保养汽车只做机油吗,保养汽车只做机油吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-10-03 22:09:02分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车只做机油吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车只做机油吗的解答，让我们一起看看吧。
去4s店保养可以只换机油吗？别的都不做？
4s店保养是严格按照车辆厂商提供的周期进行保养作业的。依据车辆里程给客户合理的维护和修理建议。
常规保养包括以下：
2，汽滤 一般15000-20000公里更换一次
3，火花塞 一般50000公里更换一次
5，变速箱油 手动一般80000公里更换一次，自动一般60000公里一次
6，防冻液 40000公里更换一次
7，轮胎换位 10000公里换一次。
8，正时皮带 每60000-70000换一次，不要超过80000公里
汽车保养不限制维修网点，也不可以规定强制服务项目，车主可以以非常灵活的方式决定如何保养汽车。
《消费者权益保护法》第9条规定：消费者享有自主选择商品和服务的权利，汽车属于商品、汽车保养属于服务，按照改条款规定车主有权自主决定购买或不购买任何一种商品、接受或不接受任何一项服务。而且地16条规定，经营者不得设定不公平不合理的交易条件，不得强制交易。
所以汽车保养可以选择任何一家维修厂，同时可以拒绝销售商的保养建议，重要的是拒绝后仍不会影响汽车正常质保，如出现强制保养要求或无理由拒保则可以依照该法条维护车主应享有的合法权益，屡试不爽。汽车销售商提供汽车保养服务，在服务项目中只选择更换机油没有问题；且其中有单独的人工服务只计算工时，车主自备机油只支付工时费也是允许的。
只是保养汽车并不需要这么麻烦，在非销售渠道保养汽车性价比更高，只要注意一些细节即可。
后市场保养汽车注意索要保养记录或者配件发票，常规保养最重要的是发动机机油品质，合格的机油可以保证发动机有良好的工况、噪音、动力以及油耗表现，重点是不会损伤发动机；而***机油则有可能造成发动机的损坏，所以索要发动机机油***或开具保养证明是很重要的，即使出问题如果确定为机油导致能有证据追责。
其他保养项目没有特别需要注意的事项，但施工过程中要注意观察细节，放油是否彻底、机油加注量的多少、配件安装是否到位，这些细节作为车主要特别留心，毕竟有些学徒的技术水平不是很高。
注意事项1：发动机积碳清理、四轮定位、动平衡等经常被建议的“保养项目”并不属于保养范畴，只要发动机工况良好、车辆没有跑偏、方向盘没有共振，车辆则没有相关故障，这些建议可以不***纳；后市场的规范程度不比品牌渠道更高，车主需要有甄别能力。
注意事项2：车辆出现事故后的维修尽量选择品牌渠道，因维修的费用可以通过车损险全报无需车主承担，销售商至少可以保证使用的配件都是原厂件，这点后市场要差一些；而且销售商的售后主要盈利点在于事故车维修，保养不赚钱售后可以适当让步，各退一步也省的质保扯皮，当然还是不出事故的好，供参考。
（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎转发留言或加圈。）
做保养只需要结合自己的[_a***_]实际情就可以了，我们也要根据自身的经济实力，没必要花钱的地方就可以节省点，有时候4s店也是为了出业绩，会给你做一些没必要的保养项目。所以，作为车主的我们也没有必要非得按照他们给出的项目做保养，也就是说我们该花钱的时候必须得花，不该花钱的时候也没有必要花，你怎么看呢？
兄弟，你可能被4S店坑怕了吧？我告诉你一个最简单的方法，每个店里都会张贴保养公里数和所对应的保养项目，你就按照上面的做肯定没错，到什么公里数就做什么保养。（就类似这张图）
接待只会给你推荐不必要的项目，你就直接拒绝，不要管他。
4S店除了工时贵点，别的还是不错的，有休息室，有吃的、喝的。
汽车不保养只换机油，真的好吗？
首先一辆性能完善的车不可能是只换发动机机油来进行维护的。
第一点每5000公里机油的作用是保证发动机活塞气缸，曲轴等各部件的润滑来正常工作，只换机油，只能保证发动机系统不会出现润滑系统的运行失常。当然这还需要换机油的同时更换机油滤芯。
第二点除了发动机车辆还有其他的系统。变速箱齿轮与齿轮之间的配合润滑需要变速箱油的油质符合需求，随着不断的磨损和氧化，变速箱油同样需要按规定更换。
