汽车故障1922,汽车故障灯指示灯图解大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障1922的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车故障1922的解答，让我们一起看看吧。

1. 听说德国G41半自动步枪很差，到底哪里出了问题？

听说德国G41半自动步枪很差，到底哪里出了问题？

G41***有两种，一批是毛瑟产的，它还在扳机上边有个大栓，为的就是怕半自动装填出幺蛾子，所以又加个拉机柄提高容错率（这个要求其实是军方提的），我们管他叫G41（M)，但这批太重，结构太复杂。最后军方还是***用了瓦尔特公司的那批不带传统拉机柄的版本。

不过他们两的区别不用管，G41失败的原因和他们的枪口集气式自动原理有关系。

看到他们枪口上那个羞耻的小蘑菇没？这玩意不是用来卖萌的，它的作用当***出膛时，将从膛口喷出火药燃气暂时的捕捉收纳。然后在无处释放压力的燃气就会推动枪口后边一个活塞环向后，活塞环推动连杆向后打开枪机。

这种自动原理是早先是一个叫Bang的丹麦人设计，并用在M1922 Bang***上，M1加兰德在早期也是使用这种自动原理。

然而，这自动原理很坑爹。由于枪口喷出的火药燃气量很大，也很脏，尤其是在枪口冷凝之后更脏，所以这个活塞环很容易被积碳堵死。外加枪口本身也容易进泥沙雨水，因此这套自动系统的可靠性烂的一塌糊涂。

所以说，G41由于可靠性问题产量不大。德军在东线战场缴获了毛子的SVT40之后就开始根据其短活塞导气系统研发G43，最后G43取代了G41.

说到二战的半自动***，很多朋友都能如数家珍的说出一大堆：苏联AVS-36***、法国MAS49***还有美国的M1格兰特半自动***和声名显赫的加兰德***，都是***家族中的显贵。

G41半自动***是德国发明的，它诞生在在二战时期，它是大名鼎鼎的沃尔特公司生产的，是一款名声大噪的半自动莱福枪，跟当时美军的看家武器M1格兰特半自动***比起来都毫不逊色，只不过它生不逢时、姗姗来迟，知道它的人不多。

自动武器在一战时已经有开始出现，但由于各种原因没有研究成熟，未能在各国军队中普及。

由于栓动***火力太差，各国纷纷开始研制半自动***。于是美国的M1加兰德问世，紧接着苏联SVT-40也 粉墨登场，相比之下而德国人手里的毛瑟98k，就成了烧火棍。

兵器是战争取胜的基础，这样落后的武器还怎么称霸欧洲，所以德国必须迎头赶上，拥有自己的半自动***，这种情况下，G41半自动***就应运而生了。

G41问世后，德军士兵欢欣鼓舞，奔走相告，庆祝自己也用上了德制半自动武器。

可是他们很快发现，这款被沃尔特公司吹上天的家伙，用起来毛病百出，还不如原来的烧火棍98k***。

于是G41受到了德军士兵的猛呛，总部不得不得跟公司交涉，开始大量退货。

据德国陆军参谋本部统计，毛瑟公司初期一共向德军提供了6600多支G41，竟然有四分之一不合格，被退回娘家，达到1673支。

一、G41半自动***的气孔设计不合理，大家的半自动***气孔都是在枪膛里，毛瑟公司的设计者不知道少了哪根筋，竟然别出心裁才枪膛外面开了个气孔。这样一来，灰尘可以大摇大摆进到里面，在枪口也不好进行清洗，养护也非常麻烦。

到此，以上就是小编对于汽车故障1922的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障1922的1点解答对大家有用。

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