一个汽车走下坡路的故障灯,一个汽车走下坡路的故障灯是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一个汽车走下坡路的故障灯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一个汽车走下坡路的故障灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？
2. 汽车水温底就报警是什么问题？
3. 鑫龙空气柴暖故障灯闪六下是怎么回事？

车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？

ABS防抱死和车身防侧滑功能是一个系统！只能说明四个轮在颠簸的过程中有某个或多个轮出现打滑状态！使系统不能准确的分配制动力而造成的故障现象！应先熄火后再启动行驶短距离后故障灯依然常亮，就要去专业的汽修厂用故障诊断仪进行诊断！

不用急着换ABS传感器，用检测仪查一下是哪个轮子的ABS传感器报故障，然后拆下这个传感器，用高压***吹吹，再装上ABS传感器，你会发现故障就消失了。我的车就这么弄得！到现在都没亮过故障灯，不管车多么颠！就是这么神奇。当然拆下ABS传感器发现如果确实是传感器坏了，那该换也得换。

可能因为在颠的过程中有轮出现转速差(打滑)而你又没有制动操做，所以牵引力控制系统检查到轮速信号有超差(视为故障)报警。处理，继续行驶几十公里，无故障自动灭灯，息火，重新启动，无故障，自动灭灯。如以上操作灯还亮，就一定有故障。需解码器调取故障内容，根据内容判定故障，而不要忙目更换总成部件。

ABS和ESP故障，先尝试一下是不是ECU错误故障码，清除一下如果可以那就大可放心。清理不了的话就要检查传感器和制动液油路了，也可以尝试排空更换一下制动液。ESP比较麻烦，希望不会因为颠一下把差速锁给颠废了。光凭两个故障码很难判断实际故障情况，4S维修就不建议了，太坑爹，报价高套路深是4S的生存法则，建议还是到外面找家专业点的修理厂检查一下，诊断故障原因再对症下药！

汽车水温底就报警是什么问题？

汽车水温低会造成汽车工作不良，现在的汽车融入了很多电子技术，当电脑检测到水温不正常故障灯就会亮起，提示我们要去检修，造成水温低可能节温器已经拆除或损坏，造成大循环，水温就不会上升，另一种可能就是水箱散热电子扇存在异常(常转不停)也会造成水温偏低，还有一种可能就是水温传感器或者其线路存在故障造成的水温偏低的***象。

发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。

当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。

节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。

节温器损坏，主阀脱落或控制住阀升降的石纳泄露，导致发动机已启动。冷却水就大循环流动，而正常发动机启动有几分钟暖机过程。冷却水是小循环的，节温器主阀门是关闭的，冷却水只在发动机和水泵之间循环。而不经过散热器……

鑫龙空气柴暖故障灯闪六下是怎么回事？

原因：控制电路坏。

汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障，遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。

柴暖是用本车的蓄电池和[_a***_]来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温，因此十分重要

到此，以上就是小编对于一个汽车走下坡路的故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于一个汽车走下坡路的故障灯的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/62550.html