打砸汽车品牌,打砸汽车品牌案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于打砸汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍打砸汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车被路边广告牌砸了怎么办？
2. 怎么看待韩国民众为了抵制日货，将自己购买的日本车砸了呢？

汽车被路边广告牌砸了怎么办？

应该是保险公司负责主要责任，他们是负责意外的，车被砸属于意外，而广告公司因其公司的广告牌被牵扯其中，但是保险公司不可能逃避其应付的责任，至于广告公司也应负一部分责任。根据《侵权责任法》第八十五条规定：“建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。”据此，你可以要求装修公司承担赔偿责任，如果其拒绝赔偿，你依法可以向人民******。解决方案：

1、找到广告牌的所有者要求其赔偿。

2、联系保险公司咨询有关赔偿事宜。

3、如果广告所有方拒绝赔偿则向人民******。

怎么看待韩国民众为了***日货，将自己购买的日本车砸了呢？

韩国汽车有自主品牌，何必再进口日本的车呢？由此说明，部分韩国人还是喜欢日本货的。且不仅仅是车。

韩国因强迫日本三菱公司赔偿二战劳工的物质与精神上的损失而冻结了三菱在韩资产。日本***出于报复，禁止向韩国出口半导体原材料等等货物，由此掀起两国根深蒂固的民族仇、家国恨等情绪，并朝着愈演愈烈的方向燃烧开去。

孰是孰非，无需在此赘述。日本人确实可恨，但韩国人也不值得同情与可怜，只因它们都是美国人忠实的奴才。

现在，韩国人的愤怒针对的已不是日本人各种货物，并已将仇恨转移到自己花钱买来的日货上的，无疑是在自戕。

如果韩国人真的有刚，就不应该要求日本***手下留情，放弃制裁韩国的想法。意思还是再说，韩国离不开日本的货，否则，韩国的三星等企业就得饿肚子。因为这种损失要比索取三菱的赔偿金大上百倍千倍，文在寅的***也坐不住了，一边责成日本立刻放下屠刀，一边又向美国求救，希望主子出面主持“正义”。于是乎，博尔顿晃悠悠来了。但他的角色又与贸易毫不搭边，此君前来的意图估计是要趁火打劫，各剜日韩一刀不可。

我认为，怒砸自家日本车的韩国人，一是确有强烈的民族自尊心；二是担心，倘若自己不砸别人也会代劳的，这么做还会在网络上、朋友圈中留下美名的。

其实，日益经济全球化的今天，国与国之间，早已呈现出你中有我、我中有你的态势。任何一家大企业都在与世界各国企业开展横向和纵向的合作，因为谁都不可能大包大揽和无所不能。

韩国要求日本赔偿二战劳工的损失没错，但日本却说，***在位时双方已经达成共识，日本一次性赔偿10亿日元就一了百了。不曾想文在寅却反悔了，不承认日韩之间所签的协议，于是便让日本人抓着了把柄，“白纸黑字的东西，岂能像小孩过家家似的随意变来变去。”

这个”罗圈仗”即使打到玉皇大帝都说不清和道不明，特朗普更是两边不得罪，他心里讲话，这事儿跟我一毛钱关系都没有。只可惜韩国哥们儿砸自己的车了，还不如去砸日本大使馆的车，出气又省钱，还能落一个好名声。

韩国人看似对外团结，这和本国做傀儡有很大关系。他们一团和气的背后就有一片杀机，政治上抵不过人家，就用物质销毁。就像跟人家打仗打不过，回家砸从人家买来东西一样。

这叫愚！什么日本的东西，首先来看看你不给人家钱，东西怎么会进到你国？

手段应该是禁止进日本货，或者是加增进口关税等等。不应已经买到手的东西再销毁它。

他们的内心极其愤怒，然后又发泄在政治上，他们的总统坐牢不少。像这么愚的事儿，首先我们看就不赞成！

到此，以上就是小编对于打砸汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于打砸汽车品牌的2点解答对大家有用。

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