汽车大保养有什么程序,汽车大保养有什么程序和流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大保养有什么程序的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大保养有什么程序的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养要升级程序吗？
2. 汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
3. 汽车保养就是更换三滤吗？

汽车保养要升级程序吗？

汽车保养不需要升级的，只是需要更换机油的。其实汽车保养所做的项目很简单，就是更换机油机滤，还有就是一些车辆的常规检查，比如轮胎和刹车片的磨损，发动机舱内部的各个油液容量及刻度，防冻液的刻度，举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹。

不可能每次保养都让编程，4S店在忽悠人多挣钱。

不是编程，应该是：电脑检测或ECU重新刷写程序、升级程序。发动机故障灯亮，需要用电脑检测。发动机没故障就不需要用电脑检测。ECU有问题了才需要ECU重新刷写程序或升级程序。

汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？

汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。

常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。

三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器：

机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；

燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；

空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。

除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。

汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。

这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。

然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。

再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。

然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。

其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。

平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养[_a***_]】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。

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尊敬的题主您好！

是的，每次需要检查很多项目的。

这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。

常规项目如下：

（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：

轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。

维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。

这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。

你好！谢谢诚邀!

现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。

所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。

汽车保养就是更换三滤吗？

肯定不止。下面简要说明：

润滑系统保养主要是每5000-10000公里进行的常规保养，主要是避免发动机噪声大，机油氧化、水温过高等问题，减少机件磨损，延长发动机的寿命。

一般是1万到1.5万公里做清洗喷油嘴、清洁积碳的保养，防止出现发动机抖动、迟滞或加速不良的现象。

主要在换季时进行保养，每6～8个月清洗保养一次，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

汽车每行驶40000～45000km需清洗保养一次。出现转向困难、系统渗漏、更换动力转向机配件后，也需要清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪声，彻底更换旧的制动转向液。

汽车每行驶50000km清洗保养一次。出现ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温时工作失灵的危险。为有效防止制动液变质或过期，应彻底更换旧的制动液。

按照一般的更换周期，汽车保养科目如下：

半年或5000公里更换机油、机油滤芯，清洗一次空气滤芯，

每年或10000公里更换汽油滤芯，空气滤芯、机油滤芯，更换机油；

汽车保养，项目很多，三滤是最基本的，还有变速箱油要定期更换，刹车油定期更换，液压助力的定期更换助力油。手动挡的还要更换离合器油。还有防冻液是否失去性，所有车用的油和谁水都是有使用期限的。防冻液要更换油质的，不要更换水质的。刹车油要按照要求更换，更换一些大品牌的，不要更换劣质低价的刹车油。避免刹车系统性能下降。助力油也是更换标准的。车型不同使用的助力油型号也不一样，按照原车使用标准更换。这些油水可以到专业的汽修厂用专业设备进行检测。失效了就要更换。没失效就继续使用。现在的车都装有空调滤，而且空调蒸发箱，暖风箱都需要保养清洗的，蒸发箱和暖风箱现在都是铝制的。要不然时间久了会有含盐碱的灰尘附着在上面，蒸发箱和暖风箱就会腐蚀，发生泄露。还有漆面也要保养要时常打打蜡，要不然时间久了就会失去漆面的光泽度。车漆尽量少抛光。还有真皮座椅也要保养，让皮子保持柔软度。尽量车辆在阳光下面爆晒。机仓内不要太脏，避免塑料件和橡胶件老化。在北方雪后尽早除掉底盘的雪，时间久了会腐蚀底盘。还有轮胎了刹车片了底盘件了都是要定期检查的。车的保养很麻烦的。为了你的爱车使用性安全性。车主们要找个专业的稳定有责任心的汽修厂进行维修保养。他们对你的车了解多一些，维修和检测故障时要比别人快一些，精准一些。他们会提醒你什么该维修了，什么该保养了。

到此，以上就是小编对于汽车大保养有什么程序的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大保养有什么程序的3点解答对大家有用。

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