汽车发动机间歇性故障灯亮,汽车发动机间歇性故障灯亮怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机间歇性故障灯亮的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车发动机间歇性故障灯亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机怠速低间歇性抖动故障灯亮？

发动机怠速低间歇性抖动故障灯亮？

1. 发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。

这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气；如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验；如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。

如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。

2. 发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。

将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。

如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。

再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r／min)。

如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。

如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。

是发动机积碳严重，节气门过脏、火花塞故障、发动机的混合气燃烧不良等原因引起的。

汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

火花塞问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。可更换火花塞。

到此，以上就是小编对于汽车发动机间歇性故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机间歇性故障灯亮的1点解答对大家有用。

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