制造汽车和维修汽车一样吗,汽车制造和汽车维修区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制造汽车和维修汽车一样吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍制造汽车和维修汽车一样吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车检测与维修与汽车制造和装配哪个好？
2. 汽车检测与维修与汽车制造和装配哪个好？
3. 汽车制造企业与4s店是什么关系？
4. 修过的车和没修的有什么区别？

汽车检测与维修与汽车制造和装配哪个好？

大学本科专业还是职业类大专或中专？？汽车制造装配基本进厂，汽车检测维修既可以进厂也可以外面4S店维修。学校所学知识结构，估计无很大区别，无非是汽车构造，底盘，电子，其实没区别。

汽车检测与维修与汽车制造和装配哪个好？

大学本科专业还是职业类大专或中专？？汽车制造装配基本进厂，汽车检测维修既可以进厂也可以外面4S店维修。学校所学知识结构，估计无很大区别，无非是汽车构造，底盘，电子，其实没区别。

汽车制造企业与4s店是什么关系？

汽车厂家和4S店之间属于生产厂家和代理商之间的合作关系，4S店其实就是一个汽车销售服务公司，经营范围是新车销售，车辆维修，零部件供应，问题反馈四部分，所以叫4S店。4S店和厂家之间有代理协议，需要缴纳一定保证金给汽车厂家，汽车厂家才会给你发代理资质。

你的问题我大致了解了一下，你的车发生了交通事故，在4S店进行维修，维修过程中就更换发动机产生分歧和***。你这种情况和汽车厂家本身没有什么关系，首先你是发生交通事故造成车辆损坏的，不是因为车辆本身质量问题，如果是车辆本身质量问题就和厂家有关联，发生交通事故维修产生***主要是你和4S店还有保险公司之间有合同关系。

其次问题交点主要在于更换发动机上，那么你需要了解清楚，车辆事故责任和保险公司定损情况。车辆发生交通事故以后，主体赔偿责任都是保险公司，4S店在维修过程中会和保险公司沟通定损，具体是更换发动机总成还是缸体总成其实是保险公司来定损的，4S店没有权利定到底换什么部件。保险公司当然是维修费越低越好了，能换缸体就不可能给你换发动机总成。

你这个事儿最好先搞清楚事故责任，如果是你的责任那么你就要和自己保险公司沟通，如果是对方责任就需要和对方沟通，告诉你想更换发动机总成的诉求，至于对方给不给你换就不一定了，虽然是走保险理赔，但也不是说你想换什么就可以给你换的。如果是保险公司给你理赔的是发动机总成，4S店给你只换了缸体，那么这是4S店的责任。如果保险公司定损理赔的只是缸体，那么这个问题和4S店就没有什么关系了，4S店做到了按照保险理赔范围之内对车辆进行维修，并且按照要求履行合同了，这个问题就和4S店没有什么关系了，你如果想换发动机总成只能去找保险公司

随着互联网的发展，无论何时何地，人们都可以第一时间看到发生了什么，同时，它也对互联网上的舆论产生了一定的影响。就像之前发生在全国各地的梅赛德斯-奔驰***一样，官方的梅赛德斯-奔驰调查给出解决方案，关闭了4S店，事情就这样结束了。但在这种情况下，我们可以知道梅赛德斯-奔驰的金融服务费奔驰方面却不了了之了，而梅赛德斯-奔驰的制造商有权暂停4S店的业务。因此，很多人会问，制造商和4S店之间是什么关系?为什么国外4S店的服务比中国的好?制造商和4S店是什么关系？为什么4S店有问题他们都不去管？

4S店之所以叫4S店，是因为它是一家集汽车销售、配件销售、售后服务、信息反馈于一体的汽车销售企业。简单地说，它是制造商的“销售”，但它是以大型企业的形式存在的。4S店不是由制造商自己建造的，而是由经销商投资者建造的。按照厂家标准建设4S店。只有当制造商达到标准后，才能允许它开始运行。一般来说，一个品牌的4S店之间会有一定的距离，这样就不会有同性竞争。此外，4S店还代表了汽车品牌文化，体现了品牌价值，维护了品牌忠诚度，为汽车厂商树立了汽车品牌的美誉度和美誉度。

4S店在实际意义上很大程度上局限于制造商，但这种限制更多的是指品牌知名度、忠诚度和销售目标量。因为一些4S店加入后会和厂家签订销售目标。即使他们不签字，制造商也会在那个时候把他们的车给4S店。因此，我们也可以看到一些4S店的品牌效率较低，以后有不少的库存车。如果4S店的一些行为损害了品牌形象，那么制造商有权直接关闭4S店，就像西安利之星一样。

因此，说的不好听就是4S店是给厂家打工的“打工仔”，但不同的是4S店是在做生意，需要赚钱。如果你不能通过卖汽车赚钱，你会尝试各种各样的方法来赚钱。然后就出现金融服务费，或者一个小毛病被说成一个大毛病来更换零件，从而从中赚取更多的钱。当然,我们都知道,因为打开门做生意,赚钱是很有必要的,但有些经销商没有良心会故意欺骗消费者,这将使消费者非常生气,但是即使消费者投诉到了厂家方面，问题还是没有得到很好的解决。因为如果你仔细想想，一个“打工仔”老板会管你吗?老板只会让你完成任务。

其实很多时候厂家都知道4S店会投机取巧赚钱，但只要不过度，厂家真的是睁一只眼闭一只眼。当然，作为一个消费者，如果是不过分，很多时候也就算了，比如，加一桶油比外面贵十几元，做一辆汽车检查要花几十元等等。在这种情况下，我相信大多数消费者是无所谓的，毕竟4S店以代理商的名义，其自身的车辆专业水平会更高。

修过的车和没修的有什么区别？

买了新车我们会格外小心，但是很多时候避免不了磕磕碰碰。一旦发生剐蹭，车主最关心的就是能不能恢复到原来的样子。这就要分情况来看。下面和大家分享一下。

1.如果发生很轻的剐蹭，没有伤到漆面，没有变形，我们可以[_a***_]抛光处理，这样基本和新车没有什么区别。

2.如果伤到漆面，部件有变形，那就需要钣金喷漆了。由于原车***用的是一体式静电喷涂工艺，只有在车辆制造的时候才会用，所以只要后期进行钣金喷漆维修的，都是无法完全恢复到和以前一样的水平。但是在4S店或者一些专业的维修机构，维修完以后基本上和原车没有区别，非专业的人是看不出来的。

3.如果事故比较严重，大灯，前保险杠，进气格等一些部件损坏，建议更换原厂标准的配件，才能最大程度的恢复原样。

4.在维修过程中选择专业的维修企业，能确保最大程度的恢复原样。

到此，以上就是小编对于制造汽车和维修汽车一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于制造汽车和维修汽车一样吗的4点解答对大家有用。

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