汽车品牌智商,汽车品牌智商排行榜
dfnjsfkhak时间2024-10-15 18:54:46分类汽车品牌浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌智商的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌智商的解答，让我们一起看看吧。
买哪些车是属于缴智商税的?
我认为最高是LM雷车，为什么呢？艾尔法的智商税已经够高的了！丰田公司看到中国人的智商这么低？一台和LG8、哦不是一个级别，应该是和本田艾力坤一个级别，你们要知道本田品牌和别克不在一个层次上，本田的层次和丰田一个层次，丰田是什么层次呢？在国外？就好比中国的比亚迪和吉利一样。不过来了中国，哼哼哼……，丰田可以卖奔驰价，雷车可以卖宾利价，关键是LM的底盘是艾尔法的，艾尔法的底盘还不如国产十几万的底盘，你说是不是智商税最高是LM雷车？
有网友评论，埃尔法，LX，G500这种车，当然这种车可能在它的购买范围只是属于玩具级别。我们真正要提的还是那些性价比不高的车，例如高级别车型，***用小排量驱动，材质不一，以及配置极低需要另外去选购。或者国内外差价过于大的车型。
应该是雷克萨斯es，因为别人家的车，车价就要四十万，雷克萨斯es车价跟凯美瑞差不多，加上关税加上运费算上加价才四十万，但是那十多万各种税要由消费车者掏钱，也就是说多花十多万，就为了把丰田的标换成雷克萨斯的标。虽然说有钱人喜欢超级消费，就像阿尔法奔驰大G什么的，但是他们智商税再高，也赶不上LV什么的高，人家有钱人，喝的各种明目的酒，一杯酒就几万，你能说人家交智商税吗？但是买雷克萨斯es的人不一样，骨子里还穷着呢，买个车还要考虑省油省钱，最后的结果是花了四十万买了个二十多万的车，目的是为了省钱，岂止是智商税了。
我姑父原本想买宝马X5，结果在我姑的强烈干涉下把提X5的钱买了一台RX300和ES200，他身边的同事和朋友都说他买这两个车就是在交智商税，但是我认为和下面这三款车比起来，RX200和ES200并不算智商税。
你见过2.0T四缸的百万级SUV吗？你见过2.0T的硬派SUV吗？你见过加价30万的2.0T豪华SUV吗？奔驰G350就是，指导价142.98万，加价30万，搭载的是2.0T配9AT的动力总成，落地近200万的豪华SUV，搭配的是2.0T的发动机，虽然三把锁配开放差速器，但是没有优惠还加价30万，这个预算买5.7L V8的LX570不比G350香吗？买迈巴赫GLS不香吗？
你见过百万级别的面包车吗？不是豪华品牌那种，还是四缸的那种，而且加价22万那种，丰田埃尔法和威尔法是姊妹车型，威尔法加价6万，埃尔法加价22万，而且搭载的是2.5L的双擎发动机，动力做工都一般，同样价格已经可以买一台顶配的GL8加上一台宝马530，而在这里只能买到一台最低配的埃尔法。
LX570是很多人追捧的一台车，但是在我看来，LX570也是交智商税的一台车，为什么这样说？LX570指导价为129.10-141.70万，定价比较合理，但是加价50万起，近两百万的落地价可以买到两台陆巡570了，很多人会说LX570开不坏，但是这个价格有多少车质量差的，比性能LX570比不上卡宴，舒适比不上揽胜，越野陆巡不输他，而价格却是他们的1.5-2倍，这不是智商税是什么。
虽然在我们看来，买的一些车是在交智商税，但是卖方市场是根据买方市场决定的，我们认为不值的车，有人认为值，这就是4S店敢加价的底气，和埃尔法加价22万、G350加价30万，LX570加价50万比起来，RX和ES加价2万显的就是小儿科了。
ens1为什么是智商车？
ens1是智商车的缩写，其中ens代表着"智商"这个词的首字母，1代表着"车"这个词的音译。
"智商车"这个词的由来是因为ens1是一个智能汽车品牌的名称，该品牌致力于开发和生产智能化的汽车产品。
这个品牌的命名灵感来源于对智能科技和汽车行业的结合，希望通过智能化的技术和设计，提升人们的出行体验和交通安全。
是，智能汽车的发展是当今科技进步的一个重要方向，它们具有自动驾驶、智能导航、智能交通管理等功能，可以为人们的出行带来更多的便利和安全。
随着科技的不断进步，智能汽车的发展前景将会更加广阔。
买奔驰a级是智商欠费吗？
购买奔驰A级车与智商无直接关系。决定购买哪种车型是个人对汽车品牌、性能、外观、功能和财务状况等方面的综合考量。每个人对于购买奢侈品的决策因素都有所不同，所以不能简单地将购买奔驰A级车与智商相联系。
特斯拉是一个汽车的品牌吗？
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
到此，以上就是小编对于汽车品牌智商的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌智商的4点解答对大家有用。
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