汽车驱动故障,汽车驱动故障是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车驱动故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车驱动故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车驱动桥常见的故障现象有哪些？
2. 汽车驱动系统怎么关闭？

汽车驱动桥常见的故障现象有哪些？

1.主减速器早期损坏

主减速器是驱动桥的“心脏”，其早期损坏将严重影响驱动桥的使用寿命。主减速器早期损坏的形式主要有：齿轮副早期磨损、轮齿断裂、主动齿轮轴承早期损坏等。

2.驱动桥发响、发热、漏油

驱动桥发响

1)汽车行驶中发出“嗷--”的响声，用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能时缺油，应检查油面。

2)汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声，一般是齿轮啮合间隙过大。

3)汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大。

4)在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。

5)汽车行驶中后桥处有剧烈响声，则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。

6)汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声，低速直线行驶时也能听到一点，而车速升高后响声即消失，一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。

异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声，发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当，松旷或过紧，齿轮和轴承过度磨损，主减速器变形或润滑不良。

b)漏油。主要是壳体、接合面、油封、衬垫损坏或安装不当，紧固螺钉松动，气孔堵塞或油塞未紧固所致。

汽车驱动系统怎么关闭？

汽车驱动系统的关闭方法是：

关闭驱动力控制系统的步骤：按下驱动力控制系统的按钮TCSOFF，按钮的指示灯表示TCS系统已经关闭。下面是对驱动力控制系统的介绍：1。它是在ABS的基础上发展起来的主动安全系统。其工作原理是根据车辆的行驶状况，***用合适的控制算法，使车辆驱动轮的滑移率尽可能接近，使车辆即使在恶劣的路况或复杂的行驶条件下，也能充分利用发动机的驱动扭矩，保证车辆快速平稳地起步和加速。2.无ASR的车辆在光滑路面加速时，驱动轮容易打滑，后轮驱动车辆可能甩尾，前轮驱动车辆容易失去方向控制，导致车辆侧滑。ASR可以使驱动轮的滑移率处于最佳范围，从而防止车辆加速时驱动轮打滑，保证车辆的转向能力，同时减少轮胎磨。

按下驱动力控制系统按钮TCS OFF，按钮指示灯亮就表示TCS系统关闭了。

牵引力控制系统简称TCS，也称为ASR或TRC，该系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，比如可以防止车辆在起步、加速时可能发生的驱动轮打滑现象。
驱动力控制系统可以根据车辆的行驶工况，通过***用适当的控制算法使车辆驱动轮的滑转率尽量保持在附近，使汽车在恶劣路面或复杂行驶条件下也能最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起步、加速等过程迅速而且稳定。所以平时最好不要关闭驱动力控制系统。

按下手刹后面的按钮，就可以关闭驱动力控制系统了：

1、组合仪表上会显示驱动力控制系统关闭指示灯，驾驶员信息中心也会显示相应的信息；

2、按下并松开那个按钮，再次打开驱动力控制系统。组合仪表上的驱动力控制系统灯将会关闭，驾驶员信息中心也将会显示相应的信息；

3、如果按下按钮时驱动力控制系统限制了车轮空转，则系统将保持打开状态，直到车轮停止空转。

到此，以上就是小编对于汽车驱动故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车驱动故障的2点解答对大家有用。

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