汽车后车窗怎么保养好,汽车后车窗怎么保养好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后车窗怎么保养好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后车窗怎么保养好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的车窗该怎样保养？
2. 汽车后尾玻璃需要贴膜吗？

汽车的车窗该怎样保养？

你好，首先车窗保养中车窗密封条是很重要的。因为窗框上端附有橡皮胶是为了防止雨水流入车内。这橡皮胶是与车窗玻璃经常接触的地方，如果车窗玻璃太脏与橡胶带的摩擦力就会增大，直接导致车窗无法正常开关，建议可以定期进行清理车窗密封条。

其次应该可以用玻璃水进行擦拭。因为用玻璃水可以将玻璃擦得干净一点，不仅可以开阔视野，还能给自己的带来愉悦的心情。

感谢邀请，汽车车窗可以定期清洗，不下雨不下乡的话，一星期洗一两次就行，最烦恶那种把名片***窗户缝隙的了，不小心就掉进车门里，影响升降玻璃的使用寿命，尤其是下雨天，掉进去的名片还有雨水，长期下去还腐蚀车门内部，隐性破坏力也是巨大的

车窗保养车窗保养小技巧：

定期使用玻璃水进行清洗

车玻璃的保养要比车辆的其他部件更频繁，但是也非常简单，并不需要去4S店保养。

自己买玻璃水就可以进行清洗，直接将玻璃水沾在车玻璃专用抹布或者海绵上，轻轻擦拭就可以了。

前挡风玻璃就记得平时用雨刮刷刷就行了，周围刷不到的位置也可以适当擦一下。

清理清洗车窗的升降槽

汽车天窗的每个角落都会有排水口，一旦有灰尘把排水口堵住了，就会出现渗水的情况。

另外，车子在行驶的时候，难免会开窗，路边的杂质、树叶等会随着风被吹到车窗玻璃的卡槽里，如果没有及时进行清理，不仅会使车窗的密合度不够，还会出现不适宜的声音。用吸尘器、棉签等都能清理出来。

记得贴车膜

有些人觉得贴车膜完全没有必要，既浪费钱又没有作用，这种想法真是大错特错，贴车膜太有必要了。

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擦车时要用柔软的擦车布。在给汽车洗车时，擦车布要选择质地非常柔软的，这样在擦玻璃时能避免伤到玻璃，尽量不要使用干布使劲擦玻璃，半湿半干的布擦拭最合适了。

汽车后尾玻璃需要贴膜吗？

需要的，一般贴膜都是全车性的贴，师傅会将全车玻璃搽干净，然后全车贴膜，我的新车前几天刚贴完，感觉不贴膜的话，在太阳底下真的很晒！温度也超高！只要在太阳底下开车，就会觉得紫外线很强，手臂用不了多久就会晒伤😃

汽车一定要贴膜的话：两侧后车窗贴膜即可

汽车贴膜的目的是什么？也许这一问题的答案会很难接受，小范围统计的答复为：大家贴我也贴。至于到底为什么贴膜以及贴膜是否有必要性，这是大部分汽车用户都不了解的问题。理论上汽车没有任何必要贴膜，除非经常满载可以考虑两侧后车窗贴膜，原因有三点。

前档≥70%

前车窗与后档不得影响观察路况

参考《机动车管理办法》与《道路交通安全法实施条例》之规定，实际车窗透光率不做要求的只有五座车的后排与七座车的中后排两侧车窗。其他位置车窗的透光率理论上必须达标，否则在年检时一定会被要求撕除；因为按照规定前后挡与前排两侧车窗都是用以观察路况的核心区域，这些位置不允许遮挡也必须能清晰的由内至外的***。

知识点：汽车玻璃并不是绝对的无色透明，大部分车辆的车窗都会泛出一些浅绿或其他颜色。这些色彩的作用是增加车窗的光线过滤能力，但同时也降低了原车车窗的透光率；简而言之为原车玻璃充其量有90%以上的透光率，那么车窗黏贴的膜颜色稍微深一些就会超标，而无色车膜似乎没有任何意义了，这样评价能接受吗？

载客汽车按照规定会严格使用三类玻璃：前档为双层夹胶钢化玻璃，内部含有韧性很高的夹层，可保证承受撞击力最大且破碎概率最高的前档不会造成二次损伤。侧窗与后档会使用最普通的钢化玻璃，或者升级版的区域钢化玻璃；两者破碎后都会呈网状而保证没有大块飞溅，区域钢化玻璃还可以做到破碎后中间区域碎块较大，保证破碎后仍可以正常观察两侧道路。

综上所述，原车玻璃已经有防破裂损伤（爆）、全数过滤紫外线、部分阻挡红外线的功能。而贴膜的主要作用也是防破碎与过滤红外线，然而黏贴在车内的车膜在阳光暴晒下会很快达到热饱和状态，之后车膜本身就会成为红外线的辐射源，对于红外线过滤还有什么意义？至于车内隐私保护实际也是自欺欺人，因为只有后侧车窗不要求透光率，但是还不能使用带有镜面反光的车膜。

于是在强光的照射下车内仍一览无余，即使是后侧车窗通过近距离利用强光照明（手机LED补光灯即可）到达***车内。所以车膜的隐私保护实际是个伪功能，除非使用不透明的内部汽车窗帘，否则不可能达到完全不可视的程度。那么在不需要如此保密的前提下，两侧后窗是否需要贴膜也是值得商榷的，如果原车为隐私玻璃那就完全不用考虑了。至于后档即使贴无色膜也没有意义，因其电热储物导线（丝）容易让车膜压敏胶失效，后窗车膜起泡是很正常的现象。

总结：汽车是否需要贴膜相信已经有答案了，不过这还不是最有说服力的答案。感兴趣的是车主可以尝试测试车内的空气质量，对甲醛、甲苯、TVOC三类物质进行深度测试；新贴膜的汽车基本超标10倍以上，达到数十倍的标准也不用感觉惊奇。要知道甲醛在零下19℃就会沸腾，随着温度的升高会逐渐提高挥发能力，之后在数年内缓慢挥发……很多使用多年的汽车仍有接近十倍的超标，对车内空气质量重视的话可以到第三方机构测一测。

编辑：天和Auto

到此，以上就是小编对于汽车后车窗怎么保养好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后车窗怎么保养好的2点解答对大家有用。

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