汽车码表故障,汽车码表故障大全图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车码表故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车码表故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 码表故障要怎么排除？

码表故障要怎么排除？

回答如下：要排除码表故障，可以***取以下步骤：

1. 检查电源：确认码表是否接通电源，检查电源线是否连接稳固。如果电源有问题，可能导致码表无法正常工作。

2. 检查连接：确认码表与测量对象之间的连接线是否正常连接。如果连接线松动或损坏，可能导致码表无***确读取数据。

3. 检查设置：检查码表的设置是否正确，比如测量范围、单位选择等。如果设置错误，可能导致码表显示异常或无法读取正确的数值。

4. 检查探头：如果使用了探头进行测量，检查探头是否损坏或需要清洁。损坏或脏污的探头可能导致码表读取不准确或无法读取数据。

5. 重启码表：尝试重新启动码表，有时候简单的重启可以解决一些临时的故障。

6. 检查其他设备：如果以上步骤都没有解决问题，可以检查其他相关设备，比如测量电路、传感器等，看是否有故障或损坏。

如果以上方法无法解决问题，建议联系码表的制造商或维修人员进行进一步的排查和修复。

1、先拆下前轮上的表线检查是否线断。线断了直接换线。

2、转动前轮看计数齿轮轴是否旋转。

3、齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

里程表不走的原因：

1、汽车变速箱和里程表中间会有一个连接装置，要是连接装置中的软芯断了话，会导致里程表不走。

　　码表故障排除：　　

1.检查磁体和感应开关的距离是否符合要求？调整到合适距离。 　　

2.码表与座上的电路接触点脏了，造成接触不良。用细砂纸打磨干净。 　　

3.检查感应开关到码表座的连接线是否有内部断线，造成时通时断现象。检查方法：把”万用表拨到“RX1”档，红、黑表针分别接码表座上的两个电极，此时转动前轮，应该看到万用表的指针左右摆动。（感应开关工作正常，连线正常）如果不摆动或轻轻拨动线时，时断时通，则连线有有断点，需更换 　　

4.以上都正常，请检查码表的电池是否要更新？（万能表”直流电压V10伏以下档）因为各种表用的电池电压可能不一样，只要测出的电压低于原电池电压的60%以下，就要更换电池。比如：LR44扭扣电池应该是1.5V，如果实测为<1.0V，就需要掉换同型号电池）。 　　

5.码表可能进过水，造成内部线路故障。打开后盖，把码表放在距白炽灯10——20厘米处垬30分钟左右（千万不要距离太近，因温度过高损坏电路）。 　　

6.如果码表的液晶显示屏已经发黑，说明它已损坏，那就要换新表了。) 　　

7.由于磁体安装在幅条上，经常处于飞速旋转状态，而且也经常容易因碰、撞、擦引起位置变化甚至脱落遗失。如果遗失了，完全可以自制。方法如下：找一块小磁铁（如磁吸式门碰、耳机内都有小磁铁，以体积小、磁力强、重量轻为佳）、一片小铝皮、一瓶502强力胶。a首先用剪刀把小铝皮剪成15X20mm大小；b然后把它在需要安装的幅条位置上对折（形成U型）； c把小磁铁夹在铝片的中间，用钳子夹紧；4.在铝皮与磁铁中间注入适量“502”胶，使磁铁与铝皮牢牢粘住（约需几分钟时间）；5.调整此磁铁上下前后到合适位置，在铝皮包住幅条的部位，注入“502“。待干后再调一下感应开关与它的位置，即告成功。

到此，以上就是小编对于汽车码表故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车码表故障的1点解答对大家有用。

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