汽车保养是更换还是清洗,汽车保养是更换还是清洗好
dfnjsfkhak时间2024-10-19 10:34:45分类汽车保养浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是更换还是清洗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养是更换还是清洗的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养需要更换变速箱油吗？
要换，但不需要每次保养都换，只要在行车里程数到达一定里程数更换就好。具体里程数的要求，建议参考这辆车的保养手册。
变速箱油的作用是保障变速箱内部的润滑性。这个就像“机油”是用来润滑发动机的，一个道理。
发动机，底盘，变速箱，轮胎，这些直接涉及到车辆机动和操控性的东西，该保养就保养。它们代表了车的生命和活力，其意义和作用，和贴个膜，打个蜡，完全不是一个概念。
我们大多数人都只会开车，不懂修车，也不是实验室里的技术人员。所以，换变速箱油这种事情，建议就直接到4s店去换原厂的。省心。
现在有越来越多的车主对汽车三大件的认识越来越多，汽车三大件指的是发动机、变速箱和底盘，买车时消费者也越来越关心这三个重要部件的质量和维护保养。
在每行驶过一段时间或里程之后，车主就需要对汽车进行很多保养，比如更换机油，刹车油什么的，也有很多车主在保养时也会被售后建议更换变速箱油。
那么作为三大件中维修难度最大的变速箱，它是否真的需要换油？又什么时候该换呢？壹车热评，今天就来和你聊聊这件事。
我们来了解变速箱油，它在变速箱里究竟起到什么作用？
首先要说明的一点便是，变速箱油对于手动挡车和自动档车来说，它的作用和要求是不一样的，这点可千万别弄混了。
在汽车行驶过程中，变速箱长期在高温工作环境下，会使得它零部件磨损比较快。变速箱油用久了，粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加。造成压力不稳定、影响液压系统工作精度，从而影响平顺性和响应速度。
此外，由于冷却性能和防氧化性能下降，更容易产生油温过高等问题，缩短油液和变速箱零部件寿命。
对于自动档车型来说，变速箱油主要起到以下几点作用：
1、传递发动机功率，变速箱油工作于液力变矩器内，将发动机扭矩传递至变速箱；
2、在液压系统内传递工作压力，使换挡执行元件在液压力作用下正确执行换挡动作；
汽车专业人士回答专业汽车问题。
变速箱油拉石头有很多种，一种是自动挡
1). 行星轮自动变速箱，即大家一般认知里的自动变速箱AT；
(2). 无极自动变速箱，即CVT；
(3). 双离合变速箱，包含干式双离合变速箱（DDCT），湿式双离合变速箱（WDCT），即其他各种形式双离合变速箱；
还有手动挡。
他们的更换方式都不一样的，你可以关注我，我有个帖子写得比较详细，在这给你简单的回答
先说手动挡的车，手动挡车一般建议6万公里，以后呢，还是每公里检查变速箱油，如果变速箱油清澈无杂质，一般可以使用，6到10万公里可以。
保养的时候，要不要换变速箱油，要看里程数：
里程数是判断标准
很多车型说终身不用换变速箱油，这听上去挺好的，感觉省钱了，但是随着变速箱的里程，变速箱油会出现变质，杂质等问题。对于修一下3-5万的变速箱，换个油，就显得微不足道了。
我觉得大家可以就按照每5-6万换一次变速箱油，最合适。如果堵车多，就早点换。DSG也早点换，没坏处。
VP技师，于昊编写
车子第二次保养要不要清洗发动机？
汽车专业人士回答专业汽车问题，
车子第二次保养需不需要返回休息，我给大家最专业的答案。。
大家可以关注我，我在我的土豆号上写了十大最坑爹的，不应该保养的行为，和十大最需要保养的行为，这里面有详细讲解，
今天给大家讲解一下这个你的这个问题。
可以肯定的告诉你说，发动机的和二保，是绝对不应该，也没有必要去清洗发动机的，那么告诉你发动机什么时候应该清洗？
其实发动机在首保了，可以选择性的清洗一下，如果发动机本身的首保，会有一些很少的金属碎屑脱落，我们在首保的时候最好了，可以做一次清洗，而清洗完之后的汽车了，3到5万公里之内，不需要清洗，一般好的发动机分了5万公里之内呢，它的润滑油底壳很少有杂质以及，污染物。
除非发动机打开之后发现机油泵里面有很多的胶质物。
清醒了，也比较简单，用专业上与清洗季，倒入之后空转五分钟，然后把机油放掉就可以了，效果还是比较好的，但是一般的车辆二保是绝对不建议清洗我这手机属于白花钱，作为车主，我们要节省每一分钱。这是小编的目的，希望大家可以关注我，了解更多信息。
谢谢邀请，首先，发动机清洗分为内部清洗和外部清洗，外部清洗就是在保养时经常看到的，师傅用高压空气（有时是水雾）冲洗发动机外部，而且不仅仅限于发动机，洗的是整个机舱，目的很简单，就是冲洗掉机舱各部件外部的灰尘。另外就是题主指的清洗发动机内部了，目的是为了清洗发动机内的积碳，这又分很多种方法，如加清洗剂（从机油口加入与旧机油[_a***_]后怠速10分钟）、拆发动机等等，在如何去除积碳的文章中都有描述，在此不再复述。
回到正题，题主问题所指应该是发动机内部清洗，二次保养时车辆基本上才跑了万把公里，根本没必要清洗发动机，只需按手册常规保养就行。叫你清洗的都是为了多赚车主的钱，是在过度保养，一般十多万公里再考虑清洗，否则出租车岂不是个把月就要清洗一回了。
车子二次保养要不要清洗发动机，我个人的意见是就算是你十次保养也没必要更何况二次保养呢？先来看一下发动机内部清洗剂的主要成分和种类。
主要成分:表面活性剂，碱，整合剂，洗调剂，金属腐蚀剂，水等组成。
主要分类:油泥类，积碳清除剂，油泥积碳混合型。
那么再来看机油的主要作用，润滑，散热，防锈，清洗，密封等。从润滑油的主要功能来看他自身就具备清洗功能。
发动机所谓的油泥主要形成的原因就是加入了劣质润滑油，这种油泥一旦产生很难从外部清洗掉它已经腐蚀到零件表面就算拆下来用高压枪冲也不见得能冲干净所以油泥清洗剂根本没用。
发动机积碳的形成是一个漫长的过程，从外部清洗更加难清除干净所以积碳清洗剂也是没用的。
既然没用又何必做无谓的浪费呢，所以只要你定期更换润滑油，加入高品质润滑油发动机是不可能产生油泥的，但土豪随意。
谢谢邀请，汽车二保只需要更换机油、机滤、空滤就可以了，不需要清洗发动机，常规二保一般一万公里的时候进行保养，这个时候清洗积碳纯粹是浪费钱，发动机清洗积碳一般也得是3~5万公里才需要考虑进行。
现在汽车使用的润滑油一般都有清洁功能，短时间内并不会产生油泥，即使有也是很少的，并不会对发动机造成任何影响。而且在发动机正常的状态下进行内部清洗，所使用的清洗剂也不是没有腐蚀性的，反而会起到反作用对发动机造成伤害。
所以，二保的时间是没有必要清理发动机的，个人看法，仅供参考。
到此，以上就是小编对于汽车保养是更换还是清洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是更换还是清洗的2点解答对大家有用。
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