汽车偶发故障,汽车偶发故障码是什么意思
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车偶发故障的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车偶发故障的解答,让我们一起看看吧。
汽车低速行驶中,经常突然熄火,故障灯亮,能重新启动,是什么原因?
如果故障灯亮,肯定是有对应的报警引起的熄火了,需要找4S店把报警代码读出来,这样对症下药比较理想,避免走弯路,请关注:容济点火器
1、一些常见的传感器出现问题了,比如凸轮轴相位传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,进气流量传感器脏了,接触不良,甚至部分性能不良,到时信号输出失真引起。
2、保险松了,或者线路插头存在间隙过大引起接触不好,或者线路受潮了,有粉尘等造成。
3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的,大多数是油路工作不正常,比如油泵坏了,油滤堵塞,油管不通畅等造成。
4、所加的油品存在质量问题造成缺缸,或者节气门,喷嘴,发动机内部和油管油积碳,可以找清洁工帮你清洗一下。
7、空滤脏了,点火漏电等问题引起。
这个故障需要用电脑检测。根据故障码进行维修。大多数是怠速控制系统。进气系统过脏,清洗下,在用电脑匹配下。也有给点火系统提供数据的传感器也会出现类时似的故障。还是建议到修理厂用电脑检测后在进行维修。
车友们好!当你的在低速行驶时,突然熄火,故障灯亮起,停车后重新点火启动就可以行驶的问题主要有其中的几点,第一,油泵总成油泵老化,发热压力不到,油泵不到喷水嘴,燃烧室没油雾化,废气过浓,故障灯亮起,熄火!当你停车后重新启动时,油泵只有60热度降成50度就能达到一定压力泵油,车就可以正常行驶!
第二,点火线圈老化,弱火导致火花塞电极生积炭过多,当你低速行驶时想加速踏油门加油喷油过多,火花塞电极变湿没能点火,雾化不良,油气过浓,故障灯亮起,当你停车重新启动时,燃烧室内油气已经被热能挥发消耗掉,正常启动了!
第三,怠速马达老化,感应单元断续,行驶时带速中断,没带速,油气雾化燃烧正常,跑不动熄火,故障灯亮起,重新启动带速马达感应转只对上运转正常,加油了,起歩驶走,大家好,再见!
到此,以上就是小编对于汽车偶发故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车偶发故障的1点解答对大家有用。
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