年底汽车保养难做吗,年底汽车保养难做吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年底汽车保养难做吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍年底汽车保养难做吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 年底车子保养会不会变贵？
2. 年底车子保养会不会变贵？
3. 工人熬到60岁和下岗职工煎熬到60岁，谁更容易些？

年底车子保养会不会变贵？

车辆常规保养的费用，一般平时和年底都是一样的，只不过年底或春节前后保养和维修的车流量比较大，通常需要排队等待消耗的时间比较长。
而接近年底保养时，前台销售人员推销的一些养护产品或建议的项目，很多客户会更容易接受，所以常规保养加上一些建议做的项目，总的费用相对会比平时要多一些。

当然年底前除了必要的保养检查外，对于行车安全隐患的部件，例如刹车片接近更换极限、或轮胎侧面刮伤，以及发动机、波箱密封部位渗漏油等情况时，及时检修或更换相关部件处理，春节前后跑高速，对行车安全也更有保障。所以年底前保养时检查出需要及时处理的、该花的钱还是要花的。

年底车子保养会不会变贵？

车辆常规保养的费用，一般平时和年底都是一样的，只不过年底或春节前后保养和维修的车流量比较大，通常需要排队等待消耗的时间比较长。
而接近年底保养时，前台销售人员推销的一些养护产品或建议的项目，很多客户会更容易接受，所以常规保养加上一些建议做的项目，总的费用相对会比平时要多一些。

当然年底前除了必要的保养检查外，对于行车安全隐患的部件，例如刹车片接近更换极限、或轮胎侧面刮伤，以及发动机、波箱密封部位渗漏油等情况时，及时检修或更换相关部件处理，春节前后跑高速，对行车安全也更有保障。所以年底前保养时检查出需要及时处理的、该花的钱还是要花的。

工人熬到60岁和下岗职工煎熬到60岁，谁更容易些？

都不容易，吃财政拨款的人熬到60岁更容易，他们中的“砖家”不是根据中国国情，而是依据外国的个例大力提倡延迟退休，外国居民的经济条件啥样，你自己本国百姓的生活生存状况怎么样，自己不知道吗？砖家们，你们如果没有财政拨款的工资和津贴等待遇，和底层老百姓互换岗位体验一下怎么样？吃着财政工资不腰疼。

首先要感谢你这个提问！终于关注到了下岗工人这一块！要坚定说一句！有今天的生活！广大下岗职工是做出了巨大牺牲！奉献的！其中的苦和艰难暂不多说！实事求是的说广大下岗工人都是爱国！爱岗！遵纪守法！老实做人！做事的善良公民！可是那个时期没有得到公平！公正！应有的安排！很多人还沒走到今天。正常的60和下岗的60是肯定不能划等号！你用了煎熬一词十分准确！感谢你对下岗工人的体察！广大下岗职工太不容易了，他们现在唯一的希望就是不要再侵犯他们的生活，工作，应有的劳资权利了，只要依法！依规得到自己应有的那份权利就已经是最大的安慰了，希望也相信新时代***部门多关心，关注一下下岗工人，为这些弱势群体撑腰，保障应有的权利就己足以。

工人熬到60岁和下岗职工煎熬到60岁，谁更容易些？

在回答此问题时，首先要打破“熬”与“煎熬”的说法。

一、所谓熬”与“煎熬”：

1.煎熬，比喻人心情焦虑、痛苦;身心受折磨……。”

2.煎熬只是一种心态，表示一个人的内心，面对实际困难、痛苦时，所难承受的程度。

二、工人熬到60岁和下岗职工煎熬到60岁，在职工人会比较容易些。

这是因为：

1.“工人熬到60岁”，说明在岗，只要坚持到退休年龄，即可享受国家的退休工人退休金及相关的***待遇。

在岗工人：

①“饭碗”还捧在手上，不用四处奔走找工作。压根不需要厚着脸面、费着心事，四下托人找关系找工作。

工人熬到60岁和下岗工人熬到60岁退休，工人容易些。因为工人有稳定的工作和收入，无论收入多与少都能基本保障衣食无忧，而目企业还给缴纳“五险一金”和住房公益金。

工人下岗后一无所有，重新就业难。他们大多数技术单一，不老不小，体弱多病。上有老下有小的，还要缴纳养老和医疗保险。把微薄的老本吃完，身体好的打苦工，勉强糊口，朝不保夕。身体差的不能打工，如果有幸摊上有钱父毌帮一把，还能将就活下来，能等到退休那一天。否则叫天不应，叫地不语，度日如年。

到此，以上就是小编对于年底汽车保养难做吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于年底汽车保养难做吗的3点解答对大家有用。

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