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汽车电瓶维修店的发展,汽车电瓶维修店的发展前景

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-09 05:25:15分类汽车维护浏览25
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电瓶维修店的发展的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶维修店的发展的解答,让我们一起看看吧。想做点小生意,最近感觉电瓶修复行业还算可以,这种生意怎么样?电瓶翻新前景怎么样?想做点小生意,最近感觉电瓶修复行业还算可以,这种生意怎么样?电瓶修复行业市场还……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车电瓶维修店的发展问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶维修店的发展的解答,让我们一起看看吧。

  1. 想做点小生意,最近感觉电瓶修复行业还算可以,这种生意怎么样?
  2. 电瓶翻新前景怎么样?

想做点小生意,最近感觉电瓶修复行业还算可以,这种生意怎么样?

电瓶修复行业市场还是比较大的,未来潜力也是比较大,先说小的电瓶车,在二三线城市非常多的,据统计电瓶车大概在3亿辆左右,电瓶车电瓶寿命最多就3年,中国机动车大约也是3亿辆左右,每年还在增长,一般来说机动车的电瓶在3-5年左右,新能源汽车还没有完全统计,估计在500万到800万辆左右。重点发展新能源汽车,未来这个行业还是非常有潜力的,但是品质非常重要,毕竟中国有比亚迪,富士康,还有一些先做的企业走在前面。所以品质和价格决定你能走多远,做起来了,其他在考虑。

我的邻居在我们这里前年开的电瓶修复店,北京学的技术,花了2万多,临河独家代理,后来厂家违反协议,又发展了几家代理。我的邻居刚开始业务挺多的,现在业务下降,技术也不过关,倒闭了。个人认为这个行业不好干。

汽车电瓶维修店的发展,汽车电瓶维修店的发展前景
(图片来源网络,侵删)

您好,汽车电瓶修复行业前景广阔。

原厂的汽车电瓶质量好的使用寿命一般在3到5年,小厂生产的普通电瓶使用寿命一般最多3年。并且原厂的品牌电瓶价格比较昂贵,使用电瓶修复技术能把大部分电瓶恢复到原来的使用状态,就可以为车主节省一大笔的更换费用

另外电瓶修复并不单纯是电瓶内部的修理维护,外在的比如电瓶壳体破损修补,电瓶接柱氧化修复这些看起来很不起眼的小毛病也是经常能遇到的。

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所以说,任何一种行业只要你用心去做并且坚持下去都可以成功。只要你维修技术到家了,口碑传开了,客户就会越来越多。[微笑]


不错啊,要是在2014年以前,就不太好,那时候电池寿命长,使用得当可以用三年。现在电池必须内化成,不允许正极板合金加镉,损坏往往是正极板析出氧气冲刷极板,还有发热造成正极板变形。还有就是大量的电瓶厂开始使用回收铅,回收铅18000一吨,原生铅21000一吨。回收铅的纯度稍低,负极板的铅粉容易脱落。

修复电瓶也要看技术,你如果技术不好,修出来的电瓶容量提高不多,寿命不长,肯定要完蛋。市场很大,全中国2亿辆电动车,平均电池寿命是1.7年,每年淘汰的电瓶就有一亿组,按照我统计的数据,大概有30%的旧电瓶没有物理损坏,可以修复,就有3000万组,一年大概1.5亿块电瓶可修。修复出来能再使用一年以上的概率在80%,不但市场巨大,也为环保事业做了一份贡献。

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电瓶翻新前景怎么样?

  目前蓄电池行业市场前景很好,发展空间很大。  电池修复主要是针对已经使用或正在使用过程中的旧电池完成一系列修复,修理,翻新等工序,现在所有的车类都离不开蓄电池的,包括汽车,电动车,摩托车,电动车三轮,货车,轮船,农用车等都用的到的,咱们这套设备针对这些车上所用到的铅酸类蓄电池都可以修复完成的。  蓄电池修复主要是针对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接修复的(90%以上的电池都是出于以上这些问题),如出现断极、断格、极板串孔、外壳漏液等硬件上的损坏可以先修理后修复都可以达到一个完美的值。 电池修复技术的发展:随着科技的发展和生活水平的提高,电池被越来越多地应用到生活的各个领域,其中,尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展,为电池产业提供了更为广阔的发展前景,然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷,电池容量的下降,电池使用寿命大幅缩短,于是,电池修复技术便应运而生了。电池修复技术历经了加酸法、大电流充电法、水疗法、激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段,前期的这些技术日益淘汰,现在的微电脑正负离子蓄电池修复技术是比较先进的,还有复合离子修复技术,现今的修复技术日趋完善。也可以点我名看我空间里的资料和手机,上面有相应的资料和文章,应该有帮助。  至于蓄电池修复那家好,可以具体的去考察一下,相对而资质较老的可信度比较高一些。这是给楼主的建议,这是个人看法,可以根据你的个人情况自由定夺。

前景不错。

电瓶翻新效益分析:
     这里以收购报废的12Ah12V不合格电池为例进行分析,收购这类电池价格每吨比收废电池高200元,目前每吨价格8000元+200元。这种电池重4.2kg/只。则每只价格为:4.2×8.2=34.44元。每只电池修复费用8元(壳子4.5元+胶0.5元+电费0.5元+电解液0.5元+工1.5元+其它0.5元),修复后42.44元。一组4只为42.44×4≈170元。目前这种电池的市场价位每组430元,则每组获得毛利润430-170=260元。每天修复多少根据市场销售情况而定,修复量对于设备来说不是问题,因设备的修复效率很高。

到此,以上就是小编对于汽车电瓶维修店的发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电瓶维修店的发展的2点解答对大家有用。

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