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汽车维修实训设备介绍,汽车维修实训设备介绍怎么写

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-06 01:01:50分类汽车维护浏览21
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修实训设备介绍的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修实训设备介绍的解答,让我们一起看看吧。汽车发动机维修技术好学吗?初中毕业能不能学?汽车维修工作累吗?有前景吗?新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?汽车发动机维修技术好学吗?初中毕业能不能……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修实训设备介绍问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修实训设备介绍的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车发动机维修技术好学吗?初中毕业能不能学?
  2. 汽车维修工作累吗?有前景吗?
  3. 新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?

汽车发动机维修技术好学吗?初中毕业能不能学?

汽车维修是一门比较复杂的技能,既要理论知识扎实,全面,还要有丰富的实际经验。现在汽车维修和过去相比最大的区别就是过去技术简单,主要靠师父教。而现在技术复杂,基本没有师傅这个概念了,所以这就要求你必须自己把理论知识自学扎实,其次是到4S店或者修理厂去实践学习。目前汽车发动机由于技术和制造都很先进,所以拆装更换的并不多,不像原来20-50万公里还要大保,换活塞环,换气门之类的,现在基本不需要了。原来发动机电控简单,故障排除靠经验,而现在,电控技术非常复杂,诊断也依靠诊断仪。虽然诊断简单,但是对电控原理的掌握和各部件工作的过程,信号数据要非常了解。因此靠初中文化,是不行的。这些理论知识要想快速掌握,至少专科以上学历,并且还要发动机基础理论,电控学等有较好的兴趣和掌握才行。

首先要精通汽车修理,必须掌握汽车原理,包括机械原理、电气原理、运动原理、维修技术,由于汽车种类很多,结构复杂,要做到完全精通是很难的。如果你是初高中毕业,到一所好的汽车技校去努力学两年,再有两年学徒实践,基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统离合系统。成为这方面的佼佼者。首先是能掌握一门技术,现如今的社会,一定要有一门手艺,才能生活的好,受人尊重。其次我们国家汽车成交量已经是世界首位,发展空间巨大,最近的汽车下乡,可见国家的扶持力度之大!汽车行业以后一定会有很***展!至于好不好学,只要找到好的技术学校,那肯定学起来不难。

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(图片来源网络,侵删)

汽车维修工作累吗?有前景吗?

汽车维修也分很多种,钣金喷漆机修都是分开的。

辛苦是肯定辛苦的,比如喷漆师傅在夏天维修,那个地方是肯定没有空调得,可以想象有多热。

当然,世界上没有不累的工作,任何一个工作都是这样,一分耕耘,一分收获,你的收入会让你的辛苦得到慰藉。

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先回答你第一个问题,做汽车维修无论在高端还是低端车还是车行,身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的,也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累,资本积累。8到10年你可以做到维修***傅,车间主任会轻松很多,待遇也还可以。或者自己确定能修车了,几个人自己开店,那就赚钱了。汽车的维修利润很高,但是打工期间工资很低。

我修了十年奔驰了,八年前刚毕业时天天加班都不觉得累,现在换个轮胎都累的慌,身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了,还通过奔驰诊断技师认证,拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱,呵呵,心寒了。

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如果再给我一次选择的机会,我绝对不会选择修车

首先你要选一所好学校,北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校,这里的学员还没毕业就被抢订一空,而且上学期间带薪实习工资都在4000以上,累是累点儿,工作二年以上,进入管理层工作相对会轻松,工资也会提高到6000以上,而且技术这东西是越老越值钱


新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?

新能源汽车维修和保养燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。

电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。

但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个[_a***_]电动汽车更换周期不一样,用量也比较少在1-2L之间,价格是不会太高的。其他诸如转向系统刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的,但是刹车助力却是不相同的,大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力,少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管,利用发动机吸气产生真空。

空调系统也不一样,电动汽车***用电动压缩机制冷,这个技术比较成熟。

很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机,不能利用发动机余温,所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖,多数***用PTC原件,效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。

其他灯光系统音响仪表等都与燃油车相同。

而电动刹车助力,电动转向助力,电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的,但是损坏后因为配件稀少不通用,价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的,保养费用也不高。

最后说的就是电机电电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保

但是2016年以前的产品就没有那么***了!而只有比亚迪电芯电控提供终身质保,其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了,八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的,只有原厂才能修,外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高,但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。

而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。

上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30%。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度,而锂电池容量衰减超过20%的时候,电池的性能就会严重下降,电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减,续航里程下降时,偏偏不在保修之内的时候,想要通过换电池的方法来恢复续航里程,那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴,而电池属于零部件,是没有补贴的,所以电池十万元也是正常的!

到此,以上就是小编对于汽车维修实训设备介绍的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修实训设备介绍的3点解答对大家有用。

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