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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于故障灯汽车故障灯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍故障灯汽车故障灯的解答,让我们一起看看吧。
汽车发电机不发电,但指示灯不亮,是什么故障?
1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障,汽车电瓶灯会亮起。
2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯,一般情况下打开点火开关至ON档后就会亮起,在启动发动机后就会熄灭。
发电机有问题的话就是起动后充电指示灯还亮着,发电机不发电如果接线没问题的话,二级管经常有问题。现在检查线路有没有问题,一般用万用表测量阻值或者用试灯检查,二级管坏的话只要更换二级管就可以了。 发电与不发电很容易区分,确认发电机接线正确的话仍然不发电就是有故障了。 一般情况都是发电机电压调节器有故障,看指示灯常亮或者干脆不亮,可以先考虑更换调节器。 如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值,一般为几欧姆,10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。 转子正常更换发电机整流电路板,定子线圈烧坏的几乎没有。
汽车没打火出现了几个故障灯,该怎么根据故障灯判断故障?
我是老司机也没能全部了解仪表盘上的警示灯,都是打火后发现哪个警示灯亮了,才去查询故障。你的所述没打火,只是自检而已了。每个车都这样,不是故障出现,车可以正常使用。
首先对于这个问题,新手司机大可不必担心。汽车在没打火的状态,车载ECU通常都会对全车各系统做个自检,仪表盘相应功能的指示灯会持续亮着,一旦打火以后这些自检的项目都已完成,相应的自检灯也会随之熄灭,说明一切功能都正常。如果在行驶途中仪表盘相关功能的提示灯亮了,说明这个功能可能存在故障,建议去汽车修理店检查并排除故障!
我开过几个天车,大概说下你的仪表盘显示的几个警示灯的意思,首先了解仪表盘警示灯代表什么学习一下。
从你上图来看是你发动汽车时候,但是没有打着出现的几个常用警示灯,比如我现在打火钥匙开到第二档但是没有打着出现的图标
依次为发动机故障灯,机油警示灯,停车驻车灯,安全带警示灯,最后就是电瓶警示灯。但是呢出现这些不代表车有故障,如果车是打着发动状态
这些警示灯都会消失,你的确定车是在发动状态出现的警示灯,还是你在发动汽车但是没有发动状态下出现的,因为我刚才试下钥匙开到第二挡显示图标和你的差不多,再往第三挡转动就可以发动汽车,所以如果是这种情况就是正常的,要是发动汽车状态显示警示灯就是不正常,就要对号上面的故障信息。为了更全面让你了解下面是所有汽车的警示灯标志信息,你对号入座就行了。1
看样子你真是汽车🚙小白!从你提供的照片显示和描述,这就是汽车钥匙🔑插入点火开关并旋至ACC位置时,车辆对全车电路的自检,并不是车辆发生故障,当汽车点火后会熄灭的。但当汽车点火后灯亮了,那才是说明有故障!
点火开关(Ignition Switch),即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。
汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因?
谢邀!!!一。汽车发动机故障灯一直亮着,是已开启发动机的状态,还是全车已通电,但还未开启发动机那?在全车已通电未开启发动机的情况下,发动机故障灯是一直亮着的,打着火以后就自动熄灭。
二,车辆是否经过改造,就是汽车油改气。油改气的汽车都存在这发动机故障灯常亮的情况,原因是氧传感器***集不到信号造成的,改成用油模式发动机故障灯就不亮了。
三。发动机出现故障,汽车发动机是由很多零部件组装而成,各种油路、线路、传感器分布其中,其中制造有一个零部件损坏或者故障都会引起发动机故障灯常亮,这种情况请尽快去4S店或者较为专业的汽车维修店询问情况维修,以免影响自己的行车[_a***_]。
烦请各位吐槽填补本文不足之处,谢谢!!!
首先,如果是如下图中所示车辆熄火不发动,转速为零的状态下,发动机故障灯常亮是正常的,所有车辆在打开钥匙的一瞬间,车辆上的电脑会对全车做一个大概4、5秒左右的自检,此时发动机是熄火不运转的状态,电脑检测到钥匙打开,发动机却没有正常运转,所以是一直常亮的,发动着之后随即熄灭就正常了;
其次,如果是发动着之后发动机故障灯一直点亮,代表发动机某个部件存在故障,提示车主需要维修,现在的汽车设计比以前要精密许多,故障灯点亮一般有以下情况:
1、行驶中点亮,伴随有一闪一闪的情况
这是发动机存在缺火故障,车辆会出现加油门发抖,提速缓慢的情况,一般是点火线圈或者火花塞有问题,极少数车辆是喷油嘴或者缸压不正常,后者可能需要大修发动机。
火花塞和点火线圈
较低的缸压
到此,以上就是小编对于故障灯汽车故障灯的问题就介绍到这了,希望介绍关于故障灯汽车故障灯的3点解答对大家有用。
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