汽车开的少怎样保养,汽车开的少如何保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车开的少怎样保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车开的少怎样保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 用车比较少，应当选用什么机油？
2. 做过首保后，车子开得少，多久做一次保养？
3. 汽车保养如何省钱？

用车比较少，应当选用什么机油？

主要是看什么车型吧？

如果发动机是自然吸气的，那么用半合成或者是全合成机油都可以，区别只是，半合成的更换周期是每5000~7500公里，全合成机油可以每10000~15000更换一次；

如果是涡轮增压车型，建议使用全合成机油，以满足涡轮增压发动机那高温复杂的工作环境，换油周期也可以每10000~15000公里更换一次。

机油规格方面，大众车型适合使用5w-40的机油；本田地球梦和马自达的创驰蓝天发动机适合使用0w-20规格的机油；其它车型一般使用5w-30的机油即可。

不管怎么样，都要全合成的，矿物油5000公里一换，全合成10000公里一换，价格其实都差不多了，用好的机油可以减少机械磨损，还多少可以省点油呢，所以还是用全合成的。你用车少，一年差不多10000公里，刚好可以一年一换。

做过首保后，车子开得少，多久做一次保养？

能拖，首保标准是7000公里（或者5000或者10000，各厂家不同，看说明书怎么写的吧），不是三个月。首保的目的是让你用一定的里程数来磨合机件，然后把初次磨掉的较多的金属渣滓都清理掉，所以必须跑够一定的里程才需要去做，跟买车时间长短无关。楼上金朋友说库存时间长了就做了首保再提车，这说法非常新鲜，真的是第一次听说。还有建议按时间保养的，也是非常新颖的知识，保养从来都是看公里数的好吧。

汽车保养如何省钱？

美国这边宝马是实行4年或者五万英里免费保养，之前都是在4s保养的。现在出保了，就想自己做保养。2011款BMWX328i也就是换装2.0T发动机之前的N52 3.0自然吸气那一款。

自己买了配件，去路边的小dealer做的保养。所谓小dealer就是小的二手车店铺，正规一点的有收售车部门，还有自己的维修部。稍微差一点的就只卖。还有一种是修车坊。我去的这个是比较正规的。

自己带配件：

金美孚5w305夸脱/桶*1约4.75升$26

金美孚5w301夸脱/瓶*2约2升$9*2

曼牌机滤HU816X*1$11

空气滤芯MAHLE LX1991$22

手工费$38

总价$115约合759人民币

电话或者网上预约更换时间，然后到店给钥匙，然后自己去休息室歇着行了。人家会先给车做一下检查，然后更换要求更换的东西，常规检查都会有，更换完在行车电脑里做相应的重置。会提示刹车和轮胎以及一些油液比如刹车油等的情况。

第一点:拒绝不正确的保养项目为什么这么说呢?主要是很多的4S店为了利润的需要，往往“忽悠”消费者进行不必要的消费,把很多不需要保养的项目(比如节气门清洗)推荐给终端车主进行消费，让车主多花冤枉钱。 第二点:车主应对策略:熟悉汽车各个零部件的保养周期汽车要保养的项目也就那么几种，保养周围在网.上都能查到(比如防冻液是两年更换一次) 车主在保养项目的选择上要注意甄别，不要让4S店的售后接待给你多加项目。 第三点:养成良好的驾驶习惯易耗损部件的保养频率不是很大，但是却很费钱所以这就要在平时养成的驾驶习惯(比如经常急刹车、跑坑坑洼洼的路以及空挡滑行等) 开车习惯好了，易耗损部件更换的几率变小了, 就相当于省钱了。 第四点:添加剂的合理使用市面上出现了诸如发动机保护剂、发动机清洗剂以及燃油宝之类的“额外”添加剂，事实上这些添加剂的好处却没有宣传的那般好，就像人吃保健品一样，属于可吃可不吃的范畴!因此这些添加剂即使有效果，在保养的[_a***_]，也不要次次都用 第五点:抓住促销活动的机会很多的4S店或者保养店为了抓住客户，往往推出一些利好的促销政策(比如买三次保养赠一-次保养)或者活动(夏 季保养送空调清洗) 作为车主这就是省钱的最好机会，在认可服务质量的前提下，又可以省一笔钱。 保养车辆省钱方法总结:

1、拒绝不正确的保养项目; 2、养成良好的驾驶习惯; 3、添加剂的合理使用; 4、抓住促销活动的机会。

到此，以上就是小编对于汽车开的少怎样保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车开的少怎样保养的3点解答对大家有用。

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