汽车维修店是否有限制,汽车维修店是否有限制条件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店是否有限制的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店是否有限制的解答，让我们一起看看吧。

1. 听说小的汽车修理厂，能享受两个9万元增值税免税，是真的吗？
2. 汽车维修行业市场怎么样？
3. 我是个开汽车维修店的，生意不大好，和别人合伙开结果会怎么样？
4. 我是个开汽车维修店的，生意不大好，和别人合伙开结果会怎么样？

听说小的汽车修理厂，能享受两个9万元增值税免税，是真的吗？

感谢邀请！国家的惠民政策早已出台，支持全民创业。个体工商户开业，每年都有一定的发票及增值税专票的免税金额，这个事情是真的。正规的合法经营，一定要有进项***。具体的免税金额，你可以咨询当地的国税地税。知道就是这么多，希望能够帮到你。

很明确的告诉你，目前你只能享受一个季度营业额不超9万免增值税的免税政策。

我目前就职于汽修汽配行业，是一家汽配公司的财务经理，对这个还有一定的发言权的。

您要问了，我既有汽车零部件的销售，又有汽车修理的服务，为什么不能享受两个9万的减免？

我来给你答疑解惑吧。

您肯定是听说有的小规模企业享受了2个季度不超9万的增值税免税优惠吧？确实是有这样的企业。

那么究竟是什么样的公司可以享受可以减免2个九万的这种优惠？那就是既有货物销售、修理修配劳务销售，又有服务、无形资产的销售，而且能够分别核算的公司。也就是说既有原增值税销售收入，又有营改增的销售收入的公司。

例如一些小规模的建安类公司，原本经营范围就有销售建材，建筑安装、装修。原来既交增值税又交增值税，营改增后，就可以享受2个不超9万的增值税免税优惠。

营改增的增值税申报表上很明显的把两种销售额分开核算。

您是汽车修理厂，原本就是只缴纳增值税的小规模公司，销售汽车配件和汽车修理都属于原来增值税的销售范围，就不可能享受营改增的税收优惠。

所以，您只能享受一个季度不超9万，免征增值税的优惠政策。

是真的，一般小规模纳税人增值税 按季度申报三个月合计不超过9万 增值税是免税的，同时地税的城建税，教育费 附加，只要交增值税就要交地税的附加税增值税不变的地税的附加税 也免二者的比例关系不变。不管你做汽修还是卖配件还是同时都在做，都不影响的，希望我的回答能够给你有点帮助😊祝君好运。

汽车维修行业市场怎么样？

汽车维修行业市场还是不错的，现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店，做汽修连锁化，规模化。愿成功。

非常高兴回答您的问题，首先解释一下什么是汽车维修，汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。

汽车维修主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。就是为了保持车容整洁，发现和消除故障，防止车辆损坏，降低车辆的故障率和小修频率。

目前，我国汽车保有量急剧增加，从1***8年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆。

快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的，但一定要有技术的提升，以前中国发展都是以多拉快跑，不注重质量，现在随着人们的思想意识提高，以及对更高的生活品需求，汽车会越来越高级，设计的相关维修技术会越来越复杂，越来越高科技化，所以汽修人一定要不断探索新技术，向国际一流的汽修行业多多学习，不能满足于现状，一定要把眼光看的长远一点。

希望我的回答能帮助您，谢谢支持。

汽车维修行业市场还是不错的，现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店，做汽修连锁化，规模化。愿成功。回答不易，感谢***纳。

我觉得维修市场就是一个字乱！技术层次的，服务层次的都有！有时候一些技术维修人员。连最基本的怎么安装都不知道，只是和汽车配件服务商无条件的换来换去！对汽车出现的故障判断不明，不知道哪里具体出了什么问题，就是换零部件！再者就是一些修理厂拿***货当原厂件忽悠客户，这是最不道德的事情！当然了吐槽了半天不好的，也有很好前景得！汽车保有量越来越大！维修整个行业还是很看好的！

我是个开汽车维修店的，生意不大好，和别人合伙开结果会怎么样？

生意不好不怪你，只能说整体行业都在萎靡或者说目前经济不好，车主手中没有闲钱用来消费，合伙有很多不便，可以考虑场地分租联营。

就我自己来说，总共有2000来个平方修理厂，目前都是勉强维持，交了房租，发了工资所剩无几，建议你尽早转行或者增加盈利项目，以后维修行业会越来越难，大概分析几点。

1、大多数入行可能都是觉得现在汽车保有量那么大，每年还有那么多新增车辆，应该是能赚钱的，没曾想过这也是大众思维，进入门槛太低遍地都是维修店，竞争必定激烈，加上巨头进入，***货横行，小店多是做熟人生意，激烈竞争很难存活。

2、不要否定目前经济确实不好，大量的资金压在房产上面，加上维修这一块从消费层面分析又属于“被动消费”也就是客户根本不愿意在这上面花钱，想想几年以前谁能容忍车子车子有擦挂不修复，在看看现在，只要不影响[_a***_]安全基本都不在处理。

3、维修行业的未来，对于小店来讲可以叫没有未来，汽车技术越来越成熟，质量越来越好，内燃机多年之后会慢慢减少，这本身就是一个夕阳行业，巨头会慢慢蚕食市场份额。

4、如果你还想坚持，短期出路只有一条，多签几家保险公司合作定损，权 利交换，其他譬如打造什么贵网红店救不了你，根本不适合这个行业，维修这块地域限制太强了，辐射也就周边几十公里。

个人觉得合伙做生意到最后矛盾会多，生意好，有矛盾，生意不好，更有矛盾。

给你一个建议，考虑周边都是维修的集中地开店，另外，可以考虑与钣金喷漆的人合租场地互赢共享客源

我是个开汽车维修店的，生意不大好，和别人合伙开结果会怎么样？

个人觉得合伙做生意到最后矛盾会多，生意好，有矛盾，生意不好，更有矛盾。

给你一个建议，考虑周边都是维修的集中地开店，另外，可以考虑与钣金喷漆的人合租场地互赢共享客源

生意不好不怪你，只能说整体行业都在萎靡或者说目前经济不好，车主手中没有闲钱用来消费，合伙有很多不便，可以考虑场地分租联营。

就我自己来说，总共有2000来个平方修理厂，目前都是勉强维持，交了房租，发了工资所剩无几，建议你尽早转行或者增加盈利项目，以后维修行业会越来越难，大概分析几点。

1、大多数入行可能都是觉得现在汽车保有量那么大，每年还有那么多新增车辆，应该是能赚钱的，没曾想过这也是大众思维，进入门槛太低遍地都是维修店，竞争必定激烈，加上巨头进入，***货横行，小店多是做熟人生意，激烈竞争很难存活。

2、不要否定目前经济确实不好，大量的资金压在房产上面，加上维修这一块从消费层面分析又属于“被动消费”也就是客户根本不愿意在这上面花钱，想想几年以前谁能容忍车子车子有擦挂不修复，在看看现在，只要不影响驾驶安全基本都不在处理。

3、维修行业的未来，对于小店来讲可以叫没有未来，汽车技术越来越成熟，质量越来越好，内燃机多年之后会慢慢减少，这本身就是一个夕阳行业，巨头会慢慢蚕食市场份额。

4、如果你还想坚持，短期出路只有一条，多签几家保险公司合作定损，权 利交换，其他譬如打造什么贵网红店救不了你，根本不适合这个行业，维修这块地域限制太强了，辐射也就周边几十公里。

到此，以上就是小编对于汽车维修店是否有限制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店是否有限制的4点解答对大家有用。

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