汽车品牌难听,汽车品牌难听的名字
dfnjsfkhak时间2024-10-05 10:20:01分类汽车品牌浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌难听的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌难听的解答，让我们一起看看吧。
为什么，国产汽车取名越来越难听？
名字也就是个代号，关键还得看质量。但有一些国产车借助合资车或者进口车的名誉这就不得不让国人喷了,一个品牌居然起不出一个名字，非要克隆大品牌的，效果呢？你起出这样的名字就可以跟人家比肩而论吗？还是踏踏实实抓好做工和质量，即使名字再难听，有了口碑一样可以天下无敌！质量上不去，只靠借助人家的名字，迟早也会夭折！
“山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？
没有自己的核心技术，三大件东拼西凑，没有自己的车型设计，外观上抄袭剽窃，甚至完全克隆，以此满足一些低层次消费者的心理需求，既败坏了名车声誉，又把自己带入了企业发展的死胡同。这样的企业不去谋求创新发展，想超近道走捷径，它不没落谁没落？！
众泰进入汽车市场，急功近利，纯为捞金，哪有一点点老老实实做企业的工匠精神？困此，被函逐出汽车市场，遭人唾弃，就一点也不奇怪了。
世界上很多著名的汽车生产商，早期都是依靠模仿起家，发展模式为“模仿～提升～合作～研发～壮大”。而众泰起步走到了第一个环节，止步也在第一个环节，“模仿～模仿～模仿…”，永远没有跨越第一个环节。早期的众泰依靠模仿丰田小越野一炮打响，深得年轻的越野爱好者喜欢，市场前景不错。这个时候，众泰应该与丰田合资，提升自己能力，全力打造高质量的众泰丰田越野车，比如众泰RV4、众泰汉兰达等等，迅速占领市场。在具备一定的技术和人才后，大力提升研发力度，从而昂首挺进智能汽车时代。然而，初步成功后它仍然一味地依靠模仿抄袭、投机取巧，想利用年轻人没有钱又想开豪车的梦想，模仿生产保时捷等伪豪车，然而投机生意是短命的、市场是残酷的，不思进取，终究被市场遗弃。
说起众泰汽车，第一时间想到的就是保时捷，为什么说是保时捷呢？因为你会发现外形跟保时捷差不多，如果对于不懂车的人来说，基本上就会被认定是保时捷。
众泰汽车曾经也是能够跟比亚迪、吉利比肩的一个品牌，被称之为中华神车、国产保时捷，但随着汽车行业市场的发展，已经慢慢走向了衰落，2020年末净资产为-44.23亿元。
2003年的时候，众泰汽车公司正式成立，但对汽车不了解导致发展并不理想，于是开始换一种思路，直接买了一条丰田汽车生产线来生产自己的汽车，这种操作却让众泰汽车销量大增。但正是如此，众泰开始走向了山寨汽车的道路，生产出来的汽车跟奥迪、保时捷等豪车撞脸。
正是因为时代一直在发展，汽车行业的兴起也带动了很多品牌的崛起，但众泰汽车却一直原地踏步没有任何创新，也没有独立研发的能力，说句不好听的，整车就是拼凑而来的，这就让很多消费者开始不买账了，而且频繁出现的质量问题也开始导致销量的直线下滑。
汽车虽然只是代步工具，但质量和安全上还是得有保障，如果一款品牌一直在模仿，没有自己的独立创新和生产能力，那最终只会玩坏自己。
有数据显示，众泰汽车1年亏损108亿，这哪里还有昔日的辉煌，最终只有走向没落，毫无悬念的。
我来说一个细节，2010年左右，众泰一款发动机在我们益阳创业园落户生产，当时可能以为众泰会带领益阳的科技发展，破格提供免费的厂房，而且还免三年税。
三年到期后，一天也不耽误，立马搬厂了，听说搬到河南又去免税去了。
曾经的“美帝良心”凯迪拉克，为什么销量突然就崩了？
凯迪拉克输在人设和以价换量
在一些列的合资豪华汽车品牌里，凯迪拉克是朵奇葩。
这不是讽刺却也不是吹捧，只是就事论事，合资汽车维持热销的筹码不单纯是技术，而是品牌的“高级感”和车辆的“贵”；西方文化入侵带来的大多是些扭曲的价值观，其中以贬低中国传统文化、美化西方文化和历史为核心，“从娃娃抓起”开始妄图毁掉一个民族对自身文化的认同感，形成对于西方文化的认同，用四个字总结就是要形成“崇洋***”的病态心理。
欧美日韩通过长期的文化渗透和“内部腐蚀”（豢养公知和母知）做到了让一些人崇洋***，于是其输入来的商品也就有了“高级感”，而西方商品的热销又加强了文化入侵的速度和程度；不过这在中国文化复兴之后都泡汤了，现在仍旧崇外的人基本都成为了笑话，这对于外国汽车品牌的打击也非常之大，其中当然包括凯迪拉克。
此时想要维护品牌形象就要先维护好用户画像，因为用户画像基本等于品牌的气质和底蕴。
在这一方面德系汽车里的有些品牌做得就不错，比如戴姆勒奔驰努力打造“商圈精英”的形象，虽然几个“代言人”现在都“混的”比较尴尬，但还没有到人设尽碎的节点；奥迪差了一些，在公务汽车自2017年下半年不再允许***购全新外国品牌汽车之后，在高端公务汽车与部分头部企业用车陆续换用红旗、蔚来、王朝等中国高端品牌的车辆后，奥迪也没了人设，或者说人设变成了尴尬的“退休老干部的座驾”，大众汽车则成为“村里的希望”，销量势必会受到很大的冲击。
