汽车保养哪些不合理,汽车保养哪些不合理的地方
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养哪些不合理的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养哪些不合理的解答,让我们一起看看吧。
汽车超过保养时间做保养有什么影响吗?
1、保养里程数只是一个参考数值,一般超过几百公里不会有多少影响。
2、车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等,这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关,每个人每个车在使用过程中的损耗都不同,所以无法给出具体的数据,大多是建议保养里程数。
3、如果路况好,平时驾驶习惯良好,超过保养建议里程数不会有什么影响,但如果反之,或者感觉车子不太对劲,则需要提前保养。
保养时间或保养里程数只是一个相对合理的参考值,相差半个月或相差一二百公里都无妨,如果平时只在市区使用或路况较好的地方使用车辆,甚至还可延长保养时间,不过如果有时间还是按保养手册规定去保养车较合理。
其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响?对发动机有没有损害,这一直是我们很多车主比较担心的一个问题,因为我们在汽车的使用中,不可能总是那么准确的按时去保养,超出一定的里程数,超出一定的时间是非常正常的现象
但是我们的汽车超过保养时间,超过了短期的里程数的话,是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的
那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期
比如说我们使用的是矿物质的机油,那么如果我们只是超过了1000多公里,那么这种情况是完全没有问题的,但是如果我们里程数也超过了1000公里以上,而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了
但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话,对于我们发动机来说并没有多大的伤害,因为我们新的机油也有清洗能力,能够把以前的一些杂质清洗干净
但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话,那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了
一旦我们的发动机内部产生油泥,就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上,导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏
所以我们一定要养成定期更换机油的习惯,偶尔的一两次短期没有定时更换机油,是不会对发动机造成多大影响的
一半半合成机油的保养周期在半年/5000公里,全合成可以一年/10000公里。但只是个参考数据,超过一些保养的时间和里程对发动机来说没什么,别把车想得那么脆弱。我一般情况下都会超一点时间或者里程数,曾经有次用款物质油跑了7000公里才换,放油的时候保养师傅还说油还行,再跑跑也没问题。
4s店汽车保险有什么坑?
可能很多人都在疑问:为什么我们在购车的时候销售都推荐或者强制在店内购买保险?这里面是不是有些坑?4S店里的保险能不能购买?
在这里,我就一次性给大家分享一下自己的实际工作中的经验或许能帮助到大家。
为什么4S店会要求我们在店内购买保险?
4S店的利润来源其实主要依赖于售后服务。如果你在他店里购买保险,保险公司作为回报就会给店里提供相应的事故信息***。那么4S店通过这个信息渠道就可以优先获得你的事故信息,从而邀请你到他的门店进行定损维修。变相的增加了返店率。(主要原因)
4S店通过想推荐保险,其实也会增加你对其店面的依赖程度。很多人并不懂出现事故到底该如何处理,那么你出现事故的时候本能反应就是跟当时售卖你保险的人员联系。长期以往,你对店面的依赖也会更大。他也就更加有机会向你推销其附属产品。
4S店是保险公司一个比较重要的销售推广点。保险公司也会根据其销售量给4S店相应的推荐费用。
这里面是不是有哪些坑?
总的来说,4S店合作的保险公司一般都是比较主流的保险公司。基本上保险本身并没有什么问题。问题主要出现在一些险种的搭配上面。
4S店为了拿到更多推荐费用。他们在险种上会尽量的让消费者购买更多的险种。例如一些不常用的险种(盗抢险、涉水险、发动机特别损失险、划痕险、玻璃单独破碎险等等)。单就这些险种而言并没有什么问题。但是如果你车身价本来就只有几万元,那么购买这些保险就完全没必要了。
到此,以上就是小编对于汽车保养哪些不合理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养哪些不合理的2点解答对大家有用。
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