汽车tpm故障,车tpms故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车tpm故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车tpm故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 星瑞tpms系统故障怎么回事？
2. 什么是TPM，TPM管理？

星瑞tpms系统故障怎么回事？

TPMS系统故障的出现通常是轮胎压力检测系统检测到了某一个轮胎的气压过低，这个时候应该缓慢降速，轻打方向，靠边停车，确保安全的前提下检查胎压。

如果车上有轮胎充气的装置，那么直接对气压少的轮胎充气即可，若没有充气装置，那么应该缓慢行驶至附近的汽修店进行打气。如果过几天之后TPMS系统故障还是出现，那么很有可能是轮胎扎钉漏气了，如果检查过后并没有扎钉，那么可能是传感器出现故障

什么是TPM，TPM管理？

TPM的首要目的就是要事先预防、并消除设备故障所造成的六大损失：准备调整、器具调整、加速老化、检查停机、速度下降和生产不良品。

做到零故障、零不良、零浪费和零灾害，在保证生产效益最大化的同时，实现费用消耗的合理化。

意思是“全员生产维修”，70年代起源于日本，是一种全员参与的生产维修方式，其主要点就在“生产维修”及“全员参与”上。

通过建立一个全系统员工参与的生产维修活动，使设备性能达到最优。

TPM（英文Total Productive Maintenance的缩略语），中文译名叫全面生产维修，又译为全员生产保全，它是以提高设备综合效率为目标，以全系统的预防维修为过程，全体人员参与为基础的设备保养和维修管理体系。 TPM强调五大要素，即： TPM致力于设备综合效率最大化的目标； TPM在设备一生建立彻底的预防维修体制； TPM由各个部门共同推行； TPM涉及每个雇员，从最高管理者到现场工人； TPM通过动机管理，即自主的小组活动来推进。(PM) 其具体含义有下面4个方面： 

1.以追求生产系统效率（综合效率）的极限为目标； 

2.从意识改变到使用各种有效的手段，构筑能防止所有灾害、不良、浪费的体系，最终构成“零”灾害、“零”不良、“零”浪费的体系； 

3.从生产部门开始实施，逐渐发展到开发、管理等所有部门； 

4.从最高领导到第一线作业者全员参与。 TPM活动由“设备保全”、“质量保全”、“个别改进”、“事务改进”、“环境保全”、“人才培养”这6个方面组成，对企业进行全方位的改进。 概言之，TPM有如下的特征：以最高的设备综合效率为目标，确立以设备生命周期的全系统的预防维护，设备的***、使用、维修等所有部门及全体员工都要参与，提倡通过小组自主活动来推进生产维护。

到此，以上就是小编对于汽车tpm故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车tpm故障的2点解答对大家有用。

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