对汽车保养后评价的话,对汽车保养后评价的话语

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对汽车保养后评价的话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对汽车保养后评价的话的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养评价范文？
2. 去4s店正常保养，技师说车子两万公里以后要采用发动机去积碳清洗剂清洗，有必要吗？

保养评价范文？

可以这样写：这是我第六次来该店对我的车辆进行保养了，这家店给我的感觉就是很热情，服务也非常周到。每次以来，售后经理都会带我到休息区休息，车辆保养好了之后会通知我，并且我在离开店里之前，还会告诉我一些日常用车的注意要点以及下次保养的时间。

去4s店正常保养，技师说车子两万公里以后要***用发动机去积碳清洗剂清洗，有必要吗？

这种情况不能一概而论，车型不一样，厂家也不一样。保养方案也不一样。例如有些直喷发动机厂家明确规定必须使用燃油添加剂(解决积碳问题)。具体需不需要加清洗剂应该以保养手册为准。

如上图的保养手册，每次换机油的时候添加燃油添加剂。然后下面给出一个详细解释:是建议，而不是强制，而且是根据发动机换油间隔期间的工作状况来添加，无需频繁添加。
而大众cc手册直接说明:您所购买的轿车配有技术领先的发动机，为确保您的爱车发动机始终保持良好的工作性能，保持汽车的自身价值(明显***)，对于汽油发动机，请务必定期在汽油内添加本公司认可的汽油添加剂!

对于保养手册上的建议，还是遵守好一点。换句话说，用了肯定没毛病。对于手册没有这方面要求的，可以看情况自己决定，如同吃保健品一样。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

正常情况下4万公里可以考虑清洗一次！

4万公里保养更换滤清器滤芯，检查火花塞时，检查节气门体，火花塞，根据节气门体，火花塞脏污程度，以及脏污中机油汚程度进行***判断，决定是否进行发动机积碳清洗。

现如今，有的4S店为了推出一些新产品和服务项目以此增加利润，给一些不懂车的朋友设计了很多陷阱，稍不留神就被陷进去了。“积碳说”也是陷阱之一。

发动机积碳确实对发动机危害比较大，很多车主一听说可以防止或清理积碳，而且价格又不贵，所以，想都不想就照做。那么，我们来看一看通常发动机积碳有哪些异常表现这症状。

1、启动不畅。启动时间延长或多次才能启动。

2、启动后怠速不稳。正常的启动是这样的，发动机转速由高到低，然后稳定在怠速水平。如果过一段时间后怠速不稳，转速表指针跳动，波动大等，可能出现了发动机积碳。

3、发动机动力感到乏力，油耗近期异常增加。与之前一段时间相比，路况相同情况下发动机突然感到力量不足，并伴有油耗增加现象。

一般来讲，现在汽车都是***用的电喷燃油系统，燃油燃烧是非常充分的，按正常驾驶，养成良好的驾驶习惯（不高档低速，长期堵车等），是不会出现积碳的。你的车子才2万公里不到，完全没有必要去清洗。

到此，以上就是小编对于对汽车保养后评价的话的问题就介绍到这了，希望介绍关于对汽车保养后评价的话的2点解答对大家有用。

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