安全性高和故障率小的汽车,安全性高和故障率小的汽车有哪些
dfnjsfkhak时间2024-10-01 08:58:42分类汽车故障浏览20
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全性高和故障率小的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍安全性高和故障率小的汽车的解答，让我们一起看看吧。
全新沃尔沃S90降13万，安全性能第一，故障率几乎为0，为何没人买？
故障率为0？收了我窝多少钱呀？我公司一辆s80 t5，07年车，纯进口？现在隔两天得往机油箱里加机油，现亚太的。。。。。不敢恭维，不过开起来是真的好开。虽然路上看过新款，是心动的感觉
故障率不为0-，因为沃尔沃上次召回大灯，厂家不承认，只是大多数车友大灯坏了，才召回，现在S9·0，ⅩC6O，异响，共振，一年了，厂家不重视，现在没方法，车友们一开耳朵疼，耳鸣，希望厂家给方法解决
因为国内人民还是刚富裕起来。有钱了要炫耀，所以暴富的***们只知道bba路虎等等，也说明这些品牌传宣做的到位。而沃尔沃为了活下去不得不降价，但是国人就是只追涨，不买跌。所以是个死循环。我就是S90车主，唯一的原因就是可以和地痞流氓拆二代富二代们有所区分，而且国内价格比国外便宜的为数不多的好车
宝骏510和远景x3那个质量好？耐用？
宝骏510和远景X3相比，宝骏510的优势是空间。虽然都是小型SUV，但宝骏510的尺寸更大，达到了4220*1740*1615mm，轴距为2550mm，而远景X3的尺寸为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。宝骏510的尺寸优势也带来了空间上的优势，后排乘坐空间更加宽裕。
远景X3的优势是配置。以售价相近的远景X3 CVT精英型和宝骏510 CVT劲享型作为对比，前者多出了副驾驶安全气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏等实用配置，日常使用的便利度更高，车内质感也更好。不过，遗憾的是ESP车身稳定系统这一关键性安全配置需要加装，但整体安全配置还是要略好于宝骏510。
动力方面，两款车搭载的都是1.5L发动机，远景X3的参数略有优势，最大功率80kW，峰值扭矩142N·m，宝骏510为77kW，135N·m。两款车的自动挡车型都是匹配的CVT变速箱，宝骏510还提供了AMT选项，不过这一变速箱的顿挫比较明显。
手动变速箱宝骏510占优，***用的是6速手动变速箱，而远景X3是5速。多一个挡位能够在高速巡航时降低发动机转速，噪音更小，油耗也更低。
综合来看，如果看重空间，并且要选择手动挡车型，宝骏510更好；如果看重配置，要选择自动挡车型，远景X3更合适。
远景X3其实一般，空间一般油耗表现一般。毕竟宝骏510相比于远景X3长度上要长20公分，高度上也要高4公分，这都是实实在在的乘坐空间和储物空间。但是吉利的内饰真心觉得不错。另外就是宝骏510的L2B（77kw版本）发动机虽然有些老久，但是怎么说也是通用搭载上凯越的发动机，皮实耐用是这台发动机的优势。宝骏510不推荐AMT的版本，换挡极其顿挫，驾驶感受很差，当然质量上最好的是手动版本的，上汽通用的手动变速箱无论是换挡手感还是质量都是不错的。希望可以帮到你
汽车质量无非内外两个方面，内部就是自己的质量保证能力，主要包括过程控制和质量检测，这个主要取决于出身，企业文化等；外部就是供应商管理，说白了就是供应商体系，主要看品牌定位！
首先说说出身，宝骏汽车（上海汽车，通用汽车（中国）公司，五菱汽车）三家共同组建大型中外合资汽车公司；吉利汽车，不用说了大家都知道，单单从出身上看宝骏汽车略胜一筹！但是吉利最近这几年产能和质量发展迅猛，尤其硬件和软件投资力度非常大，机加和装配线现在全世界都是一流的！宝骏汽车柳州工厂据了解投资远不如吉利，所以说这一点上实际吉利要比宝骏好的多！
其次说定位，宝骏汽车定位自主品牌，也就是说供应商体系跟吉利远景差不多，也可以看一下两款车的定价，制造业都是一分钱一分货的，从价格上看，供应商应该基本相当！
综上，个人建议优选远景X3，还有一点建议，这个价位的国产车配置越简单，功能越少越好！
现在[_a***_]汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？
和韩系车比，国产做工 、内饰和配置，包括动力都应该韩系要好吧。
开的名爵6，那名爵6来举个例里吧。
名爵6这款车整体来说还是很不错的，在运动 轿车里算是数得着的一款车，做工什么的也挺靠谱，对这款车比较的满意，性价比算是比较高的了。
再就是名爵6的价位非常 合适，十二三万的价格，配置也非常高，一键启动、无钥匙进入这些配的都非常全；而且要是论空间的话，名爵6的后排和前排的空间算是比较大的了，平时后排坐满人，空间也不会太挤；还有一点感觉非常好，就是名爵6的后备箱空间，一个是它的开口大，二是它的后排能放倒，放下一辆自行车是完全没有问题的。
至于说名爵6的动力 这块，感觉还是很强的，起步加速的时候比较快，没什么延迟之类的，方向盘算是相对轻一些吧，手感不错，过一些弯道的时候车子比较稳；至于说变速箱的问题，开了将近5400公里吧，几乎没有出现什么问题，并不像有人说的那种 顿挫、异响什么的，这一点感觉是非常好，而且这么长时间开下来，名爵6的油耗慢慢也降下来了，现在基本油耗维持在7个左右。
上汽名爵目前有名爵ZS、名爵HS和名爵6三款车型。
名爵ZS是小型SUV，搭载1.5L发动机，自动挡匹配4AT变速箱，动力够用，油耗不高，整车品质中规中矩。
名爵HS搭载1.5T涡轮增压发动机，自动挡匹配7速双离合变速箱，动力可以，变速箱很差。该款车型胜在外形和内饰设计，有借鉴马自达CX-5的痕迹。
名爵6搭载和HS、荣威RX5相同的1.5T发动机，并***用相同的7速双离合变速箱，和前后独立悬挂结构。
名爵品牌的主销车型是名爵HS和和名爵6，这两款车的外形和内饰设计的确可以代表自主品牌汽车形象设计的高度，但如果从变速箱方面考虑，双离合败坏了它们的品质。
要省心只能选手动。
上汽的“蓝芯”发动机技术与长安汽车的“蓝鲸”发动机技术旗鼓相当，甚或略胜一筹。但抑或是受大众抑或是受通用汽车的影响，在造车的理念上更偏向于***作风，精于捕捉并利用国内民众懂车者甚少，购车注重外观、内饰和配置而忽略品质的市场消费习惯。
双离合变速箱的广泛应用即是明证。
如果上汽坚持这种半吊子的做事态度，名爵、荣威最终会走上被市场淘汰的末路。
到此，以上就是小编对于安全性高和故障率小的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全性高和故障率小的汽车的3点解答对大家有用。
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