汽车电瓶需要加什么保养,汽车电瓶需要加什么保养液
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电瓶需要加什么保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶需要加什么保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车电瓶充电方法与注意事项?
一般充电2--3个小时就差不多了。如果电瓶完全没电了,那就要充久一点了一般4--5个小时差不多了。要注意的就是:充电器是否是12V24V双用的,一个电瓶不能用24V充的。免维护的电瓶可以直接充,但加水的电瓶充电的时候就要打开盖子了。
汽车电瓶充电方法与注意:
1、汽车不可以全车断电,因而,***如用充电器充电,应直接连接电瓶充电,一定不要拆下电瓶,不然会有数据丢失,需要初始化,俗称解码或对码;
2、汽车电瓶故障问题灯亮,需要立刻充电,起动的汽车可以用1500转60分钟以上充电,在用1900转以上充电60分钟以上;
3、汽车长期不用,电瓶每天漏电1%上下,***如连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,***如有防盗报警器,还可以消耗一定电能,大多数电瓶每天约有2~3%的电量被消耗;
4、电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障问题灯亮,汽车启动困难,半个月应当充满一次;
5、电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,1个月应当充满一次。
1、在进行充电时,将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
2、初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的 气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
1、充电前需检查电解液的液面高度,电解液不足时不得充电;
2、充电过程中要每隔大约1个小时测量一次电解液的密度和电压,并检查其温度;
3、充电室内要通风良好,且严禁烟火,因为电解液里面的气泡是氢气和氧气;
4、正极连接正极,负极连接负极,不能接反;
5、要在发动机机舱内的正负极相连,有的蓄电池在后备箱,不能在后备箱的蓄电池两端连接充电机;
6、充电时电压要与蓄电池的电压相互匹配,充电电压开关要在12伏。
汽车长期短途怎么样保养电瓶?
汽车电瓶的保养主要是要保持电源充足,长时间不开,存放环境要适中、整洁,避开粉尘和腐蚀物,不要过渡放电。
超一个月不使用的汽车,日韩及欧美低端车型可直接拆除电池负极。
部分高端车型因车辆配备电子设备较多,最好能每周打火一次,轻轻加点油门,让转速保持在1500转左右,让发动机工作20分钟左右,尽量不要让其放完电。
到此,以上就是小编对于汽车电瓶需要加什么保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电瓶需要加什么保养的2点解答对大家有用。
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