第三点刹车系统关系着整车的安全性，同样它也不是开到报废就不用管的液体，不要等刹车泵因为油品问题损坏就不是两瓶刹车油的钱能解决的了。
第四点空气滤清器关系着发动机进气系统空气的洁净度和进气量，如果滤芯过脏造成进气不畅，影响发动机空燃比。同样受影响的还有汽油滤芯。
以上是常规保养的一些基本油品和配件，建议还是按期按时的进行维保更换。这些直接影响着整台车的综合性能。同时还需要关注冷却液，刹车片，轮胎等直接或间接影响车辆正常工作的部件。
我们的汽车保养，每一个零部件都有它的更换周期，所以我们在汽车保养的时候，不可能只换机油！所以如果我们的汽车不进行其他的保养，只更换机油的话对于发动机来说并不是一件好事，甚至会损害发动机的寿命
比如说我们发动机的机油滤清器长期不更换，就容易导致机油滤清器里面过滤的机油杂质继续污染新的机油
，因为我们的机油滤清器是用来过滤发动机中杂质和油泥的！
所以我们长期使用没有更换的机油滤清器，过滤能力肯定会非常差，那么如果我们只换机油不更换机油滤清器的话，就会导致新的机油倒入发动机，仍然有较多的油污和油泥
那么这样长期使用的话，对于我们发动机润滑系统肯定是不好的，润滑系统工作不好就会造成我们发动机内部润滑不够等等问题，最终还是会造成发动机损坏
轴瓦拉伤
那么还有长期没有更换的空气滤清器，会导致发动机的进气效果差，而且长期没有更换的空气滤芯器会让更多的灰尘进入发动机内部，灰尘会让发动机内部的活塞和气缸壁造成拉伤
而且过多的灰尘在排气系统中会容易造成三元催化器堵塞，如果我们长期不更换空气滤清器，是肯定会造成一些不好的结果的
以平均换车周期为参考-只换机油机滤足够了
汽车常规保养项目概述：
四驱车多出差速器油，其他的细节保养不再赘述。
家用汽车的常规保养需要进行的就是这些项目，但大部分司机可能都没有实际接触过；因为汽车的平均换车周期往往是6-8年，实际六年左右换车的会比较多，那么行驶里程偏低则需要担心保养成本高的问题。咱们以倒序的方式来分析保养成本吧，首先是转向助力油——大部分新车不需要更换，因为使用的是电动助力转向机。
转向机分为电动助力、液压助力、液压电动助力三类，早期的车辆大都使用液压助力系统，结构简单且制造成本偏低，而且反馈路面信息的清晰度较高；但也有低速偏重、高速偏轻的缺点，而正确的设定应当是低速偏轻、高速偏重，这样才能降低驾驶强度并保证高速驾驶安全。然而液压助力系统做不到，所以才会被能做到的电动助力转向机取代，这种转向机没有油液、依靠电机助力。
反之液压助力系统在使用正常、没有异响或重量变化的前提下无需换油，平均换车周期内基本都不用更换。电子液压助力系统为高性能车使用，电机控制液压力，能实现电动助力的力度调整并保证路感清晰，换油周期建议按照说明书标准更换。
制动液（刹车油）不需要高频率更换，虽然也有建议3-5万公里更换的车辆；制动液的作用不是润滑或温控，而是用于传递制动力。刹车总泵会推动液压油给分泵加压，分泵再控制活塞和刹车片与刹车盘接触以减速；只要制动液的含水量没有超标则始终可以有效传动，那么判断制动液是否需要更换的参考也就成为了“制动力”。
在用车过程中去感受制动力有没有变弱（刹车距离是否延长），刹车过程是否线性，过程中有没有出现顿挫或制动短暂失灵的情况；有这些情况则要及时更换制动液，反之则可以使用下去，具体是多少万公里或几年更换没有固定标准，见过的最高标准是10万公里都没有更换，但制动力确实有些细微的下降了。
你想说基本维护吧，包括换机油，调轮胎，检查刹车。这几样每一万公里做一次。轮胎和刹车要根据检查情况更换。空气滤芯需要几万公里换一次，雨刷要是刷不开水了要换。其他的火花塞，冷却液，刹车液10万公里换一次。皮带可以用的时间更长。只要车没有其他毛病，大部分保养都是多余的。但车到了一定年限后，水泵，油泵，排气，电子部件这些可能会出问题，需要平时开车的时候注意。
保养汽车时要不要做发动机润滑和燃油系统？
汽车保养最频密最应该保养的就是发动机的润滑换机油和机油滤清器，而燃油系统和其他部位的更换，都是按行驶里程做的。 发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。 汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
到此，以上就是小编对于保养汽车只做机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车只做机油吗的3点解答对大家有用。
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