一开空调汽车发动机就故障,一开空调汽车发动机就故障怎么回事
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一开空调汽车发动机就故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍一开空调汽车发动机就故障的解答,让我们一起看看吧。
我的车发动机故障灯亮一开空调就不亮是什么原因?
当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
停车开空调发动机故障灯亮了加不上油门?
1、汽油品质差不达标
估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。
如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。
3、空气流量传感器故障
汽车打着火开着空调发动机很烫正常吗?
1、检查电子扇工作是否正常,正常情况下电子扇有两个档位,一个低速档,另外一个是高速档,高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。
2、检查节温器的开度是否不足,节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢,会导致在低速的时候出现水温高的现象。
3、检查[_a***_]是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的,如果轴部开列会导致水温高时有空转现象,导致水温高。
4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实,如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高,也叫***高。
汽车开空调时,引起发动机高温的情况一般有以下几种情况。
A.空调系统在维修或更换冷媒时,充注的冷媒量偏多,造成空调系统工作时高压部分压力偏高。从而引起空调管道特别是冷凝器的温度,比压力正常时温度高不少,导致发动机高温。

处理办法:
1.将车启动着,让发动机水温上升至90℃左右,打开空调开关,将风量调至中低速。
2.将充氟表高压接口与车上空调管的高压口对接。
3.待十几分钟后读取高压表数值。
a.室外温度小于25℃时,0.9Mpa≤读数≤1.2Mpa为正常。
b.25℃≤室外温度≤30℃时,1.2Mpa
c.30℃
到此,以上就是小编对于一开空调汽车发动机就故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于一开空调汽车发动机就故障的3点解答对大家有用。
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