汽车电池怎么拆卸和保养,汽车电池怎么拆卸和保养***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电池怎么拆卸和保养的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车电池怎么拆卸和保养的解答,让我们一起看看吧。
拆电瓶的顺序是先卸正极呀还是负极?
电池的电是直流电,是有正负之分的,在拆卸电池的时候,是先拆正极还是负极,你说的这种情况看你是针对什么车子来说的,如果是针对电动车来说。先拆正极跟先拆负极是没有任何区别的,如果你修的是台新能源电动汽车,这时候就会遇到你所说的问题了。修过新能源车的师傅都应该知道,新能源车上都有一个启动小电池。如果我们在维修的时候,都是先拆除电池的负极,为啥要拆除负极,相信同行朋友都知道,新能源车的车身跟燃油车的车身都是负极搭铁,***如你拆除得是正极,车上的所有低压线路是没电的,可是车身上的电源还是带负电的,这时候如果你在维修操作的时候,万一高压电的正,有漏电的时候,跟车身接触到了这时候就会引起短路,引起自燃,所以做为修理工我们不需要去创新,只需要遵守维修人员的正常操作规范就行,毕竟高速新能源车的直流电都是几百伏的,是比较危险的。所以说你的问题看是针对什么样的车来说的,燃油车跟电动车就没有多大问题,而新能源车就不一样了。
汽车拆装电瓶的顺序为「负正·正负」
用车过程中难免遇到电瓶亏电、加装设备或换件维修等情况,操作之前都需要拆卸电瓶;电瓶的拆卸看似简单但也有需要注意的事项,拆卸桩头一定要安装正确的顺序,否则很容易造成电子配置的损坏。
拆卸点评顺序:
正负极桩头不能接触。有些司机为图省事,拆掉桩头之后一把抓两根电线,正负极桩头就有可能接触短路哦;关于桩头的拆卸就不赘述了,没有对应的扳手就用活口扳手,力气大的用钳子也能拆掉,只要拧松螺母即可。
在给车辆加装一些配置或是增加保险丝的时候,接负极有两种方式;一种是在发动机舱内连接电瓶负极桩头,另一种则是就近位置找到能拆卸的螺母,把负极线压在螺母下面拧紧固定即可——这种操作叫做“搭铁”。其实汽车车身所有的金属框架都是负极,这样的设计是为了减少线束的成本投入,也能避免过多的线束老化后的更换更换成本过高;所以各个电子配置都是引出正极导线,车身连接负极、其他配置究竟搭铁即可通路。
那么要先拆负极的原理就很简单了,下图是搭铁的接线方式。
***设先拆掉电瓶的正极桩头,滋溜一下手滑了或者脚滑了导致桩头掉到发动机舱里,只要正极接触的位置是车架,这就是等于正负极相连的「电源短路」;结果会是电瓶和导线迅速发热直至烧毁,短时间的短路问题还不会很大,国标的电瓶、镍氢电池、镍镉电池为短路一分钟内不能烧毁,安全阀不能被破坏;不过短路瞬间放点电流会是最大强度,即便没有达到报废程度也会对极板、电解液造成影响,甚至会快速出现鼓包的问题。
所以拆卸电瓶要避免短路,那么先拆负极就不用担心了,因为摘掉负极桩头就会断路,即便桩头滑脱到车架上也只是重新正常通路;拆掉负极放在不导电的位置,之后再拆正极总也不会短路了。反之安装电瓶则是先装正极再装负极,原因也是避免出现搭铁短路。
拆电瓶的正确步组:
2.打开保险丝盒,断掉总保险丝。
现代汽车设计,很多用电器控制器是常带电。断掉总保险可以保护所有的控制ECU。
3.断开正极线,再断开负极线。
拆电池的核心是俩个安全:车辆用电器安全; 电池自身安全。
到此,以上就是小编对于汽车电池怎么拆卸和保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电池怎么拆卸和保养的1点解答对大家有用。
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