汽车五菱维修案例:五菱修车图?
今天给各位分享汽车五菱维修案例的知识,其中也会对五菱修车图进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、车友谈五菱之光维修过程
- 2、五菱荣光轻微烧机油怎么修理
- 3、五菱之光底盘梁生锈厉害,怎么修理,
- 4、五菱发动机控制模块故障怎么修
- 5、五菱车不能启动,分析故障原因,如何检查?
- 6、五菱之光汽车发动机烧机油的原因及检修方法
车友谈五菱之光维修过程
1、车友谈五菱之光维修过程:我的五菱之光63676a3,购于2010年6月11号,到9月11号。正三个月,今天9月20日去东营4s店保养,结果被告知超出3个月,收取了保养费240元,公里数是2700公里。
2、车友报告五菱之光5年半93000公里发动机大修:半年前机子开始烧机油。越烧越厉害,差不多2000公里烧一壶机油,好不容易撑过了年。
3、尽可能的保持车辆清洁 保持车辆的清洁,才是保养车的开始。定期洗车,尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的车底盘维修和清理,费用是比较昂贵的。由于路况的不同,很难保证在车辆使用一段时间后,仍然保持干净。
4、电磁开关和起动继电器的检修 电磁开关和起动继电器的故障多发生在触点、触头和接触盘上,如:烧蚀、麻斑、接触面太小等,出现故障后需要及时用砂纸打磨或调整。
5、五菱荣光是B12系发动机,每缸4个气门,在跑高速时可达到充分进气和排气,可以节能。但缺点就是在低速运转时,发动机略选功率不足。解决办法就是在上坡前达到低挡高速。不过首先要确定你的离合器没有打滑。
6、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。
五菱荣光轻微烧机油怎么修理
1、解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定)。
2、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
3、国内4S店的处理方式也无非是走一步看一步,修过车的朋友都清楚,拆开气门室盖调整个气门间隙就是发动机小修了,而更换活塞环无疑是一次发动机大修。
4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。
5、不行,在质保期内找4S 如果自己修得换气门油封,活塞环,缸床垫等,要根据情况看是否镗缸。
五菱之光底盘梁生锈厉害,怎么修理,
1、最好不要重新焊接大梁,整体刚性会大打折扣。国产车多数防腐不好,不仅防腐层做的不好,材料也不过关,尤其是便宜的车型,工艺和材料更差。
2、你好。可以拆卸的。用钢板和。何朝刚。焊接就可以了。然后跟新的一样。你试试吧。
3、到4s店进行修复防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。
五菱发动机控制模块故障怎么修
1、解决方法:添加符合标签的优质燃油,自己解决即可。汽车处于冷[_a***_]状态。解决方法:电脑温度校正启动时,也可能导致车辆的污染灯亮起。
2、车载电脑出现故障码,这通常可以通过将故障码发送到4S店进行清除来解决。 发动机排气系统出现故障,大多是车辆三元催化器被积碳堵塞所致。此时,可以通过定期清洗三元催化器来解决。
3、①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。
五菱车不能启动,分析故障原因,如何检查?
1、车子不能启动,分析有故障的原因。检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了与借鉴。
2、故障原因:油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。
3、如果出现这种情况,可能是火花塞或点火线圈有问题,或者是供油系统和进气系统有问题。在这种情况下,专业人员应该使用诊断计算机来读取故障代码。火花塞和点火线圈都是发动机点火系统的重要部件。
五菱之光汽车发动机烧机油的原因及检修方法
烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。
废气阀损坏,机油废气进入燃烧室,导致机油燃烧。判断方法:拆开进气管,检查废气阀附近是否有明显油污。解决方法:修理或更换废气阀。
五菱之光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
烧机油原因如下:气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。
烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
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