外国自己动手保养汽车吗,国外都是自己保养汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国自己动手保养汽车吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍外国自己动手保养汽车吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 欧美的汽车每年都要年审吗？

欧美的汽车每年都要年审吗？

谢谢邀请，欧洲多国不了解，美国的一些州也是要对车辆定期检测的。不过美国是联邦制国家，各个州对汽车检测的要求不同，也有些州是不用车检的，比如阿拉斯加、亚利桑那、印第安纳等少数几个。

其他地方对车辆尾气排放标准和安全情况要求也比较严格，但是他们检车更方便一些，一般由各州***认证的各个维修厂进行检测就可以，不需要繁琐的手续和大排长龙的等待。

至于检测项目和周期也没有这么频繁，有些州尾气要求两年一检、有些地方终身检测一次就可以，不过也有像弗吉尼亚每年都要做安全检查的。

美国的汽车文化相对我们更加成熟一些，对车辆的管理也更人性化，有可借鉴之处。个人看法，仅供参考。

也是要年审的，只不过老外没国内这么麻烦而已。

这么说吧，国内年审是N多车主排着队等着。

虽然可以用人多地少来解释，但是改变不了检验机构太少的状况。

国内很多四线城市验车机构就是独一份。

美国为例，查验分安全设施和环保尾气。部分州基本不管，部分州只看环保。

安全设施是否完好，交规强制规定的各项设施是否安装了。

并不意味着不年审的地方你可以随便改车。比如说，转向灯交警不可能同意你改成粉色。临检这种事一旦被查到后果也是悲了个催。

有的州查验次数少或者根本就不怎么查。

我觉得最好的一点是，如果检验不合格。允许个人自行维修。或者说直接在检验点维修。15日以内修好就行，并不需要二次缴费。

关于汽车年检，欧洲大多以新车4年一检，之后两年一检；美国各州都有不同的政策，但多以安全和尾气排放标准检测为主。

欧美对私家车的年检规定比较宽松，由社会力量如修理厂执行，国家不包办。

这有三方面的原因：

第一，对汽车出厂或售出前的要求比较严格，安全或尾气排放不达标，由车企负责，并施以严厉的经济惩罚。大众因“排放门”***，承担了巨大损失，这也促使车企不会掉以轻心；

第二，欧美国家的汽车修理厂对工作负责的态度比较好，这得益于严格的法律规定，有闪失担负的后果很严重。

第三，欧美国家汽车文化高度发达，消费理念成熟，品质不佳的车企很难生存。消费者也遵从高度的安全意识和环保意识。

日本是普通加油站里的小修车店里的有技师证的小师傅就可检车，查完贴上个小纸片(一元硬币大)在门子内里，几乎不用钱。(可能保养换三滤就可以了)而且是觉得车老了才检，没有硬性每年如何……

到此，以上就是小编对于外国自己动手保养汽车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国自己动手保养汽车吗的1点解答对大家有用。

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