汽车维修职业难不难学,汽车维修职业难不难学呀
dfnjsfkhak时间2024-10-11 08:35:00分类汽车维护浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修职业难不难学的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修职业难不难学的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修都好学吗？
谢谢邀请！
对于楼主的问题，我不想做正面回复。任何一个行业你问好与不好学，这没有具体的界定，这要看学的人的心态，也就是认真程度。汽车修理，这是个脏，累的行业，短期内还学不到技术，从我们行业的接触来讲，如果想学一定要抱着不怕脏和累的态度，经过长时间的积累才能学到技术。希望我们的回复能帮到你。
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传统内燃机车现在已经开始下坡路，虽然最近热炒国六，那也是阻挡不了大的趋势那就是能源革命，我的专业就是内燃机（包含汽车，船舶等），说实话，不是很难，维修方面那是个死的东西。首先原理是要理解的，然后就是构造，现在发展的构造已经千变万化，包含现时代的三缸，最后就是些模块化的故障经验了。建议在学习现有内燃机维修方面，多关注一下新能源方面，这一块是有很大市场的，你要事先有所准备，为了未来。意见仅供参考。
在如今拥有一门技术比出外打工好多了，学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修，所以大家都在问学汽修需要多长时间。
学汽修后不仅可以进入知名汽车4S店还可以自己开汽车修理店做老板，显然学汽修后的出路是非常多的，据悉，南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程，主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等，其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。
不过从南京万通汽车学校报名处了解到，80%的学汽修学子都选择了长期教学班，在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容，掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书，让自己的求职之路多一份保障。
其实，学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事，所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。
随着汽车行业的发展，现在的汽修真正蛮干的、或是真正大修的还是很少的，除非是事故车，现在主要以诊断、保养、快修为主的。并不建议去汽修厂之类的去做学徒，在汽修厂你没有任何经验的情况下，里边的师傅他不可能用心去教你，“教会徒弟，饿死师傅”总听过吧，可能也只是让你打打下手，打扫打扫卫生而已，如果没有实践的机会肯定学不好，你想一下，你一台车子放到人家汽修厂，如果人家把你车子给学徒操作，你愿意吗？你肯定不愿意啊，你学徒什么都不会，再把人家车子弄坏，老板还得赔钱，所以肯定没有实践机会，而且出师需要时间太久。如果你选择一个专业的汽修学校去学，时间短，见效快，最重要的是实践机会多，上手就快了。多动手操作，再加上你自己用心学，肯定好学，“只要功夫深，铁杵磨成针”“师傅领进门，修行靠个人”。最后回答你的问题：好学！
修车如何，学习多久可以出师？
学门技术活是个不错的选择，单从行业的角度来讲，一个行业3年入门，5年叫师傅，10年那就是行业的王.但前提你的静下心多思考多动手，剩下的那就是跟年老的师傅取经了。
修车是一个很不错的职业，特别是高端车维修比较赚钱。但是学习修车也是一个很辛苦的过程，没有3-5年肯定是不行的。需要能吃苦，经常加班是常态。只有长时间的经验累计和不断的学习才能成为以为优秀的修车人。不怕苦 喜欢专研才行
为什么这么说呢？
一种情况：你肯动手，什么事都亲力亲为，不懂就问，问明白了接着动手。这种肯定学着快。说白了就是多动手，多问。学到的东西都是自己的。（这种的一般三年方可出师）
那么第二种情况呢：你想学，可是你还懒，于是你就安慰自己说循序渐进的学。想学了去干点活，累了就休息了或者交给别人做了。这种的终归也能学出来，就是时间长了。（一般五年方可出师，再懒一点的八年也够了吧）
然后是第三种情况：我就见过这么一个学徒，师傅让他拧螺丝他不乐意，说：我是过来学技术的，不是学拧螺丝的。 我听了就乐了，最基础螺栓正反方向都不知道，还不乐意拧螺丝。 然后当时就被打发了！（这种情况吧，纯粹脑子有问题，下辈子也学不会）
这个问题很深奥 作为一名修车的 首先 看修大车还是小车 豪车还是烂车 是机修 还是钣金或者喷漆 还或者电路 每个部门 都不一样 但都是修车的 最主要看自己好好学不 师傅人怎么样 自己能吃苦 厂一天都很忙肯定学的快 在学校学修车 又浪费时间浪费钱 出来很多就用不上…
汽车维修工作累吗？有前景吗？
必须有前景，汽车使用量越来越大，汽车维修如今是刚需，也就是车坏了必须维修才能行驶，随着科技进步，汽车也高科技含量越来越高，什么LED大灯，激光大灯，汽车红外行驶，钣金都是花样百出，只有去学习，去实操等等。所以如今修车学历要求越来越高。
我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。
累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。
这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。
技术领域未来发展前景会越来越好，因为大[_a***_]扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。
但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。
以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。
但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。
良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。
首先你要选一所好学校，北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校，这里的学员还没毕业就被抢订一空，而且上学期间带薪实习工资都在4000以上，累是累点儿，工作二年以上，进入管理层工作相对会轻松，工资也会提高到6000以上，而且技术这东西是越老越值钱
我修了十年奔驰了，八年前刚毕业时天天加班都不觉得累，现在换个轮胎都累的慌，身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了，还通过奔驰诊断技师认证，拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱，呵呵，心寒了。
如果再给我一次选择的机会，我绝对不会选择修车
修车需要学多长时间？
如果在正规的4S店学习（中高档车型），两个月即可做简单的保养工作；用1年的时间可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的时间可以掌握汽车故障的检测与维修方法；3年的时间成为较成熟的汽车维修工人；4-5年达到技师级水平。汽车修理的定义：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。常见汽车故障（ABS系统故障）： ABS系统的泄压 ABS系统电脑的更换车轮速度传感器的调整液压控制装置的检修 ABS系统更换 ABS系统的放气液压元件泄漏检查
每个人都希望花短时间学到紧缺技能，然后找到一份好工作。近年来汽车行业迅猛发展，造成了巨大的汽修人才缺口，因此学汽修，稳定高薪、创业容易、前景好。在众多的技能培训院校中，湖南万通汽车学校成立以来始终以诚信筑本，以专业治学，为社会输送了大批各类汽车专业技术精英。校园教学设施设备齐全，设有高级轿车实训室，电控实训室，整车实训室，汽车美容实训室钣金实训室以及大屏幕投影教学中心，多媒体网络中心等十多个实训中心,确保每一位学员学有所长,学有所专,学以致用。湖南万通汽车学校依托新华教育集团强大的品牌***优势，在北京，上海，广州等国内多家大中城市设立的就业办事处，建立的完善的就业保障与服务体系，帮助学员创就业。盲目打工不如学一门技术，有技术在手，自己轻松创业当老板。选择湖南万通学校，成就你不一样的人生。
学汽修一般要学三年左右
1:看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识。
2：有修理厂，学习实际操作。
3：看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
4：学校学习：毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习，有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。就像我现在开的这个车一个问题请了10多个修理工老师傅看了都没解决，包括自己也是修理工。
5：学修理还要分种类：机修专专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年。我不知道杭洲，但是在我们重庆我认识的很多修理工师傅都没有证，只要你有技术，开店也可以，去帮人修理店或修理厂一样都会被录用。
到此，以上就是小编对于汽车维修职业难不难学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修职业难不难学的4点解答对大家有用。
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