3点解答对大家有用。

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