汽车保养汽车故障,汽车保养汽车故障灯图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养汽车故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养汽车故障的解答,让我们一起看看吧。
车子正在4s店保养,发动机故障提示属于正常吗?
在4s店进行保养的话有一个项目就是检测车辆的故障码,这个项目跟保养的时候消除保养提示是一个过程进行的。有很多细心的小伙伴会发现车子有很多故障码,4s店会给你不露声色的消除。
这个至于在检测当中有一些故障码是很正常的这个的确是真实的。比如说这个ABS故障码,一般来说ABS每启动一次就会在车子上显示一个故障码。比如说你在湿滑的路段或者是下雪天行驶的时候。每次启动ABS都会留下一个故障码所以在4s店保养的时候用电脑检测就会看到这些故障码出来。这些故障码4s店会给你用电脑消除,并不会造成什么影响,实际上这个是没有什么故障的故障码。所以这些故障码来说并不能称其为真正的故障码。4s店也会给你进行免费的消除,所以这种故障码有提示是很正常的。
当然也有一些故障码,比如说发动机的故障码或者是氧传感器等等故障码,这些的确是要进行实际的解决问题以后才能消除。这些故障出现他们会告知你然后说哪里哪里有问题,需要花多少多少钱,然后才能给你进行维修,这个你肯定会接到通知的,毕竟是需要花钱的。
所以大家在4s店保养的时候,有的时候小伙伴在旁边看会有故障码提示,但是4s店一笔带过直接给你消除,你也不要有什么疑虑。毕竟这个没有多大的问题,如果真有问题的话他会直接告诉你,然后让你去交费的这种情况的故障码就是有问题的故障码,所以大家平时对4s店故障码消除也不用有太大的疑虑。
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汽车延保有没有必要买?
汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰,还能为车主带来更好的用车体验,是性价比不错魔选择,紧凑型车和小型车,驾驶车2年左右换车概率较大,中高级车和豪华车建议购买,因为过过保修期后的维修费用比较高,涡轮增压相对复杂,维修成本也比较高,出故障率也略高于自然吸气发动机,有了汽车延保更加安心
汽车延保 就是,汽车延长保修服务, 是车辆过了原长保修期后,由维修部门提供的延长年限,里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务,多数为一年及两年期两种,也就是说,5年以上的老车很难享受到这种服务,这显然是厂商规避风险的一种做法,车辆一过5年,各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务,车辆行驶到4年多时候,车主就得留意车辆的工况,一旦车辆那些部件出现异常,最好到两家以上的店进行检查,防止销售延保的车行为了推卸责任,故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限,如新车只打算使用2至3年,可以不买,因为换车时,车辆还在保修期内,并有国家三包做后盾,打算驾驶5年8年,那么汽车延保服务可以购买,免除后顾之忧。
其实车辆延保的话,如果不考虑钱的方面,那我觉得他一定是适合购买,毕竟他能够给你提供,一定时间的整车质保延长,如果发生什么部件损坏也可以进行,厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店,他一般在你购买新车的时候,就会开始给你推荐,类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别,就比如说像有些的话可能只保三大件儿,有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢?首先的话,如果你的车能够在三年10万这个区间,这个车依然是你在使用,没有进行出售,同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中,它的一个整体的故障率表现是怎样的,那你可以根据这些情况来综合确定,以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐,因为一定程度上来讲这个质保套餐,除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外,还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店,所以这个也是需要你考虑的。
什么是汽车延保,其实说白了就是延长汽车的质保期限,每台车在售后都会有质保期,一般都是3年10万公里,或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后,车子如果发生故障问题,车主没有为车辆购买延保的情况下,车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期,只要购买了延长汽车质保保险,保险公司会承担汽车故障维修费用。
还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统,发动机、变速箱、传动系统、制动系统,燃油系统、电气系统等,价格通常在几千元以内,大部分[_a***_]会选择延保汽车“三大件”,也就是发动机、变速箱和传动系统,这也是最容易产生故障,而且维修成本比较高。
至于到底有没有必要,得看具体实际情况,如果新车只打算开3-4年,那就大可不必去购买延保,因为车里本身还在质保期内,并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的,那么购买汽车延保还是很有必要,免除后顾之忧。还有一种情况,就是豪华车是非常建议购买的,因为脱保后,维修费用是非常高,像某灯厂一个大灯就几万块,典型的高额零整比。
除此之外,也可以根据车型品牌去选择是否购买,相对来说,日系车更加可靠耐用一些,如果觉得放心的可以选择不购买,但对于常出现故障的车型,一定做好购买的心理准备。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里,以先到准。也有个别厂家的车型为了促销,会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件,保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险,目的也应该是为了抗击风险,如果车辆发生较大费用的维修,比如大修发动机,可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限,那就错了,因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件,在正常的保养下,新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件,也不会花太多的钱,都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车,修车费用本身也不高。如果车比较贵,那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了,能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点,仅供参考,如有不当之处还请批评指正。
做完保养后发动机故障灯反而亮了是怎么回事?
首先可能是发动机的偶发性故障,所以只点亮发动机故障灯,车辆并没有进入失效保护模式。熄火再启动的时候,发动机故障灯可能就自己熄灭了。
有一种是排气管漏气,导致发动机故障灯亮,后氧传感器检测到混合气不对劲,然后亮发动机故障灯,但是开起来没啥影响的。或者影响的效果不够明显,察觉不到。
到此,以上就是小编对于汽车保养汽车故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养汽车故障的3点解答对大家有用。
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