汽车维修的主要环境影响,汽车维修的主要环境影响因素

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修的主要环境影响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修的主要环境影响的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维护和修理的目的是什么？
2. 2021年个体维修需要办理环评吗？
3. 汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？

汽车维护和修理的目的是什么？

汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。 汽车修理是为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。应贯彻“规情修理”的原则。 汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，从而达到下列要求：

①车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车。

②在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全。

③在运行过程中，降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗。

④各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。

⑤减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。汽车修理的目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命。

2021年个体维修需要办理环评吗？

汽修厂需要办理环评登记表备案。

汽修行业是挥发性有机物VOCS排放的重点行业，VOCS是导致臭氧污染的重要前体物，对二次PM2.5生成具有重要影响，是影响大气质量的重要因素。控制VOCS排放对降低大气环境中的PM2.5和臭氧浓度具有十分重要的作用。

因此，新上的汽修厂必须要取得环评审批手续，并要开展好VOCS治理，确保污染物达标排放，同时对生产过程中产生的废机油等危险废物要纳入危险废物规范化管理。

按照《建设项目环境影响登记表备案管理办法》126条：汽车、摩托车维修场所属于需要办理环评登记表备案的项目。

汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？

关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。

汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。

什么人吃什么饭。

希望对你有帮助。

作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。

我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。

汽修很苦，但也不苦。

有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。

夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。

活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。

手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。

衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。

不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力[_a***_]了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。

还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。

到此，以上就是小编对于汽车维修的主要环境影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修的主要环境影响的3点解答对大家有用。

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