汽车鼓风机故障,汽车鼓风机故障现象

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车鼓风机故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车鼓风机故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车鼓风机常见故障及处理办法？
2. 汽车鼓风机不转都有什么原因？
3. 汽车鼓风机坏了会出现什么状况？

汽车鼓风机常见故障及处理办法？

鼓风机电机超载问题

鼓风机电机超载的原因主要有

(1)与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高

(2)与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；

(3)进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；

(4)转动部件相碰和磨擦(卡住)；

(5)油位太高；

(6)窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。

鼓风机电机超载解决方法

(1)降低压力到规定值；

汽车鼓风机不转都有什么原因？

会有两种原因。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

扩展资料

如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

会有两种原因。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。扩展资料如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。电容使用标准：30w～40w鼓风机电容通常在1uf～1.5uf之间；80w～120w鼓风机电容常在2uf～3uf之间。若换上新电容后，鼓风机正常运转，说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后，鼓风机还不正常，多为鼓风机内部启动线圈损坏所致，那只有更换线圈才能排除故障。

汽车鼓风机坏了会出现什么状况？

不一定没风，没风就是停转故障了，一般出现停转前会出现噪音，等磨损到一定程度就是停转，所以能出风不代表鼓风机是好的，但现在的修理工都只会整体更换，也没有更换配件的这个能力和耐心，其实机器都是可以修理的。

鼓风机坏了会影响到空调正常使用，冷气散发不出去，就会导致蒸发箱结冰，严重时还有可能会导致管道爆裂。

一般来说，夏季是空调维修的高峰期，鼓风机是汽车空调系统重要的组成部分，鼓风机出现问题之后就会影响汽车空调正常使用，汽车上使用的鼓风机一般是离心式鼓风机，鼓风机的功率一般在25-120w之间。

到此，以上就是小编对于汽车鼓风机故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车鼓风机故障的3点解答对大家有用。

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