怎么把汽车保养到最后,怎么把汽车保养到最后一格呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么把汽车保养到最后的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么把汽车保养到最后的解答，让我们一起看看吧。

1. 自驾出远门前要不要做完保养再出发？
2. 汽车保养时间快到了时间可以往后面推移吗？

自驾出远门前要不要做完保养再出发？

你才跑了4000公里左右，就不需要跟换机油了。

至于车子大概20000公里了，就需要做一些常规的保养了，2万公里保养是进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。首先检查项，并非必换项，机油机滤按照正常的保养周期，是必须更换的，做到及时更换空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

还有空调滤清器，空气滤芯也到了需要更换的时候，如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，影响车内空气的健康。另外的还有火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，这个需要维修师傅检查过后是否需要更换才更换。至于机油，因为上次才换不久，所以机油客户暂时不需要更换了。

至于出远门我觉得需要检查一下车子相对比较好。轮胎是汽车上一个很基础也很重要的零部件。但是由于轮胎属于易损耗件，一次在长途出行前一定要检查轮胎胎压，看是否有异常情况出现，另外为了进一步确保轮胎的安全性，也一定要检查轮胎的外观是否有明显的破裂或者是伤痕。其次就是大灯了，在夜晚汽车的大灯就是我们的眼睛，对于汽车大灯的检查，一般来说汽车大灯不会出现什么问题，但是长途出行用到大灯的可能性很大，因此出发也叫维修师傅检查一下大灯，也是为安全出行提供一个更多的保障。

最后的就是刹车了，刹车系统的好坏程度，可以说直接关系到乘车人员的生命安全。因此在检查刹车系统时，要重点检查刹车片和刹车油。在出发之前可以试试制动的灵敏性，以判断刹车系统是否存在问题，发现问题及时的保养维修。

最后还是唠叨一下，司机上路一定要以安全第一为主，安全在你脚下，安全在你手中，开开心心出门，开开心心归来。

在长途高速巡航的情况下，发动机其实是均匀的低负荷输出状态，磨损要比在城里堵堵停停低得多，所以多出来的这几百公里对于发动机来说不会有什么影响。如果你还是不放心，可以在长途检查的过程中让工作人员为你检查一下机油，再去决定要不要更换机油机滤。当然了，如果公里数实在太多，诸如要超出保养里程大几千公里的去开，那我还是建议你去做一次保养吧。

现在跑了4000公里，再跑2000公里，你之前用的全合成机油保养的，个人觉得，不用保养，可完全可以出门，全合成机油，至少能跑7500公里，甚至跑一万公里都没问题，嘉实多极护，不一定是最好的全合成机油，可能也就是三类全合成，但是完成一万公里的任务是没有问题的，完全可以出发。

不要听4S店，他们胡说，他们要求全合成机油跑7500公里，就要回去保养，其实这些都有悖常理，全合成机油跑一万公里，半合成机油跑7500公里，矿物油跑5000公里，更换机油是正常的，特别是现在的车，一般情况下，涡轮增压的车，直喷车辆，全部用的是全合成机油，一万公里一保养正常。

保养车，你可以到外地去保养，全国所有的4S店都是通用的，所以也没有必要提前保养，之后再出门，即使需要保养，比如说已经跑了9000公里，一万公里保养，那么你再跑1000公里的时候，走到哪个地方，就在哪个地方去保养一下，就可以了，没有必要，一定要在本地保养，况外多花钱。

跑长途，还是要检查一下刹车片，刹车油，轮胎，备胎，这些要全面检查一下，出门才更加放心，另外，路上要避免疲劳驾驶，注意行车安全，昨晚万无一失，快乐归来。

全合成机油保养至今行驶4000公里，无需更换机油，自驾出行2000公里回来后换油保养即可！

但是，汽车保养内容不仅仅是更换机油机滤。建议出发前要对车辆进行一系列检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水、雨刮片等进行检查。

出行经验丰富的车友完全可以DIY，如果条件有限，也可以出行前专门到保养维修店去进行常规检查和维护。

宝叔提示：随车携带急救包、常用工具以及汽车燃油添加剂（提升辛烷值/清洁燃油系统），可以有效预防路途加油站燃油品质不达标问题。

祝出行平安顺利！

[_a***_]爱生活，懂车懂保养！

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汽车保养时间快到了时间可以往后面推移吗？

由于我们的汽车都是属于内燃机结构，在使用的过程中，需要定期进行换油保养，以此来让车辆保持一个良好的状态，因为发动机运转的时候会有比较剧烈的活塞运动，而机油就是保证活汽车在进行活塞运动的时候，可以起到良好的润滑作用，但是由于这个过程比较剧烈，所以需要定期进行的更换新鲜的润滑油才可以维持润滑的效果，不然机油的润滑质量就会下降，影响发动机工作并且降低使用寿命。

那么我们回到正题，在汽车保养的时间快到了的时候可不可以往后推移？我想说的是，在汽车的保养周期到的时候，一般发动机内部的机油还有滤芯已经过了最佳性能的阶段，在这种状态下，如果更换机油，发动机也不会马上坏掉，只是说没有原本的润滑和冷却的作用，在使用感受上会感觉到会有一些生涩，但是汽车还是可以使用的。

说白了就是润滑的作用降低了，如果说汽车的保养时间快到了，那么又来不及马上去保养的话，从时间上来说可以推移一些没有关系，但是公里数上面不能超过太多。***设原来是10个月或者1万公里保养一次的，意思就是以先到的为准，在行驶到9个半月的时候，就只有半个月的时间，但是如果说在此期间的公里数没有行驶太多，***设是5000公里的话，那么如果刚刚超过10个月也是问题不大的。

但是如果是在9个半月的时候，行驶的公里数已经到1万了，这个时候就是时间和公里数都到达了需要更换机油的时候，那么车子后面哪怕是不能及时去换油保养，也要尽可能减少使用的频率，因为这个时候机油的性能已经有所下降，再以高强度使用的话将会不利于发动机的性能还有使用寿命，需要稍微注意一下。

总而言之，汽车的定期保养是养车的过程中必不可少的，而按时按公里数的保养也是提高汽车使用体验和使用寿命的一项必要的措施，所以在使用汽车的过程中需要稍加注意。

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到此，以上就是小编对于怎么把汽车保养到最后的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么把汽车保养到最后的2点解答对大家有用。

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