汽车保养后底盘有油渍,汽车保养后底盘有油渍正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后底盘有油渍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后底盘有油渍的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养完底盘都是油怎么办？
2. 发动机下护板有油渍是什么原因？

保养完底盘都是油怎么办？

是发动机底部还是地面上滴到机油了。发动机底部的话可能放油时没清理干净，建议清理干净后再观察一段时间看是否还出现。如果说停放一晚上的花，地面上有油迹了，就去4S店检查一下吧。发动机漏油可不是小问题。但刚过首保的发动机一般不会出太大问题。有可能是油底螺丝没上紧，或者放油时机油没清理干净。

发动机下护板有油渍是什么原因？

 发动机下护板这个油渍应该分析这个来源，如果在它的底部有油渍，说不定就是这个路面上的油渍喷溅到上面的这个可能性也不是很大，如果他的油渍能在上面往下流的话，肯定是发动机有漏油的地方，漏油的地方有可能是有点咳的螺丝没关紧，也有可能他的管路或者是他的蜜蜂不好的情况下有油漏出来，在这个护板上！

发动机渗油的原因如下：油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油。油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油。正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油。发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油。

气门室盖衬垫密封不严渗油。以下是有关发动机的注意事项：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏

汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，

难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

到此，以上就是小编对于汽车保养后底盘有油渍的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后底盘有油渍的2点解答对大家有用。

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