宝马汽车的用户画像多为土痞子，未来前景堪忧；然而与凯迪拉克的“浴皇大帝”相比，似乎宝马的形象又好了那么一点，因为凯迪拉克的用户画像变成了时常出入洗浴中心和足疗店的形象，说句不好听的，这个用户画像就是很低级的“***土痞子”。当然不是所有的凯迪拉克用户都有这种烂癖好，但似乎连凯迪拉克的经销商都乐于搞这个营销，短期内看似赚到了流量，长远看起来必然形象尽毁。
凯迪拉克在我们这里销量应该说是稳健增长。主要是原因是品牌力虽然不如BBA，但在二线豪华品牌中其空间、动力、隔音效果、bose音响都有不错的表现。
本人于2016年下半年入手一台凯迪拉克XTS，开到现在接近6年时间 我谈谈我的一些感受吧。
1、中控触摸屏换过一次，听维修站老板说凯迪拉克中控屏他经常换，经验很丰富[捂脸]。
2、汽车自带的360影像出现过几次不显示图像的问题（重新启动就好了，不知道什么原因）。
3、2.0t的发动机动力十足，跑市区第一年[_a***_]11个油（95#汽油），第二年以后需要14个油左右。但是跑高速不成问题，只需要6-7个油。
4、保养费用高，买车前两年全程在4S保养，7500公里一保养，基础保养不低于1000，大保养3000以上。我已经有两年没去4S店保养了，现在需要多少费用也不太清楚。据知情人说，4S店卖车不挣钱，靠保养挣钱（自己体会）[what]
5、贬值快，我买的xts于2019年停产 我挺无语的[吐血]。新车和二手车如何选择看个人的了。
6、汽车配件价格高，我左前大灯出现裂纹，在4S店换一个总成需要11000元。
双离合真这么“烂”吗？到底它和自动变速器差距有多大？
双离合是也是自动变速箱的一种，目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱AT、机械无级自动变速箱CVT、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。不过从题目的意思来看，应该是双离合DCT与液力自动变速箱AT的对比。
液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。
双离合变速器(Dual Clutch Tran***ission) DCT有别于一般的自动变速器系统， 它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
一说到双离合变速器，人们首先就会想到大众DSG。2013年315晚会上，央视曝光了大众干式双离合的工艺缺陷，重创干式双离合，人们心中技术可靠的德系大众，竟然也会有致命问题。虽然这几年大众双离合***已经偃旗息鼓，但双离合变速箱的缺陷给人们心中带来的阴影仍历历在目，广大群众们已经有点谈双离合色变之势。
其实双离合器的概念还是非常先进的，双离合有什么优点就是换挡快，传动的效率高，这也是为什么双离合普遍被用在追求速度的车上，包括超跑、GT、轿跑等车型上。法拉利、保时捷等豪华品牌，目前也大量***用双离合变速箱，当然普通车型的双离合跟保时捷的双离合肯定是有不同的。
双离合作为新科技也存在着耐用性不佳的问题，其实就两点，一是故障率高，倒不是双离合的厂家质量没搞好，双离合这玩意生来就更容易出毛病。另外早期的双离合变速箱，特别是低端的干式双离合变速器，散热不好，在国内这种经常堵车，档位老在一二挡不停切换的用车状况下，就很可能过热，造成变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断等问题，这就是当年大众因变速箱问题被召回的原因之一。
另一个问题是说双离合换挡的顿挫感明显，不够平顺。双离合的变速箱可以理解为，电脑控制的两套手动挡的变速箱，说通俗点，就像新手开MT，油离配合不好，车子就容易发生诸如换挡冲击、离合器过快磨损、离合器过热等等问题。
其实换挡快有驾驶乐趣和平顺性，一方面用的出色，就可能牺牲另一方面，比如CVT无级变速箱，虽然没有顿挫问题，但是它的加速性就比双离合要慢。还有就是手动挡远不如自动挡的舒适方便，但是有人就是喜欢手动挡的操控乐趣。
所以关于双离合变速箱的好不好，关键在于你对车的诉求，如果你在乎车的舒适性，对换挡的顿挫感特别在意，CVT无级变速箱是最好的变速器。如果你喜欢开车，追求驾驶乐趣，双离合就是最好的变速器，如果你根本不在意变速箱的事，那建议优先选择自动变速箱，这种变速箱比较成熟。如果你想买双离合变速箱，可以优先考虑湿式双离合，完全不用担心散热的问题，其实完全没必要谈双离合色变，双离合不可怕，可怕的是人云亦云。
到此，以上就是小编对于汽车品牌难听的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌难听的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/63243.html
